НТИ «Автонет». Страница 20
1725
@autonet_01
Новости из мира «подключенных» автомобилей, экспертные мнения, статистика и свежие данные. Для тех, кому интересна транспортная телематика, логистика людей и вещей будущего
-
НТИ «Автонет»
И немного о персональных данных, утечки которых в последнее время будоражат новостную повестку. ✅ Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект, которым предлагаются дополнительные меры по защите персональных данных россиян: ❗️ Операторы персональных данных теперь обязаны незамедлительно информировать об инцидентах с принадлежащими им базами ПД уполномоченные органы власти, а также обеспечивать непрерывное взаимодействие с государственной системой обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на информационные ресурсы РФ. ❗️С 30 до 10 дней — сокращаются сроки исполнения операторами запросов органов власти и граждан по проблемам, связанным с незаконной обработкой персональных данных. ❗️Устанавливается прямой запрет отказывать гражданам в оказании услуг, если они не готовы предоставить свои персональные данные (в т. ч. биометрические), даже в случае их необходимости. ❗️ Вводится ограничение на обработку биометрических персональных данных несовершеннолетних. ❗️Документ также совершенствует порядок трансграничной передачи персональных данных. Предлагается ввести обязанность сообщать о передаче данных за границу, и, если есть угроза национальной безопасности, запрещать её. В пояснительной записке к закону сообщается, что более 2,5 тыс. операторов осуществляют передачу персональных данных россиян в недружественные страны. ⚡️ Также на заседании во вторник Госдума приняла в третьем, заключительном чтении законопроект, который вводит штрафы до 50 тыс. рублей за понуждение потребителя к предоставлению персональных данных. Исключением станут случаи, когда предоставление персональных данных является обязательным в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами или непосредственно связано с исполнением договора с потребителем. -
НТИ «Автонет»
🚁 Фонд «Сколково» и Правительство Москвы займутся испытанием технологий городской аэромобильности При участии Правительства Москвы Фонд «Сколково» и Московский инновационный кластер создают зону тестирования БАС, где разработчики смогут опробовать решения и масштабировать бизнес в приоритетной для столицы сфере авиатехнологий. Подать заявку на участие в проекте можно на цифровой платформе i.moscow. Беспилотная авиационная зона развернется на 400 га Инновационного центра «Сколково». Она будет закрыта для полетов других воздушных судов в целях безопасности. В зоне будут действовать ограничения высоты полетов в 100 метров. В сентябре 2022 года планируется начать полеты в рамках экспериментального правового режима. Будут летать как легкие дроны, взлетной массой до нескольких килограммов, так и более тяжелые – в том числе, массой свыше 30 кг. -
НТИ «Автонет»
⚡️35-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ «Автонет». Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 1 по 19 мая. ❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдёте по ссылке. -
Реклама
-
НТИ «Автонет»
🦾 На Новой Земле построят полигон для испытания беспилотной техники На площадке нового месторождения свинцово-цинковых руд на Новой Земле в Архангельской области уже в конце 2022 года начнут испытания беспилотных горнодобывающих машин. Это будет первый подобный объект в Арктике. В ходящая в госкорпорацию «Росатом» компания «АРМЗ Горные машины» и «Цифра Роботикс» договорились о создании первого полигона в Арктике для тестирования в экстремальных условиях беспилотных горнодобывающих машин. Объект появится на архипелаге Новая Земля на площадке нового месторождения свинцово-цинковых руд. К испытаниям на полигоне планируется приступить в конце 2022 года. "Речь идет о первом полигоне в Арктике, где будет проводиться тестовая эксплуатация автономного транспорта. Наша ключевая задача - отработать технологию в условиях экстремально низких температур, в условиях густого тумана и сильных снегопадов, которые затрудняют работу сенсоров автономного транспорта", - рассказал генеральный директор компании "Цифра Роботикс" Алексей Яковенко. -
НТИ «Автонет»
Доброе утро дорогие подписчики! ☕️ Лето уже не за горами и мы врываемся в этот солнечный понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет. 1️⃣ Законопроект Минтранса о беспилотных автомобилях сочли сырым Эксперты НТИ "Автонет" считают, что законопроект он не обеспечивает полноты и конкретности правового регулирования общественных отношений в сфере эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств, содержит значительное количество декларативных положений, используемая терминология неточна, а в некоторых случаях противоречива, нарушены правила юридической техники. 2️⃣ Argo AI начала тестировать такси без водителя за рулём Компания уже несколько лет активно тестирует свои беспилотники в этих городах с испытателями за рулём. Сейчас она осуществляет пробные поездки в полностью автоматическом режиме, перевозя по улицам двух указанных городов США собственных сотрудников. 