Китай и бизнес: полезные советы. Страница 3

Всего 8 стран в мире являются чистыми экспортёрами одновременно топлива и зерновых, и Россия находится в их числе. Также «в клуб» попали Казахстан, Мьянма, США, Бразилия, Канада, Гайана и Австралия. Большинство же стран импортируют и топливо, и зерновые. В их числе, в частности, находятся страны ЕС, Китай, Япония, Южная Корея, Турция и многие другие. Удивительно, но в мире, в котором в последние годы доминировали услуги и масштабно разрастался финансовый сектор, в последнее время становится все важнее контроль над базовыми товарами и материалами, а также их логистикой.

Найден источник вброса про "в Китае отменено порядка 60% авиарейсов, итого 9.583 рейса снято". Это одна из наиболее антикитайских помоек, эпохтаймз. Статья опять-таки показательна подходом "Имитируем наличие пруфов". В ней есть и упоминание "Это всё согласно китайским государственным медиа", и ссылки на отдельные слова - но ведут эти ссылки или на сам сайт эпохтаймз, и являются поиском по ключевым словам - т.е. ткнёте в ссылку про flights - попадёте не на доказательство что рейсы сняты, а на результаты поиска по слову flights по сайту. Статья пестрит конкретными числами "в таком-то аэропорту снято столько-то рейсов", нагнетает эмоции "сняли только сейчас, всё внезапно, резко, неожиданно", после подсекает нагнетённые эмоции через блок "Нет официального объяснения", в котором выдвигает как абсурдные предположения - "возможно армейский приказ поступил", так и делает отсылки к другой антикитайской теме - "Кстати написал это мужик, который расследовал сексуальные преступления в Китае". То есть по итогам прочтения будет полная картинка "что-то происходит" - потому что есть всё для сюжета - завязка, нагнетание интриги, подвешивание темы в неизвестности - плюс негатив про КНР. А доказательств - ни одного. Ссылок на источники чисел тоже никаких. Ни одна из подчёркнутых гиперссылок "типа на государственные китайские СМИ" не ведёт на них. Красота, реально профессионально вбрасывают - впрочем, у секты с миллионом последователей, капитализацией выше миллиарда и офисом в Нью-Йорке имеются соответствующие ситуации финансовые возможности, что удивляться-то.

Ух, как фильтр фото и видео работает в Вичате в преддверии съезда. Фото загружается в среднем - минуту. Видео - пять минут. Вот это я понимаю КОНТРОЛЬ!

За кадром традиционного танца льва Кстати этому танцу, а точнее даже представлению более 1000 лет, и он делится на южный и северный. Северный лев - красно-желтый, с косматой бахромой, обычно показывает всю власть и грозность льва, а южный - это защитник людей. Танец льва заимствует многие из своих основных приемов и движений из кунг-фу и когда - то даже был запрещен в Гонконге, тк этот танец использовался в разрешении споров мафии, а танцоры прятали в одежде оружие и нередко рубили своих противников…

Статистика продаж электрокаров за 10 лет С 2011 по 2015 год глобальные продажи электромобилей росли в среднем на 89% в год, причем примерно одна треть мировых продаж приходилась только на США. Но все изменилось в 2015 году, когда продажи электромобилей в Китае выросли на 238% по сравнению с 2014 годом, что вывело его на первое место, а уже в 2016 году китайские потребители купили больше электромобилей, чем весь остальной мир вместе взятый, впрочем как и в 2021 году. В Китае доступно для покупки почти 300 моделей электрокаров, больше, чем в любой другой стране, а также здесь находятся четыре из 10 крупнейших мировых производителей аккумуляторов. Более того, средняя цена электромобилей в Китае всего на 10% выше, чем у обычных автомобилей, по сравнению с 45-50% в среднем на других крупных рынках.

