Облако в штанах

Если вы ездите на Tesla и играете в World of Warships, то это новость для вас! В Китае впервые вышел из порта крупнейший электрический круизный лайнер. Yangtze River Three Gorges 1 работает от аккумуляторов мощностью 7500 кВт/ч и может перевозить до 1300 пассажиров единовременно. Несмотря на такие амбициозные характеристики, «корабль Теслы» имеет запас хода всего в 100 километров, ну а чего вы хотели: вечный двигатель или первое в мире судно с нулевым уровнем выброса? Похоже, что астрологи объявили неделю электротранспорта, потому что в Мюнхене тоже есть чем похвастаться. Компания Sono Motors протестирует прицепы для автобусов с солнечными панелями. Проще говоря, это ещё один вагон для автобуса (ностальгируем по икарусам), но с чего-то же надо начинать. Компания утверждает, что таким решением они сэкономят около 2500 литров дизеля в год. Значат ли эти новости, что скоро до Зеленограда можно будет добраться на летающей маршрутке? Нет. Но это значит, что киберпанк, о котором мы мечтаем, стал немного ближе.

Помогайте технобратьям нашим меньшим!

Скоро можно будет выкинуть навигаторы... и водительские права! Ладно, не совсем скоро, но недавно компания NVIDIA выпустила платформу карт «Drive map» для беспилотных автомобилей. Не думайте, что это очередные онлайн-карты, это целая система навигации, которая включает в себя помимо топографических данных, информацию с датчиков, радаров и камер всех беспилотных автомобилей, подключенных к системе. Такое решение позволит робомобилям ездить безопаснее и лучше ориентироваться на местности. Если вы всё ещё думаете, что ребята из NVIDIA изобретают 2GIS, я повторю: данные в системе обновляются автоматически и собираются со всех беспилотных автомобилей. Вдумайтесь, такие разработки приближают нас к беспилотному такси и отдаляют от нудных разговоров с таксистами!

БДСМ выходит на новый уровень! Японская компания H2L придумала как причинять людям боль в VR, и я сейчас не про цены на очки и контроллеры. В рамках стартапа ребята создали повязку на руку, которая с помощью электрических разрядов считывает движения мышц и передаёт их в метавселенную. В таком формате электростимуляция мышц руки помогает ощутить вес и габариты виртуальных объектов... ну и почувствовать боль — вспомните электрофорез в детских поликлиниках. Глава компании Эми Тамаки считает, что «добавление» чувства боли в VR способствует большему погружению в метареальность, и разработки компании найдут множество применений. Ещё бы, вы ведь сразу догадались, какие две индустрии возьмут этот патент на вооружение?😏

Признавайтесь, кто тоже перед приходом курьера в спешке ищет, что надеть? Паника усиливается в разы, если дело происходит в отеле — и в вашу дверь уже стучит очередной официант, притащивший бутылочку пива, а вы валяетесь на кровати в одних трусах. Инженерам тоже это надоело — они почесали голову и собрали робота-официанта для одной гостиницы. Получившемуся роботу плевать, как вы выглядите и умеете ли разговаривать. Он привозит нужные продукты, вы достаёте их и закрываете дверь — можно даже голышом. Роботу плевать. Такой робот очень похож на Яндекс.Ровер. Только ездит он не по дорогам, а в лифте — полностью без посторонней помощи. Отличная игрушка для постояльцев и — в перспективе — экономия на живой рабочей силе. Приятно, что у робоинженеров такие же проблемы, как и у обычных работяг. Ещё бы клинеров автоматизировать — тогда заживем!

— Всем встать, суд идёт! — Но я же ИИ… Да, компьютеры — теперь ещё и адвокаты. Британец Джошуа Браудер называет свою программу DoNotPay «первым в мире роботом-юристом». В суде он пока выступать не будет, однако уже умеет «выслушать» человека и по всем нормам составить исковое заявление, просьбу об апелляции и ряд других документов. В случае с апелляциями Браудер хвастается успешностью в 80%. Стопроцентного результата от программы никто и не ждёт — если ты виновен, не помогут даже идеально составленные документы и заявления. *здесь могла бы быть шутка про правосудие в России*. В Британии и США уже используется ИИ-юрист, но он менее совершенен и только анализирует существующие документы. Тем не менее, он спасает людей от рутинной работы. Так, в этом году британское агентство, занимающееся уголовными делами The 36 Group сэкономило только на одном деле четыре недели труда нескольких сотрудников, благодаря ИИ, который проанализировал и сделал отчёт по 10 000 документам, прикреплённым к делу. А теперь представьте, сколько времени на это бы ушло у людей. Юристы, добро пожаловать на биржу труда!