3️⃣ Россияне чаще всего страхуют электрокары от угона, ДТП и стихийных бедствий Электромобили, которыми пользуются россияне, в основном страхуют от угона и стихийных бедствий, рассказал генеральный директор IT-компании страховых продуктов Simble, участник рынка Автонет Национальной технологической инициативы (НТИ) Станислав Пушевский. 4️⃣ Uber Eats тестирует доставку с помощью роботов-курьеров Американский сервис доставки еды Uber Eats запустил тестирование доставки с помощью роботов-курьеров в Лос-Анджелесе. Эксперимент проводится совместно с разработчиком роботов-курьеров Serve Robotics и компанией по производству автономных автомобилей Motional. 5️⃣ Ростех разработал портативную РЛС для объектов критически важной инфраструктуры Госкорпорации Ростех разработал портативную многофункциональную радиолокационную станцию для защиты объектов критически важной инфраструктуры. Устройство может обнаруживать малогабаритные дроны на расстоянии более 1000 м, в том числе на сверхмалых высотах. РЛС создана на отечественной элементной базе, весит всего 5 кг и может быть использована в качестве носимого устройства. -
НТИ «Автонет»
🥳🥳🥳 Сегодня у нас праздник! Сегодня НП «ГЛОНАСС» исполняется 10 лет! Благодарим всех членов партнёрства и коллег за многолетнюю поддержку и сотрудничество! Вместе у нас всё получится!🦾🦾🦾 
-
НТИ «Автонет»
🚘 Законопроект Минтранса о беспилотных автомобилях сочли сырым Президентский Совет по кодификации не поддержал законопроект Минтранса «О высокоавтоматизированныхи полностью автоматизированных транспортных средствах» (ВТС). Эксперты НТИ «Автонет» так прокомментировали проект закона: Мы внимательно следим за процессом разработки проекта федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах. Редакции законопроекта проходили экспертизу на площадке законодательной рабочей группы НТИ «Автонет», замечания и предложения были направлены в Минтранс России. Проект закона характеризуется существенными недостатками: он не обеспечивает полноты и конкретности правового регулирования общественных отношений в сфере эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств, содержит значительное количество декларативных положений, используемая терминология неточна, а в некоторых случаях противоречива, нарушены правила юридической техники. -
НТИ «Автонет»
Стартовал отбор компаний и стартапов для участия в акселераторе "Архипелага 2022"! Акселератор — один из треков проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2022". Он пройдет в онлайн формате с 1 июня по 20 июля. В рамках акселератора участники смогут: ✅получить оценку перспективности своего проекта от экспертов, узнать и прокачать со специалистами по росту бизнеса слабые стороны своего продукта; ✅презентовать проект потенциальным инвесторам и заказчикам; ✅получить финансирование от институтов развития на доработку продукта; ✅подготовить к запуску свой проект и вывести его на рынок. 👉 Проекты, которые получат наибольшее количество положительных оценок от экспертов на первом этапе, пригласят к участию в очных треках "Архипелага 2022" с 5 по 20 июля в Севастополе. Подать заявку на участие в акселераторе можно до 25 мая. -
НТИ «Автонет»
🚗 Argo AI начала тестировать такси без водителя за рулём Разрешение на осуществление испытаний беспилотных такси без страхующего водителя в Остине и Майами компания Argo AI получила недавно. Компания уже несколько лет активно тестирует свои беспилотники в этих городах с испытателями за рулём. Сейчас она осуществляет пробные поездки в полностью автоматическом режиме, перевозя по улицам двух указанных городов США собственных сотрудников. Argo AI пользуется поддержкой не только автомобильных компаний Ford Motor и Volkswagen. В интеграции своих сервисов с ней заинтересована и Lyft, выступающая своего рода агрегатором услуг такси на территории США, а также гигант розничной торговли Walmart, намеревающийся осуществлять доставку продуктов и других товаров при помощи беспилотного транспорта в городской черте. Как только Argo AI получит соответствующее разрешение, поездки на машинах без водителя станут доступны рядовым клиентам. -
НТИ «Автонет»
Россияне чаще всего страхуют электрокары от угона, ДТП и стихийных бедствий Источник: Газета.Ru Электромобили, которыми пользуются россияне, в основном страхуют от угона и стихийных бедствий, рассказал «Газете.Ru» генеральный директор IT-компании страховых продуктов Simble, участник рынка Автонет (AutoNet) Национальной технологической инициативы (НТИ) Станислав Пушевский. «Каждый владелец Tesla или любого другого электромобиля в России знает, как трудно ее застраховать. В Simble за майские праздники мы выписали 137 полисов на страховку электрокаров. Основные марки — это Tesla model S, Tesla model X, Porsche Taycan Turbo S, Peugeot e-208 и, конечно же, Nissan Leaf», — сказал он. По его словам, среди владельцев электрокаров есть огромный спрос на полисы КАСКО. «В среднем тариф «Парковка» и тариф «Время» для владельцев электрокаров обходится на 12–15% дороже, чем для владельцев бензиновых авто. Это связано с тем, что ремонт электрокара будет стоить дороже», — добавил Пушевский. www.gazeta.ru/social/…36.shtml -
НТИ «Автонет»
А в России малыши-роверы Яндекса уже два года доставляют еду, продукты и различные товары. 