В личку пришёл вопрос про то, с какими подводными камнями и проблемами сталкиваются российские IT-сотрудники при трудоустройстве в Китае. Основная проста и обидна - слабая квалификация. Ребята годами сидят на российских айти-форумах, где взаимно убеждают друг друга в том, что они - эксперты экстра-класса, потому что "традиции советского образования" (всегда здорово, когда про них говорит дядя 24 лет с покупным дипломом) и вообще они алмазы неогранённые. Прокачавшись до шизоидного уровня "да я стою десятку штук евро в месяц, ми-ни-мум, да просто в Этой Стране мне специально платят мало", бегут по линкедину впихивать свою бренную тушку работодателям. В список квалификаций и навыков пишут всё, что разово видели/слышали, в итоге это рулоны по пять листов аббревиатур через запятую. Всё это посыпается сверху апломбом и нахрапом "мне все обязаны". В итоге такое чудо приходит на онлайн-собеседование по зуму/скайпу, и там его за три минуты subject expert'ы со стороны потенциального работодателя превращают в мумию. Выясняется, что оно даже расшифровать большинство аббревиатур того, что "знает в совершенстве", не может. Поддержать дискуссию тоже. В ответ на "вот тестовое задание, что скажете?" высказывается "Вот сертификат - мне те, кто его продали, сказали, что вы меня с ним взять ну просто обязаны, а так я умненький и легкообучаемый (самый страшный пункт из характеристик в резюме, переводится как "нихрена не знаю и не планирую изучать"). Финал плачевен - жертва вылетает, на её место возьмут индуса, который банально не врёт в резюме и хоть и механически, но знает то, про что его спрашивают. Без изюминки солдат, так сказать, но знает, с какой стороны у ружья приклад. Потом жертва долго бегает и рассказывает что-то типа "Да я себя не на помойке нашёл... Да на самом-то деле вовсе-то и не собирался к ним, пффф, да там все за чашку риса работают, хаха". Чашка риса там правда запросто под 50К юаней в месяц, а то и повыше, но кого это волнует? Главное успокоить растревоженное реноме. Это - основной сценарий истории с негативным исходом китайского трудоустройства в IT. Всё остальное - в остаточных количествах. Поэтому советы тут просты и неприятны, ибо из мира взрослых, а не розовых поняшек - надо хорошо знать матчасть, надо не врать в резюме, надо трезво оценивать свою квалификацию. За скиллы никто денег платить не будет, они - путь в *Ops-занятость, то есть операционного сотрудника, который будет за недорого перемалывать что-то рутинное, потому что на большее не способен. Типа вечный операционист в банке, крутость которого измеряется в "сколько договоров на ипотеку выверяет в час". Нужны знания уровня "если обозначил тему, как хорошо известную, то что ни спросишь - про всё сходу может развёрнуто говорить". Золотыми горами за "ну я примерно представляю как оно там работает, а если что нагуглю типовую конфигурацию" никто не осыпает и не будет осыпать. Достигайте глубокого гунфу в том, в чём вам интересно, и проблемы трудоустройства будут минимальны. Но можно, конечно, сидеть в уютных форумах и социалочках и мастурбировать на брудершафт "какие мы классные", попутно проклиная индусов, которые-всё-захватили-в-айти. Но так себе перспективы у такой стратегии.

Численность китайских студентов в России значительно выросла в последние годы В 2020/2021 учебном году численность студентов-граждан КНР в России достигла 29,6 тысяч человек, увеличившись по сравнению с 2014 годом в 2,7 раза🤑🤑🤑. Доля китайских студентов в общей численности иностранных студентов, обучающихся в России, выросла за этот период с 4,9% до 9,4%. Доля китайских студентов среди принятых на обучение в 2020/2021 году была еще выше и составила 12%.

ЕЩЕ РАЗ О ПРОВЕРКЕ КИТАЙСКИХ КОМПАНИЙ Всякое бывает. Бывает и такое… На днях ко мне обратился знакомый австралиец: попросил меня высказать мнение об одной китайской компании, на сайте которой рекламировали очередные «суперсовременные» технологии и «волшебное» оборудование, в полном соответствии с нынешним трендом на «зеленые технологии». Австралийскому знакомому почему-то этот сайт показался подозрительным. Мне хватило просто беглого взгляда, чтобы понять, что там явно дело не чисто. Сайт – только на английском языке. Сделан довольно аляповато. Много-много фоток какого-то китайца (по-видимому – хозяина компании) с различными улыбающимися позитивными иностранцами: "довольные клиенты". Информации конкретной о технологиях или оборудовании – минимум. Куча зазывалок: типа «купите сейчас – и будет вам счастье!». Из контактов – только городской телефон и факс. Проверяю по китайской налоговой базе: название фирмы на английском выводит сразу несколько компаний с похожими названиями ... Читать далее на сайте

