Гибель в аварии — самая частая причина смерти на современной Земле. В какой стране больше всего шансов погибнуть в ДТП? Кто чаще умирает в аварии: пешеход, велосипедист, райдер, автомобилист? Нашлись люди, которое это подсчитали.
В докладе, подготовленном Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ), говорится, что гибель в ДТП — основная причина смерти на Земле детей и молодежи в возрасте от 5 до 29 лет. Единственный положительный тренд, выявленный в 424-страничном отчете, заключается в том, что показатели смертности относительно численности населения мира в последние годы стабилизировались.
Как правило, риск смерти в результате дорожно-транспортных происшествий примерно в три раза выше в странах с низким уровнем дохода по сравнению с более богатыми странами. Самый высокий показатель смертности (26,6 смертей на 100 000 человек населения) зарегистрирован в Африке, а самый низкий (9,3 смертей на 100 000 человек) — в Европе. По сравнению с предыдущим докладом ВОЗ за 2015 год, страны Северной и Южной Америк, Европы и западного побережья Тихого океана сообщили о снижении смертности на дорогах.
В исследовании говорится, что на пешеходов и велосипедистов приходится около 26% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. Этот показатель особенно высок в Африке (44%) и Восточной Европе (36%). С другой стороны, на мотоциклистов и их пассажиров приходится примерно 28% всех случаев смерти на дорогах.
В тройку самых востребованных зимних опций вошли только те, которые значительно облегчают жизнь автомобилистов в морозы. Никакого маркетинга.
Какие опции являются самыми незаменимыми в зимнее время года? Это вопрос не к экспертам, а к автомобилистам. Сегодня производители оснащают свои машины самыми разными подогревами, а также дистанционными запусками и прочими опциями, существенно упрощающими жизнь автовладельцев зимой.
О том, какие из этих опций являются самыми незаменимыми, компания Ford спросила у российских автомобилистов. Практически все автовладельцы (93%) считают «зимние пакеты» необходимыми в каждом автомобиле, и только 7% опрошенных, видимо, живущих в южных районах, не придают им никакого значения.
Тем, как укомплектованы их автомобили, довольны лишь 52% опрошенных. Недостаток же в зимних опциях испытывают 41% автомобилистов: все они хотели бы дооснастить свою машину.
Самой популярной зимней опцией оказался дистанционный запуск двигателя. Его считают обязательным к наличию 51% опрошенных. Второе место досталось обогреву лобового стекла по аналогии с задним, так как шкрябать его скребком у 29% опрошенных уже нет никаких сил. На третьем месте оказался обогрев сидений и руля, получившие 11% и 8,5% голосов.
Как видите, в топ-3 не попал ни обогрев заднего стекла, которое и замерзшее никому не мешает, ни, например, обогрев форсунок омывателя, ни резиновые коврики или бескаркасные дворники.
По статистике продаж, при покупке новых автомобилей в России предпочтение стали отдавать Ладам. Автомобиль этого бренда выбирает каждый пятый покупатель. Самыми популярными моделями являются Granta и Vesta.
АВТОВАЗ опубликовал результаты продаж ноября этого года. Оказалось, что они превосходят прошлогодние показатели на 15,4%. Всего же за месяц россияне купили 33 663 Лады, что улучшило показатели продаж одиннадцати месяцев 2018 года. За этот период было распродано 324 797 машин. Таким образом, рост продаж составил 16,4%, притом что по результатам десяти месяцев текущего года рынок новых автомобилей вырос на 14,1%. Из чего следует, что АВТОВАЗ смог увеличить свою долю рынка. Согласно сообщению пресс-службы завода, она теперь составляет пятую часть, или 20%, что стало лучшим показателем за последние семь лет.
Ноябрьскую тройку самых популярных моделей Lada возглавляет Granta, которую предпочли купить 13 324 человека. На втором месте оказалась модель Vesta, разошедшаяся тиражом 9906 штук. Кстати, спрос на нее вырос на 22,8%, если сравнивать с прошлогодним результатом. Замыкает тройку лидеров Lada XRAY. Ее ноябрьские продажи составили 2696 автомобилей.