-
НТИ «Автонет»
🤖 Uber Eats протестирует доставку с помощью роботов-курьеров Американский сервис доставки еды Uber Eats запустил тестирование доставки с помощью роботов-курьеров в Лос-Анджелесе. Эксперимент проводится совместно с разработчиком роботов-курьеров Serve Robotics и компанией по производству автономных автомобилей Motional. Компания впервые будет сотрудничать с разработчиками беспилотного транспорта. До этого Motional фокусировалась на роботакси и работала с сервисом Lyft и транспортной компанией Via. Пока доставка с помощью беспилотников будет доступна только из нескольких заведений. Партнер проекта Serve Robotics будет заниматься доставкой на короткие расстояния в Западном Голливуде, Лос-Анджелесе, а Motional будет осуществлять доставку на более длинные расстояния в Санта-Монике. -
НТИ «Автонет»
❗️Уязвимость протокола Bluetooth позволяет злоумышленникам запускать двигатель электромобилей Tesla и проникать в салон Эволюция систем безопасности Tesla привела к тому, что автовладельцу нет нужды постоянно носить при себе ключ от машины, при необходимости его можно заменить не только карточкой, но и смартфоном. «Электронный ключ» также можно передавать и другим людям. Все эти удобства цивилизации имеют обратную сторону медали — уязвимость в протоколе Bluetooth LE позволяет злоумышленникам проникать в салон электромобилей и угонять их. Специалисты британской компании NCC Group обнаружили, что уязвимость в протоколе Bluetooth Low Energy позволяет удлинять радиус действия штатного ключа или его электронного аналога, отпирая электромобиль и получая доступ к его управлению даже в том случае, если владелец находится на значительном удалении от машины. Злоумышленнику для реализации взлома системы безопасности Tesla по такой системе потребуются два ретранслятора, позволяющие увеличивать диапазон сигнала смартфона владельца или штатного ключа, а также ноутбук со специальным программным обеспечением. По данным исследователей, угонщики спокойно могут приближаться с ретрансляторами к дому автовладельца, когда тот спит, оставляя смартфон включенным, и получать контроль над припаркованным по близости электромобилем. Методика взлома отличается от уже известных лишь в некоторых нюансах, и, по большому счёту, не является уникальной для электромобилей Tesla. Таким способом можно получать доступ к более чем двум сотням моделей автомобилей, а также различным «умным» устройствам типа электронных замков, использующих протокол BLE для связи со смартфоном. В случае с Tesla для реализации защиты от взлома необходимо модифицировать аппаратную часть машины, поэтому сложно сказать, решится ли компания на масштабный отзыв электромобилей в профилактических целях. -
НТИ «Автонет»
🔥 Почта России протестирует электрогрузовик Drive Electro Почта России протестирует электрогрузовик компании Drive Electro, ведущего отечественного разработчика электрического коммерческого транспорта. Компания планирует использовать машину для перевозки посылок и писем по Москве. Почта России будет тестировать электрогрузовик для городской доставки отправлений от сортировочных центров до отделений. В процессе эксплуатации компания сосредоточится не только на оценке эффективности перевозки грузов. Специалисты Почты проанализируют снижение воздействия на окружающую среду, а также «шумового загрязнения» с учетом расположения части отделений в жилом массиве. Грузоподъемность передаваемого электрогрузовика – 4 тонны, максимальная скорость – 110 км/ч, а запас хода – 400 км пустым и 250 километров при полной загрузке. Зарядка возможна в двух режимах: стандартная и быстрая. Время полного заряда батареи при стандартной зарядке составляет 2 часа, а при быстрой – 1 час. 
