Aito M5 стал собственной легковушкой гиганта Huawei
www.drive.ru/news/61…25b.html
Компании Seres и Huawei представили новый бренд электрокаров Aito (Adding Intelligence to Auto) и первый его продукт — кроссовер Aito M5. Это заряжаемый от сети гибрид, использующий платформу Seres REEV DE-i. Подобно родственнику Seres SF5, Aito располагает двумя электромоторами (по одному спереди и сзади) с пиковой отдачей 165 и 150 кВт (224 и 204 л.с.). С нуля до сотни паркетник ускоряется за четыре секунды. Средний расход топлива равен 0,8 л/100 км.
Концепт Porsche Vision Gran Turismo вступит в игру весной
www.drive.ru/news/po…5b6.html
Четвёртого марта 2022 года в продажу поступит Gran Turismo 7 — восьмая часть гоночного симулятора для приставок Sony PlayStation 4 и 5. Компания Porsche договорилась с японской студией Polyphony Digital и «впервые разработала автомобиль исключительно для виртуального мира», хотя её модели представлены в игре с 2017-го (последним стал Taycan Turbo S). Вице-президент по маркетингу Роберт Адер не скрывает, для чего «нарисован» концепт Porsche Vision Gran Turismo: «Мы можем привлечь молодёжь только там, где рождаются её автомобильные мечты, — в мире игр».
Stellantis обрисовал новую стратегию по софту и железу
www.drive.ru/news/ch…502.html
Концерн Stellantis обнародовал свою стратегию по развитию ПО и электронных компонентов. Она опирается на три технологические платформы STLA Brain, STLA SmartCockpit и STLA AutoDrive, развёртывание которых начнётся в 2024 году. Brain является ядром всего комплекса, объединяющего компоненты электрокара, мощный центральный процессор и до 30 различных модулей через скоростную шину данных. Система Brain поддерживает обновления «по воздуху», интегрирована в облако, позволяет «быстро создавать и обновлять функции и услуги, не дожидаясь выпуска нового оборудования».
Японцы испытали пожаробезопасную литиевую ячейку
www.drive.ru/news/61…23e.html
Исследователи из Иокогамского национального университета и компании Sumitomo Electric Industries разработали не склонную к воспламенению литиево-ионную ячейку. Проблема пожароопасности таких накопителей может решаться разными способами. Развитие литиево-железофосфатных батарей — один из них. Другой путь — батареи с водным электролитом вместо органического растворителя. Минус водной ячейки — низкие удельная ёмкость и долговечность. Эти недостатки попробовали устранить учёные, применив в новом элементе в качестве отрицательного электрода «метастабильный наноразмерный оксид молибдена со структурой каменной соли и ионами ниобия».
Jeep Wrangler для Европы с 2022 года будет сугубо гибридным
www.drive.ru/news/je…dca.html
В декабре по всей Европе откроется приём заказов на внедорожник Jeep Wrangler 2022-го модельного года. Однако покупателям будет предложен только пятидверный подключаемый гибрид Wrangler 4xe (380 л.с., 637 Н•м). Вездеход с одной лишь бензиновой турбочетвёркой 2.0 (272 л.с., 400 Н•м) исчезнет с витрины, хотя сейчас стоит значительно дешевле гибрида. Так, в Германии «просто» Wrangler оценивается в 56 500–64 000 евро (4,7–5,3 млн рублей) против 69 500–72 500 (5,8–6,06 млн) за 4xe. Но ничего не поделаешь, ведь 70% линейки Джипа должно быть электрифицировано к 2025 году.
Toyota построит завод тяговых батарей в Северной Каролине
www.drive.ru/news/to…2dd.html
Toyota Motor North America (TMNA) выбрала площадку Гринсборо-Рэндольф в Северной Каролине для своего завода тяговых аккумуляторов в США. Предприятие под названием Toyota Battery Manufacturing, North Carolina (TBMNC) обойдётся в $1,29 млрд. Его запуск намечен на 2025 год. Поначалу на нём будут работать четыре линии по выпуску батарей с суммарной производительностью, достаточной для оснащения ими 800 000 машин в год, а в перспективе линий будет шесть (на 1,2 млн аккумуляторных блоков). Для питания завода будут использоваться возобновляемые источники энергии.
Электрокар Mini Cooper SE поступит на российский рынок весной
www.drive.ru/news/mi…673.html
Электрический хэтчбек Mini Cooper SE получил российский ценник в 3 600 000 рублей. Однако на странице модели сразу сделано уточнение: «Итоговая стоимость может измениться в случае увеличения ввозных пошлин и сборов на электромобили в России в 2022 году». Хэтчи SE для нашего рынка компания начнёт собирать в марте 2022 года. По отдаче из бензиновых трёхдверок Mini наиболее близок 192-сильный вариант Cooper S, который стоит от 2 450 000. Таким образом, более миллиона стоит отказ от ДВС в пользу электрической версии.
Toyota Yaris превратилась в модель Mazda 2 Hybrid
www.drive.ru/news/ma…1b0.html
Первым полным гибридом Мазды, как и предсказывалось, стал хэтчбек Toyota Yaris, получивший новые значки на носу и руле, а вместе с ними и новое имя Mazda 2 Hybrid. К обычной Мазде 2 машина, созданная для Европы, отношения не имеет. Зато заставляет вспомнить о прошлой подобной трансформации, только прошедшей в другую сторону: Yaris для США — это Mazda 2 с другими шильдиками.