Значительно вырос спрос и на коммерческие автомобили Lada — на 22,3%, если сравнивать с продажами одиннадцати месяцев прошлого года. Всего российский бизнес приобрел в этом году 10 783 машины на базе моделей Granta, Largus и 4х4.
КРАСИВЫЕ НОМЕРА БУДУТ ДОСТУПНЫ ДЛЯ ПОКУПКИ НА АУКЦИОНАХ
Министерство экономического развития Российской Федерации совместно с МВД приступили к разработке нового проекта постановления, который будет регулировать процесс продажи специально подобранных автомобильных номеров на специальных аукционах в сети. По официальной информации, данный проект планируется реализовать уже в начале сентября 2019 года.
Конечно, многих интересует, почему такой длительный срок необходимо на введение новой системы? На самом деле на данный момент пока не был разработан даже механизм проведения процедуры. То есть, не назначен ответственный и контролирующий орган, а также не был решен вопрос, на площадках каких организаций будет проводиться данное мероприятие. Кроме этого, в России пока не были разработаны критерии для аукционов и система отбора автомобильных номеров, которые будут выставляться в свободный доступ.
Всего Минэконоразвития предлагает три возможности выбора обычных и «красивых» номеров. Изначально предлагалось, что абсолютно все таблички будут выбрасываться в продажу, а те, которые так и не были куплены, будут отправляться в ГИБДД для бесплатного использования. Во втором случае предлагается выбрасывать только «красивые» номера. Отбирать их будут по специально разработанной схеме, и выставлять на продажу. В третьем случае будет предлагаться водителям заказывать себе номера по собственной подборке и с той комбинацией, которую ему захочется видеть, однако, для этого необходимо разработать определенные схемы, чем и займутся эксперты. Однако, чтобы утвердить один из трех вариантов необходимо сперва провести экспертизу на предмет злоупотребления и борьбы ней.
Стоит отметить, что разговоры об открытии аукционов по продаже специально подобранных автомобильных табличек появились практически сразу же после представления проекта о внесении изменений в Закон «О государственной регистрации транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты». Стоит отметить, что на сегодняшний день документ проходит процедуру согласования и начнет действовать с лета будущего года.
На сегодняшний день стоимость подобранных номерных знаков доходит до отметки в несколько миллионов рублей. Однако процедура чаще всего требует единоразовых затрат, ведь после продажи автомобиля номер можно оставлять себе. На данный момент самый дорогой номер в мире был продан на территории Арабских Эмиратов. Стоил он 33 000 000 дихрамов, что сопоставимо 9 000 000 долларов.
В рамках инвестиционного контракта АВТОВАЗ и альянс Renault-Nissan-Mitsubishi могут вложить за 10 лет более 70 млрд рублей Об этом через представителя сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Деньги пойдут на развитие «модельного ряда автомобилей Lada, Nissan, Renault и Mitsubishi и модернизацию мощностей для их производства». В обмен на инвестиции участники инвестконтрактов получают налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса.
По его словам, проект может быть реализован предприятиями АВТОВАЗа, Renault (московский завод, где выпускают модели Renault и Nissan), Nissan (санкт-петербургская площадка, где собирают модели Nissan) и дистрибьютором Mitsubishi (владеет частью совместного автозавода под Калугой).
Контрактом предусматривается развитие производства моделей Lada, Nissan (а также его бренда Datsun), Renault и Mitsubishi, перечисляют «Ведомости» со ссылкой на представителя Минпромторга. Подробности проектов он не раскрыл. В основном, речь идёт об уже выпускаемых автомобилях.
Впрочем, он упомянул и о новых моделях — новом поколении кроссовера Renault Duster, купе-кроссовере Renault Arkana, а также некоем Lada Van. Что будет представлять собой Lada Van, представитель АВТОВАЗа не пояснил. Однако есть версия, что это — новая модификация на базе фургона Largus.