-
НТИ «Автонет»
❗️ Концерн General Motors может выпустить электрические беспилотные автомобили для доставки грузов General Motors строит довольно амбиционные планы, касающиеся беспилотного транспорта. Компания хочет создать отдельную службу доставки из таких автономных машин, которым не нужен водитель. Реализовать этот проект компания сможет благодаря двум своим дочерним фирмам - это Cruise и BrightDrop. Первая как раз специализируется на создании беспилотников, а сфера интересов второй - грузовики на электротяге. Cruise продолжит дорожные тесты своих беспилотные такси в Сан-Франциско, причём компания собирается получить разрешение для коммерческих перевозок. -
Реклама
-
НТИ «Автонет»
❌ Возможность запрета передачи за границу данных россиян может появиться с марта 2023 г. Правительство РФ поддержало законопроект, регулирующий трансграничную передачу данных россиян, и предложило сроки его вступления в силу. "С учетом необходимости доработки федеральной государственной информационной системы ведения ЕГРН, а также разработки и принятия нормативных правовых актов, необходимых для реализации законопроекта, считаем целесообразным предусмотреть срок вступления в силу указанных положений с учетом положений Федерального закона "Об обязательных требованиях в Российской Федерации" с 1 сентября 2022 года и 1 марта 2023 года". Отмечается, что правительство РФ поддерживает законопроект "при условии его доработки ко второму чтению". Помимо предложенных сроков, никаких иных существенных доработок в отзыве не указывается. -
НТИ «Автонет»
✅ Жители Великобритании хотят, чтобы самоуправляемые автомобили были маркированы Согласно новому крупному опросу, проведенному UCL, 9 из 10 жителей Великобритании (86%) хотят, чтобы самоуправляемые транспортные средства имели маркировку, чтобы их можно было четко отличить от транспортных средств, управляемых человеком. В конце 2021 года исследовательская группа провела опрос 4860 представителей британской общественности об их отношении к самоуправляемым транспортным средствам. Вопросы были составлены после интервью с 50 экспертами, участвовавшими в разработке технологии. Исследователи обнаружили, что, в то время как эксперты склонны преуменьшать опасения по поводу самоуправляемых транспортных средств, представители общественности настроены более скептически. Этот скептицизм не будет устранен с улучшением понимания технологии общественностью, но отражает реальные неопределенности, которые необходимо устранить разработчикам. Большинству респондентов, участвовавших в опросе, была неприятна идея использования самоуправляемых транспортных средств (58%) или совместного проезда с ними (55%) - тенденция, которая оставалась неизменной на протяжении пяти лет общественных опросов. Профессор Джек Стилго (UCL Science & Technology Studies), который руководил проектом, сказал: “Самоуправляемые транспортные средства часто рекламируются как предвестники новой транспортной революции, но если они хотят стать полезной технологией, миру нужно будет адаптироваться, чтобы поддерживать их использование, с новыми правилами дорожного движения и новой инфраструктурой". Исследователи заявили, что результаты их опроса указывают на ряд рекомендаций, которые стоит предпринять представителям власти: 1️⃣ Прозрачность 92% согласились с тем, что в случае столкновения ”все данные должны быть предоставлены следователям". В настоящее время компании, занимающиеся самоуправляемыми транспортными средствами, не обязательно обязаны делиться своими данными об авариях со следователями. Это контрастирует с авиационным сектором, где черные ящики – ключевые независимые свидетели при расследовании авиационных происшествий – обязательны для всех воздушных судов. 2️⃣ Высокие стандарты безопасности. 61% респондентов опроса поддержали высокие стандарты безопасности, согласившись с тем, что самоуправляемые транспортные средства должны быть “Намного безопаснее, чем самый безопасный водитель-человек”, или “Никогда не вызывать серьезных столкновений”. 3️⃣ Маркировка. 86% респондентов опроса согласились с тем, что самоуправляемые транспортные средства должны быть четко идентифицированы. Также подавляющее большинство респондентов заявили, что самоуправляемые транспортные средства должны быть запрограммированы на осторожное вождение и соблюдение правил дорожного движения Данный опрос был частью трехлетнего проекта под названием “Будущее без водителя". -
НТИ «Автонет»
🦾 Mercedes выводит на рынок автопилот третьего уровня Начиная с 17 мая на рынке Германии можно будет заказать Mercedes с автопилотом третьего уровня. Пока система Drive Pilot предложена только для двух моделей. В случае с седаном S- класса за неё придется доплатить 5000 евро, а для электрического лифтбека EQS такой автопилот обойдется в 7430 евро, потому что в эту цену также входит пакет Driver Assistance Package Plus, который у S-класса есть уже «в базе». В компании Mercedes-Benz гордо заявляют, что Drive Pilot стал первым автопилотом третьего уровня. К концу 2022 года компания рассчитывает сертифицировать Drive Pilot в штатах Калифорния и Невада. Однако, есть ряд нюансов: 1️⃣ автопилот от Mercedes пока имеет очень ограниченный функционал. Согласно сертификату, ему позволено работать только на скорости до 60 км/ч, только в рамках одной полосы (перестроения запрещены) и только на разрешенных участках дорог. 2️⃣ водитель обязан оставаться на своем месте, быть пристегнутым и готовым вернуться к управлению по первому требованию системы. За его активностью следит отдельная камера.