v2-e941a15873069bdf02349fe5fe00cb52_1440w.jpg

image/jpeg

НОВЫЕ ПРАВИЛА ДЛЯ ОНЛАЙН-ТРАНСЛЯЦИЙ 22 июня Государственное управление радио и телевидения и Министерство культуры и туризма КНР ввели новые правила в отношении онлайн-трансляций (《网络主播行为规范》). Основная часть правил типична и идентична ранее введённым правилам в других отраслях: нельзя порочить социализм, рассылать мошеннические сообщения, порнографию, унижать, обманывать, дискредитировать и т.д. Но есть и интересные моменты: 27.通过“弹幕”、直播间名称、公告、语音等传播虚假、骚扰广告；[запрещается] распространять спам и скам через “弹幕” (弹幕 - это массовое количество комментов, оставленных под фильмом, которые транслируются прямо на экран во время онлайн-просмотра фильма) 30.展示或炒作大量奢侈品、珠宝、纸币等资产，展示无节制奢靡生活，贬低低收入群体的炫富行为；30. [запрещается] демонстрация или псевдодемонстрация большого количества предметов роскоши, драгоценностей, банкнот и других активов, демонстрация бесконтрольной экстравагантной жизни и принижение малообеспеченных слоев населения для демонстрации своего богатства; И, пожалуй, ключевой и самый важный абзац: 对于需要较高专业水平（如医疗卫生、财经金融、法律、教育）的直播内容，主播应取得相应执业资质，并向直播平台进行执业资质报备，直播平台应对主播进行资质审核及备案。 Для стрим-контента, требующего высокого уровня профессионализма (например, в области медицины и здравоохранения, финансов, права, образования), ведущий должен получить соответствующую квалификацию о наличии практики и сообщить о квалификации на платформу прямой трансляции, а данная стрим-платформа должна в свою очередь провести квалификационную проверку и регистрацию блогера. Полный текст правил можно прочитать по ссылке: www.nrta.gov.cn/art/202…757.html

According to a new study, African youth see China as a more positive influence than the US. 76% think that China has a positive impact on their lives, while 72% see the US that way. A South African foundation surveyed 4,507 18-to-24-year-olds throughout Africa. This is the first time China surpassed the US since the survey began in 2020.

Большинство молодых африканцев считаю что Китай на них влияет лучше чем Америка.

Российский автомобильный рынок уже в ближайшее время ожидает масштабная перестройка: геополитический кризис, санкционные ограничения и экономические катаклизмы неизбежно приведут к тому, что сразу несколько сегментов окажутся заняты китайскими автопроизводителями. В пользу такого сценария работает массовый уход европейских брендов из России и уже достаточно остро ощущаемые перебои с поставками запасных частей из ЕС. Производители из КНР способны быстро заполнить нишу бюджетных автомобилей, кроссоверов и условно премиальных брендов.  Уже в краткосрочной перспективе в условиях ослабления конкурентной борьбы эксперты ожидают массового выхода на рынок китайской продукции. Во-первых, китайский автопром многолик: там присутствует целый спектр машин разных ценовых сегментов. Во-вторых, автомобили из КНР конкурентоспособны с точки зрения ценового фактора.  В-третьих, уже очевидно, что процесс импортозамещения в российском автопроме окажется продолжительным, и на выходе потребители могут получить машины с неудовлетворительными техническими характеристиками, не отвечающими определенным нормам комфорта и безопасности. В-четвертых, автопром в России не может покрыть некоторые ниши авторынка – например, сегмент комфортабельных внедорожных автомобилей и седанов бизнес-класса. Рост популярности китайских автомобилей в России происходил постепенно. За 2021 г. в России было реализовано 115 700 новых автомобилей китайских марок. По данным аналитического агентства «Автостат», это рекордный показатель за все время их присутствия на нашем рынке. Кроме этого, если сравнивать его с результатом 2020 г., то продажи «китайцев» выросли на 102%. При этом их доля тоже увеличилась почти вдвое – с 3,6% до 6,9%. Самым популярным китайским брендом в РФ по итогам 2021 г. стал Haval. Его автомобили (с учетом пикапов Great Wall) разошлись тиражом в 39 126 экземпляров (по данным АЕБ), что в 2,3 раза больше, чем годом ранее. На втором месте находится Chery, реализация машин которого выросла в 3,2 раза – до 37 118 штук. Замыкает первую тройку Geely с результатом в 24 587 проданных автомобилей (+59%).  Таким образом, суммарно на три этих бренда пришлось 87% от общего количества китайских машин, реализованных на территории России.  Последние исследования демонстрируют повышение лояльности российских потребителей к китайским автомобильным брендам. Так, более 40% россиян готовы приобрести новую машину, выпущенную в Китае. Фактически речь идет о серьезном переломе в общественном сознании, ведь еще совсем недавно китайские автомобили ассоциировались у многих с чем-то временным, ненадежным и некачественным.  Очевидно, что китайский автопром продолжит экспансию на российский рынок -говорят эксперты. Однако у этого тренда есть и очевидный побочный эффект: появление в продаже относительно качественных машин автоматически поставит вопрос о дальнейшей модернизации отечественного автопрома – конкуренция с китайцами, как технологическая, так и ценовая, во многом находится под вопрсом.