Полет оленя над машиной! Водителю крупно повезло
Несколько тревожных минут пережили водитель и пассажир автомобиля, с которым вдруг решило посоревноваться мощное и благородное животное.
Полет оленя над машиной! Водителю крупно повезло Несколько тревожных минут пережили водитель и пассажир автомобиля, с которым вдруг решило посоревноваться мощное и благородное животное. Алексеева Елена Онлайн-редакция
Произошло это в Польше. Водитель и пассажирка обратили внимание, что рядом с машиной появился олень. Он некоторое время бежал в том же направлении, словно намереваясь обогнать, затем все же обогнал, победно прыгнул через автомобиль и отправился по своим делам. Можно представить, какой шок пережили люди!
Россиянин грязно выругался в машине и получил штраф
Жителя Мурманска оштрафовали за выложенную в соцсетях запись с видеорегистратора, на которой он оскорбительно высказался о женщине. Об этом в пятницу, 23 ноября, сообщается на сайте прокуратуры Мурманской области. Как выяснилось в ходе проверки, мужчина выезжал со двора дома и вступил в словесную перепалку с женщиной за рулем другого автомобиля. Водители общались сдержанно, но вернувшись в свою машину, мурманчанин выругался в адрес недавней собеседницы, в том числе нецензурно. На следующий день он опубликовал видеозапись с регистратора во «ВКонтакте». Потерпевшая увидела ролик и обратилась в полицию.
Мужчина подчеркивал, что не поносил женщину в ходе личного разговора, и высказался при закрытых дверях и поднятых стеклах. Мировой судья счел, что доказательств для привлечения его к административной ответственности по по части 1 статьи 5.61 КоАП РФ («Оскорбление») достаточно.
Дизельные автомобили имеют определенные правила эксплуатации в теплое и холодное время года. А также дизельное топливо бывает для разных сезонов разное. Чем отличается летнее дизельное топливо от зимнего? И отличается ли вообще? И какие существуют особенности эксплуатации дизельных агрегатов? На эти и другие вопросы мы постараемся сегодня дать ответ.
Владельцы дизельных автомобилей наверняка слышали о том, что существует зимнее дизельное топливо и летнее. Есть ли в них отличия? Или это просто очередной маркетинговый ход производителя? На самом деле, ни о каком маркетинге здесь речь не идет, а зимняя солярка действительно отличается от летней.
Запустить новинку в массовое производство обещают в ближайшее время, хотя у проекта и есть пока ряд сложностей.
Напомним, что летом этого года белорусско-британское предприятие «Юнисон» и китайская компания Zotye подписали соглашение об организации сборочного производства 30 тысяч электромобилей марки Zotye. В частности, планируется выпуск двух моделей: компактный городской электрокар Zotye E200EV и среднеразмерный седан Zotye Z500EV. Тогда сообщалось, что при условии господдержки, цены на эти модели могут составить $17 000 и $22 000 соответственно.
Впрочем, судя по всему, китайские электрокары будут не единственными. Теперь в Беларуси заявляют о намерении выпустить электрическую модель полностью местной разработки.
«Теперь это, в принципе, полностью наши разработки и наша вся начинка — от двигателя и включая все остальные системы», — приводит агентство Sputnik.by слова председателя президиума Национальной академии наук Владимира Гусакова. Он отметил, что в планах у Академии наук — организация небольшого производства электромобилей. Правда, признает Гусаков, единственное, что пока не удалось освоить белорусским разработчикам, — это штамповка кузова.
В дальнейшем производство может быть организовано на одном из предприятий, которые входят в структуру министерства промышленности Беларуси.
Посчитали белорусские академики и приблизительную стоимость автомобиля после того, как он будет запущен в массовое производство.
«Он (электромобиль - прим.) будет бюджетный, доступный. Я предполагаю, в пределах, может быть, 15-16 тысяч долларов. В наших планах сделать со временем и представительского класса», - поделился планами Гусаков.