Илон Маск сделал тебе друга! Точнее, делает и представит в 2022 году. Маск показал человекоподобного Tesla Bot — в нем будут встроены те же камеры, что используются в автомобилях, а вот ИИ заметно улучшат. Вместо лица у робота будет экран — для показа «полезной информации». Нужен он, в первую очередь, чтобы избавить человечество от рутинных задач — вроде похода в магазин. Руки у него будут вполне себе человеческими, поэтому с большинством домашних дел он справится. Грузчиком или скоростным курьером, однако, Tesla Bot не будет: поднимать он сможет не более 20 кг, а 8 км/ч будет его максимальной скоростью. Но если чуть доработать робота, то он и для вождения Tesla сгодится. На презентации Маск заявил: «Планируется, что робот будет дружелюбным». Очень хочется верить.

🚀 От казино и ставок на спорт скоро не спрячешься даже в космическом вакууме. Скажите спасибо Илону Маску. SpaceX в следующем году запустит в небо спутник CubeSat — специально для трансляции рекламы. Его не увидеть с Земли — спутник крошечный и весит около полутора килограммов. Рекламу будут крутить на небольшом дисплее с виртуальным холстом. Любой желающий сможет выкупить за крипту нужное количество пикселей и раскрасить их — например, нарисовать какой-нибудь логотип с облаком и штанами. Рекламой будут наслаждаться пришельцы, астронавты и тонны космического мусора — остальные ее просто не увидят. Но Маск придумал решение и тут: спутник будет круглосуточно стримить картинку с дисплея в ютуб. Интересно, сколько наберется подписчиков? https://knife.media/space-advertising/

⛅️ Вы не поверите, но кое-то на небе действительно оберегает нас. И это дроны. Их научили двум очень крутым штукам. Первая — охрана порядка. В Чехии придумали систему наблюдения, которая изучает видео с дрона и понимает, когда что-то пошло не так. Например, беспилотник снимает марш футбольных фанатов. Программа дробит кадры, анализирует их и создает модель нормального поведения в толпе. Если нейросеть замечает на реальном видео аномалии, скажем, драку — сообщает куда следует. Вторая штука — поиск людей по голосу. Немцы научили ИИ отличать крики попавших в беду людей от других шумов. Потом к нейросети подключили дрон с микрофоном и запустили его в открытом поле. Там он за считанные минуты нашел человека, зовущего на помощь. Технология пригодится спасателям для поиска выживших во время стихийных бедствий и других катастроф. Это, конечно, все хорошо. Но когда появится дрон, которого можно послать за пивом?

Утренняя магия — стартап Walletmor учит оплачивать покупки голыми руками. Три парня из Walletmor сделали NFC-чип, вживляемый под кожу. Привязываете такой чип к электронному кошельку в приложении и можно им расплачиваться. Да, уже необязательно доставать айфон на кассе, достаточно махнуть рукой перед банковским терминалом — и покупка оплачена. Такая вещица пока доступна только в ЕС, цена — 199 евро (около 17 200 рублей).

🥃 Пей виски, ешь рамен — спасай планету! 🍜 Односолодовый скотч в 2021 году не только напиток напыщенных джентльменов с сигарами в руках, а рамен — не просто сытный супчик. Это биотопливо! Шотландский ликеро-водочный завод Glenfiddich переоборудовал свои фуры, и они теперь ездят на отходах производства виски. Ежегодная экопольза от одного грузовика такая же, как от высадки четырех тысяч деревьев. В Японии виски не так много, зато полно сознательных бизнесменов и остатков рамена. Поэтому транспортная компания Nishida Shoun заправляется супом. Жир из бульона смешивают с отходами растительного масла — и вперед! Две тысячи кафешек и ресторанов поставляют примерно три тысячи литров биотоплива в день. Кажется, пора сбывать свои акции «Газпрома». 😰

🤖 Знакомьтесь, перед вами новый сотрудник Ford — робот Шелби. У него есть брат-близнец Майлз. Компания наняла эту парочку на должности тест-пилотов. Роботы будут испытывать электрокары в экстремальных условиях: от сибирского мороза до африканской жары, от штормового ветра до разреженного воздуха Эвереста. Такие тесты проводятся в специальной камере, которая имитирует разные погодные катаклизмы. Пусть вас не смущает, что Шелби и Майлз совсем не похожи на людей. Они лихо управляют машинами: их «ноги» без проблем дотягиваются до педалей, а «руки» — переключают передачи и заводят двигатель. А еще роботов можно запрограммировать на разные стили вождения. Интересно, есть ли опция «бухой Петрович в 22:58 поехал за второй»? Если нет — Ford ничего не знает об экстриме. hightech.fm/2021/08…-drivers