> На Гонконгском рынке упадок IPO > За май в Гонконге прошло всего одно первичное публичное размещение акций и соответственно объем выручки стал самым низким за последние десять лет. > Единственной компанией вышедшей на Гонконгскую Биржу, стала китайская диагностическая компания Yunkang Group, которая привлекла всего $139 млн. Дальнейший ход рассуждений, думаю, понятен - приделывается различное "ну вот и всё..." на разный лад. По факту всё проще - уходит целый слой бизнес-культуры, когда пиковое достижение - это выход на биржу и торговля своими акциями. Сейчас стартапов толковых мало, а денег много. Всё вменяемое скупается на ранней фазе и превращается в частное предприятие, оборачиваться на бирже ему неинтересно - проще тихо ковать деньги без криков, внешних директоров и подробной отчётности перед акционерами. В местных стартап-акселераторах, типа Cyberport'овского, всё, что более-менее стоящее, практически сразу берут под крыло обеспеченные фонды, детально изучают и развивают бизнес. В их планы вывод на биржу входит только если они бизнес прокачали и хотят его продать - да и то, продадут скорее всего целиком без необходимости открыто торговать акциями. Да и до кучи тема с имитационным хайтехом уже скисла - темы "наврём инвесторам что угодно, главное на IPO выйти на завышенных ожиданиях, потом поспекулируем своими же акциями и ловко спрыгнем, и окажется, что мы нихрена не делали, только врали" не выстреливают, их раскусывают практически сразу же. Десять лет назад было круто "Я работаю в компании-единороге", сейчас компания-единорог на местном слэнге - это когда директор гомосек (очень частая ситуация, в некоторых секторах рынка прямо-таки массовая, впору классику вспоминать). В общем массовый IPO хайтех-фирм мы уже, вероятно, не увидим.

🇨🇳 #Китай Китайцы относятся к России лучше всего в мире: 📍82% китайцев считает, что Россия сильно влияет на Китай, 79% китайцев считает влияние России — положительным 📍79% китайцев считает, что их отношение к России улучшилось за последние 3 года. При этом у 59% китайцев отношение к США — ухудшилось 📍79% китайцев считает Россию важной страной для развития экономики 📍74% китайцев выступает за дружбу с Россией, а 61% за более жесткую политику в отношении США 📍71% китайцев считает Россию самой привлекательной страной в мире в области культуры 📍58% китайцев считают Россию самой желаемой страной для туристического посещения 📍52% китайцев считает Россию наиболее предпочтительной страной для получения высшего образования. - Источник

Доля китайского рынка у крупнейших западных компаний. Китайский намек планам Запада ввести санкции против Китая за поддержку России.