Напомним, что ранее президент Беларуси Александр Лукашенко предложил сделать свой аналог Tesla, взяв этот автомобиль за образец.
Подержанные иномарки разрешат ввозить без ЭРА-ГЛОНАСС
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поддержал предложение о ввозе иномарок на Дальний Восток без установки системы вызова экстренных служб.
Премьер-министр Дмитрий Медведев поддержал идею временно разрешить ввоз на Дальний Восток иномарок без установки системы ЭРА-ГЛОНАСС. Он обсудил это с врио губернатора Приморья Олегом Кожемяко и полпредом президента в ДФО Юрием Трутневым.
Сейчас на праворульных автомобилях устанавливают упрощенную систему экстренного оповещения при авариях, которая срабатывает только при нажатии специальной кнопки. При заводской установке система может сработать и самостоятельно: на основании показаний ряда датчиков определив, что произошла авария. Установка упрощенной системы обходится приморцам в 30 тысяч рублей, но зачастую работает некорректно или вообще не срабатывает.
Поэтому премьер поручил разработать временный порядок ввоза праворульных машин без установки системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Чуть позже замглавы Минпромторга Александр Морозов сообщил, что в Техрегламент внесут изменения, которые позволят жителям Приморья не устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС на праворульные иномарки, ввозимые из-за рубежа для собственного пользования. Врио губернатора Приморья Олег Кожемяко ожидает, что временный порядок ввоза заработает уже в ближайшие дни. Хотя автовладельцы по-прежнему, но уже по собственному желанию, смогут закупить и установить соответствующую аппаратуру.
С 1 января 2017 года действуют поправки к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно им, все вновь выпускаемые в обращение в России автомобили, а также ввозимые из-за рубежа должны быть оборудованы системой вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС.
В Приморье, где большинство машин с пробегом привозят из Японии, в то время сложилась напряженная ситуация — более 1,5 тыс. автомобилей застряли на таможне. После этого Минпромторг разработал упрощенный порядок установки устройств.
Автомобили первых лиц государства также освобождены от обязательной установки системы ГЛОНАСС/GPS.
В ходе онлайн-опроса автомобилисты оценили качество дорог в своем регионе по пятибалльной системе.
В опросе, который проводился 2,5 недели, с 25 октября по 12 ноября, приняли участие десятки тысяч человек из 37 городов России, население которых превышает полмиллиона человек. Все опрошенные люди имеют водительские права и являются автомобилистами. Им предлагалось оценить качество дорог в своем городе по пятибалльной системе, после чего определялся средний бал.
Лучшие дороги оказались в Тюмени, дороги которого получили средний бал, равный 4,25, рассказали аналитики портала SuperJob, проводившие исследование результатов опроса. На втором месте рейтинга оказались Набережные Челны с результатом 3,75 балла. Дороги Москвы, которая замкнула тройку, набрали 3,57 балла.
В пятерку лидеров также вошли Кемерово, дороги которого набрали 3,5 балла, и Новокузнецк, чьи жители проголосовали в среднем на 3,48 балла.
Хорошие дороги, по мнению местных автомобилистов, уложены в Краснодаре (3,36 балла), Воронеже (3,28 балла), Казани (3,27 балла), Тольятти (3,22 балла ) и Пензе (3,13 балла). Так выглядит вторая пятерка рейтинга.
Что касается Санкт-Петербурга, то его дороги заработали лишь 3,08 балла, а это 13 строчка рейтинга.
Опрос показал, что самые ужасные дороги находятся во Владивостоке — 2,45 балла. В тройку городов-аутсайдеров рейтинга также вошли Рязань, чьи дороги не заслужили больше 2,52 баллов, и Саратов, дороги которого были оценены в 2,54 балла.
Аналитики отметили, что оценка дорог местными автомобилистами повысилась в Волгограде (2,82 балла), Самаре (3,03 балла) и Воронеже (3,28 балла).
Ухудшилось качество дорог за год только в одном городе — Новосибирске (2,73 балла).