Компания Mercedes модернизировала батарею eVito
www.drive.ru/news/me…bbc.html
Фургон Mercedes-Benz eVito вслед за пассажирским собратом eVito Tourer обзавёлся новой базовой батареей (для грузового варианта — единственной). Вместо прежнего аккумулятора с полной/используемой ёмкостями в 41/35 кВт•ч с декабря ставится увеличенный, на 66/60 кВт•ч. Запас хода на одной зарядке вырос со 130–153 км до 242–314 км (цикл WLTP, разброс зависит от модификации машины).
Toyota построит электрический седан с китайской начинкой
www.drive.ru/news/to…725.html
В конце 2022 года компания Toyota выведет на рынок Китая новый электрический седан размером немного крупнее Короллы. Его появление предварит шоу-кар, который дебютирует на Пекинском автошоу (21–23 апреля). Чтобы цена серийной четырёхдверки не превысила 200 000 юаней (2,3 млн рублей), Toyota обратилась к своему местному партнёру BYD за помощью с «ключевыми технологиями» для модели. Агентство Reuters со ссылкой на четыре источника сообщает, что японцев прежде всего интересует литиево-железофосфатная батарея Blade.
Tesla Cybertruck обзаведётся четырьмя электромоторами
www.drive.ru/news/te…ac7.html
Представленный осенью 2019 года Tesla Cybertruck доберётся до серийного выпуска в конце 2022-го. Большой разрыв между презентацией и запуском электрического пикапа не пропал даром: компания постоянно вносила изменения в проект. Последний сюрприз, подтверждённый главой Теслы Илоном Маском: Cybertruck получит четырёхмоторную версию с индивидуальным контролем тяги для каждого двигателя. Причём именно с такой версии производство и начнётся. Ранее Tesla задумывала модификации с одним (задний привод), двумя (полный) и тремя моторами. Их судьбу Маск не раскрыл. По слухам, в гамме останется только четырёх- и двухмоторная.
Toyota GR Yaris перешла на водород в порядке эксперимента
www.drive.ru/news/to…6fb.html
Битопливная турботройка 1.6 (G16E-GTS) уже доказала свою эффективность «в суровых условиях автоспорта»: пятидверка Toyota Corolla Sport с мая участвует в японской гоночной серии Super Taikyu. Однако водородный ДВС всё ещё пребывает на ранних стадиях разработки и не готов к коммерциализации, поэтому появился «экспериментальный концепт» GR Yaris H2. Хэтчбек изначально оснащён мотором G16E-GTS, так что переход на водород потребовал только модифицированную систему подачи и впрыска топлива.
Российский офис Renault сегодня огласил цены на «второй» Duster и открыл приём заказов в онлайн-шоуруме. Базовая комплектация Access с атмосферником 1.6 (114 л.с., 156 Н•м), пятиступенчатой «механикой» и передним приводом стоит 945 000 рублей (+33 000). В оснащение входят два эйрбэга, АБС, ESP, стальные 16-дюймовые диски, отделка салона серой и чёрной тканью, борткомпьютер с монохромным экраном.
Американский стартап Lucid Motors приблизился к первому публичному размещению акций (IPO) с примерной оценкой в $12 млрд. Для этого шага выбрано не обычное IPO, а сделка с так называемой компанией по приобретению специального назначения (SPAC). Организации типа SPAC не имеют ни активов, ни коммерческих операций, а создаются специально для слияния с реальной фирмой, желающей быстро выйти на биржу, минуя ряд процедур.
Прототип SUV e:concept сегодня превратился в третье поколение субкомпакта Honda HR-V для Европы и новый Vezel для Японии. При одинаковом дизайне снаружи и внутри HR-V может быть только гибридом e:HEV (как Jazz и CR-V), а Vezel получит обычную бензиновую версию с атмосферником 1.5, вариатором, передним и полным приводом. Подробные характеристики кроссовера не обнародованы, так как Vezel будет продаваться с апреля, а запуск HR-V намечен на конец 2021 года.
Компания Volkswagen Sachsen GmbH сообщила, что на её заводе в Цвиккау запущена пилотная серия электрического кроссовера ID.5 и что во второй половине 2021 года модель выйдет на рынок. По технике ID.5 повторяет уже выпускаемый на той же площадке ID.4, но обладает купеобразным силуэтом. Модель ID.5 стала третьей машиной на платформе MEB, освоенной в Цвиккау, — после ID.3 и ID.4.
Компания Ford 17 февраля официально объявила, что к середине 2026 года все её легковые автомобили в Европе будут либо электрическими, либо подключаемыми гибридами. Лёгкий коммерческий транспорт (LCV) Форда аналогичная электрификация настигнет ещё раньше — в 2024-м. Благодаря инвестициям в размере «не меньше» $22 млрд (1,62 трлн рублей) к 2030-му в европейской линейке «овала» останутся только электромобили.
Директор автомобильных программ марки Land Rover Ник Коллинз заявил, что пикап на базе «второго» Дефендера «технически возможен», поскольку замена рамной конструкции на несущий кузов «не накладывает никаких структурных ограничений», сообщает Autocar. Более того, менеджер признал, что «существует достаточный потребительский спрос», оправдывающий возвращение грузовичка. «Мы всегда говорили, что новый Defender будет семейством», — подчеркнул Коллинз. Мол, пикап появится не завтра, но компания внимательно следит за сегментом.