Очень актуально в текущих условиях: форум общения ВОСТОЧНИКОВ - https://polusharie.com/

Взаиморасчеты с Китаем в кризисные времена Есть чья-то хорошая фраза: "Если хотите, чтобы китайский поставщик крутился - сделайте так,чтобы вы постоянно были ему должны, хоть немного". Примерно по этому принципу я всегда всем своим клиентам и рекомендую выстраивать свои взаиморасчеты с китайцами. И дело тут не только в том, чтобы заставить их крутиться. Среди китайцев есть достаточно много очень обязательных и добропорядочных производителей. Просто в наше смутное и беспокойное время очень много опасностей подстерегают при дистанционной работе с китайскими поставщиками. И никто не застрахован от всяческих ошибок, огрехов, случайностей. Ведь не секрет, что даже в обычные времена невозможно было проверить сто процентов товара перед отправкой. А теперь, когда передвижение между городами Китая из-за Ковида часто находятся под вопросом, полноценные инспекции становятся непозволительной роскошью. И в итоге мы имеем ситуацию, при которой брак и несоответствия могут выявиться только уже после того, как товар уже пришел покупателю. Вот для таких случаев задолженность перед китайским поставщиком является одним из самых действенных инструментов воздействия на него. В моей практике довольно часто такие моменты срабатывали для получения скидок, компенсаций, даже отсрочек платежей. Нормальные производители всегда знают когда они виноваты. Но не всегда могут признать свою вину. А тот факт, что Покупатель немного должен - он очень хорошо прочищает мозги и заставляет китайцев признавать свои ошибки и идти на встречу. Существует, конечно, много других легальных способов заставить китайцев себя уважать. Но об этом как-нибудь в другой раз. А этот совет - он вполне соответствует именно текущему моменту!

Китайцы 🇨🇳 продолжают накачивать Европу 🇪🇺 своими товарами Как мы уже отмечали ранее, европейские рынки являются важнейшими для Китая. Почему так происходит, показывает статистика – Китай стал главным торговым партнером Евросоюза еще в 2020 году, а по итогам прошлого года товарооборот вырос на 19,1% почти до €700 млрд (или $828,1 млрд). Отрицательный баланс не в пользу Европы прямо пугает – минус €248,9 млрд, это больше, чем весь объем европейского экспорта в Поднебесную – €223,3 млрд. Интересно было посмотреть, есть ли этому предел, или это пик. Оказалось, что расти еще есть куда – согласно заявлению Минкоммерции КНР, товарооборот между Китаем и ЕС вырос на 12,2% в первом квартале 2022 года. Объем торговли электромеханической продукцией вырос на 10%, продукцией легкой промышленности - на 19%, высокотехнологичной продукцией - на 31%. Впечатляющими темпами растет китайский экспорт в ключевые страны ЕС - поставки в Германию и Францию выросли более чем на 17%, в Италию - на 37,6% (то есть производи европейцы больше, рост товарооборота был бы еще более впечатляющим, а так они всю статистику портят). Это мы еще не считаем испарившуюся из китайского импорта Литву. Впрочем, цифры эти китайцы привели не для хвастовства, а для того, чтобы показать Европе уровень и взаимную выгоду от торговых отношений, а также ее позитивное влияние на мировую экономику в целом. Очевидно, именно поэтому Пекин тщательно старается избегать любых подводных камней, которые способны повредить экспорту в Европу, и достаточно сдержанно реагирует на всякие «наезды» и давление. Если партнер немного психует, но исправно покупает твою продукцию и терпит огромный дисбаланс, то можно и потерпеть. Потому китайское Минкоммерции и призывает европейцев создавать новые цепочки добавленной стоимости и поставок, а также развивать сотрудничество в области науки и технологий. Кстати, о дисбалансе в торговле. Европейское отрицательное сальдо в торговле с Китаем по итогам прошлого года, конечно, впечатляет, но до американского ему далеко. При товарообороте в $755,64 млрд китайский экспорт в США составил $576,11 млрд, а импорт из Америки, хоть и вырос на 32,7%, но не перевалил и за $180 млрд. В Вашингтоне могут возмущаться по поводу вялого выполнения торговой сделки, но против экономики не попрешь – рекордная инфляция вынуждает американцев задуматься о снижении пошлин на китайские товары (подробно расписывает Неудаща). Как пишет Telegram-канал Кристалл роста со ссылкой на WSJ, лидер Китая Си Цзиньпин поставил задачу обеспечить экономический рост Китая более высокими темпами, чем темпы экономического роста США . С учетом приведенных нами цифр, вряд ли эта задача будет сверхсложной, и остается только гадать, насколько вырастет дисбаланс в торговле между двумя ведущими экономиками мира по итогам года.