Новинку представят в Лос-Анджелесе 28 ноября. Компания Hyundai официально объявила название новой флагманской модели кроссовера. Это Hyundai Palisade — ближайший родственник Kia Telluride. Автомобиль назван в честь ряда скальных образований и прибрежного района Лос-Анджелеса Pacific Palisades. В линейке корейского производителя новый кроссовер формально заменит Santa Fe XL (Grand Santa Fe), но будет выше него по своим характеристикам. Новинку представят в Лос-Анджелесе 28 ноября.
В каких регионах чаще всего угоняют легковые автомобили и какие модели нынче наиболее востребованы у криминала — на эти вопросы ответило маркетинговое агентство Russian Automotive Market Research.
Согласно обновленной базе данных, в России за 9 месяцев этого года было угнано 17,6 тыс. легковых автомобилей, что на 16,5% меньше, чем за аналогичный период 2017 года. Чаще всего угоняли машины в Санкт-Петербурге — 3,2 тыс. штук, и Москве — 2,7 тыс. штук (-2,3%). В пятерку регионов с наибольшим количеством угонов вошли также Московская область (2,3 тыс. ед.), Краснодарский край (1 тыс. ед.) и Свердловская область (0,7 тыс. ед.).
Самыми популярными у угонщиков моделями стали Hyundai Solaris — 1084 шт. (-10%), Kia Rio — 781 шт. (-5,2%) и Lada 2107 — 707 шт. (-16,7%). В этом списке Лада уже не лидер, однако в топ-15 вошли 8 моделей отечественного бренда.
Новую модель, которая пока носит статус концепта, представили на автосалоне в Бразилии
Прототип нового пикапа получил название Volkswagen Tarok Concept. Премьера модели состоялась в Сан-Паулу, а первые серийные машины выйдут на бразильский рынок уже в 2019 году. Автомобиль базируется на модульной платформе MQB и в плане дизайна, как отмечают в Volkswagen, создавался буквально с нуля.
«Это первый пикап, который объединит стилистические элементы городского кроссовера с аутентичным дизайном внедорожника», - так говорят о модели Tarok в компании.
Под капотом концептуальной модели установили 1,4-литровый турбомотор мощностью 148 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — строго полный. Однако на старте продаже для серийной модели будет доступен только 148-сильный двухлитровый турбодизель. Будет ли модель представлена еще на каких-либо рынках, кроме бразильского, в Volkswagen пока не говорят.
Отмена знака «Ш»: осталось только решение правительства
К настоящему моменту все профильные ведомства уже согласовали проект постановления правительства об исключении обязанности водителей устанавливать этот знак.
Напомним, что МВД России еще в мае подготовило проект постановления, который отменяет требование об установке знака «Ш» для владельцев автомобилей с шипованной резиной. По мнению авторов предложения, «знак давно потерял свою актуальность», так как «динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются иными факторами».
С момента публикации постановления на портале проектов нормативных актов прошло уже полгода, но решение так и не принято. Недавно депутат Госдумы Сергей Боярский направил письмо в МВД, в котором поинтересовался, когда же знак отменят. И вот, как пишет ТАСС, парламентарию пришел ответ.
В письме за подписью заместителя министра внутренних дел РФ Михаила Ваничкина говорится, что в настоящее время проект постановления согласован со всеми заинтересованными ведомствами: Минтруд, Минтранс, Минфин и Минэкономразвития
«По проекту постановления получено положительное заключение Минюста, коррупциогенные факторы... не выявлены», - добавил замминистра внутренних дел.
На данный момент проект постановления внесен в правительство России, в ведении которого находится принятие решения об издании документа, заключил он. Таким образом, точку в вопросе об отмене знака «Ш» должно поставить только правительство. Однако, когда будет принято это решение, не сообщается.
А пока, напомним, с шипованной резиной наклейка «Ш» нужна. За отсутствие такой наклейки водителю грозит предупреждение или штраф 500 рублей.
400 л.с. и полный привод: в Россию приедет очень дорогая Kia
На российском рынке новое поколение роскошного седана Kia K900 придёт на смену модели Quoris.
Как уверяет пресс-служба корейской марки, разработчики Kia K900 приложили максимум усилий, чтобы по уровню оснащения и по информационно-развлекательным возможностям новинка стала самым высокотехнологичным автомобилем из всех моделей KIA.
«Он выводит на новый уровень взаимодействие человека и компьютера», — обещают представители Kia, отмечая, что машина оснащается экранами высокого разрешения, системами телематики и комплексом систем помощи водителю Drive Wise.
Для Kia K900 будут доступны атмосферные бензиновые двигатели 3.3 V6 (248 л. с.) и 5.0 V8 (413 л. с.), с которыми сочетаются 8-ступенчатая автоматическая коробка и система полного привода.
Более подробная информация будет представлена перед началом продаж. В российских дилерских центрах Kia флагманский седан появится уже скоро — в первой половине 2019 года. Добавим, что Quoris, на смену которому приходит К900, стоит от 2 819 900 до 3 829 900 рублей.
Если сравнивать Quoris и К900, то колёсная база новичка больше на 60 мм (3 105 мм), но свесы короче, поэтому общая длина увеличена только на 25 мм (5 120 мм). В ширину «девятисотка» крупнее на 15 мм (1915 мм), а высота обоих седанов одинакова (1 490 мм).
Группа ГАЗ оформила сертификационные документы на «Газель-Next», оборудованную двухлитровым мотором Volkswagen
Премьера новинки состоялась аж на выставке IAA — самом главном грузовом событии 2018-2019 годов. Под капотом такой «Газели» скрывается двухлитровый турбодизель Volkswagen серии ЕА189. До этого дизельные «Газели» оснащались только дизельными моторами Cummins.
При объёме 2,8 литра «Камминс» выдаёт до 150 л.с. и 320 Нм. Литровая мощность фольксвагеновского агрегата на 28% больше (с двух литров сняты 136 л.с.), крутящий момент — тоже больше (340 Н·м).
Правда, у 2.0 TDI полка крутящего момента — более узкая. Чтобы нивелировать этот недостаток, газовцы создали новую коробку передач, у которой 6 ступеней, притом новый агрегат сразу спроектирован под тросовый привод переключения, то есть под управление «джойстиком».
Отметим, что потребителю придётся самому выбирать, какой из двух моторов больше подходит для его задач. Возможно, к определённому выбору перевозчиков будет подталкивать и цена... Но мы пока не знаем, какой из моторов окажется дороже.
Впрочем, оформление сертификационных документов означает, что двухлитровые «Газели-Next» скоро выйдут на рынок. Следовательно, в ближайшее время марка ГАЗ должна опубликовать прайс-листы — есть шансы, что это произойдёт до конца этого года.
Запуск автономного школьного автобуса обернулся скандалом
Во Флориде беспилотный электрический «школьный автобус» перевозил детей почти два месяца, но в NHTSA об этом узнали только сейчас
Эксперимент учебного заведения в Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) не оценили и потребовали немедленно прекратить незаконные перевозки. Хотя ученикам, скорее всего, такие поездки нравились.
Сообщается, что в школьный автобус переделали автономный шаттл EZ10 Generation II, разработанный Transdev North America. Челнок, способный перевозить до 12 пассажиров, двигался по маршруту со скоростью не более 8 миль в час (около 13 км/ч). Отмечается, что такое ограничение было установлено специально для перевозки детей, в то время как заявленная максимальная скорость шаттла составляет 30 миль в час (48 км/ч).
Кроме того, в целях безопасности на борту «школьного автобуса» всегда присутствовал оператор, но этого было недостаточно, чтобы сделать такие поездки законными в глазах властей.
«Инновации не должны подвергать риску общественную безопасность. Использование испытательного беспилотного транспортного средства для перевозки детей является безответственным, неуместным и прямо нарушает условия тестового проекта», — так прокомментировали в руководстве NHTSA историю с автобусом.