Доставка из Китая. Страница 10

紧急通知：因哈萨克斯坦暴乱，陆运时效会有影响，具体我们会持续跟进！ экстренное уведомление: в связи с насилием в Казахстане ограничение наземного транспорта окажет влияние, конкретно мы будем продолжать следить!

Некоторые транспортные компании не принимают грузы даже на терминалах.

‼️ Информация для регионов Склад ЖДЭ забит. В очереди на приемку можно провести час, плюс приемка, плюс оформление в офисе.

Новая разгрузка на «Южных Воротах». Грузы можно забирать напротив контейнеров, нумерация которых начинается с «СТ».

На московских разгрузках работа кипит, на китайских складах - тоже. Напоминаем, что грузы со складов в Китае отправляем в Россию до 10 января. Грузы, поступившие после, будут отправлены только после окончания китайских праздников. Склады будут работать на прием до конца января. Во время Китайского Нового года - выходные. Российский офис будет работать в режиме сокращенных рабочих часов. Точная информация по датам и часам работы в следующих постах.

Чай, который заказали еще в конце октября, прибыл в Москву. Можно забирать. Заявки принимаются здесь. В коробке 30 пакетиков по 7 грамм (всего 210 грамм). Стоимость 3500 руб. Самовывоз из офиса в Москве или доставка Доставистой до вашего адреса. В регионы можем отправить СДЭКом (доставка в стоимость не входит).

Грузы, поступившие на склады после 10 января, будут отправлены после Китайского Нового года!

Внутрянка товара держится на соплях В продолжение темы "Кто виноват?" расскажем и о таком случае. Сварочный аппарат стоимостью около $1000 приезжает в целости и сохранности, его распаковывают, включают в розетку, а он начинает искрить. Откручивают корпус - там внутри "последствия игры ящиком в футбол". Внешних повреждений упаковки нет. Внутри тоже все хорошо. Перевозка выполнена в расчетные сроки. Кто виноват? В данном случае брать на себя ответственность ни один перевозчик не будет. Попробуйте предъявить подобную претензию, например, "Деловым Линиям". Знаете что будет? Ничего, игнор. Когда фабрика в Китае склеивает внутрянку какой-либо продукции соплями, не поможет ничего. Товар может сломаться уже во время перевозки от поставщика на склад консолидации в Китае. И, то, что он уже сломан, мы узнать не сможем. Если же он проехал внутри Китая без внутренних повреждений, если клиент дал нам задание его проверить, и проверка прошла успешно, а затем товар приезжает в Москву целый снаружи, без повреждений упаковки, но сломанный внутри, как мы можем брать ответственность за хлипкость его внутренней конструкции? К сожалению, это не страховой случай. Клиенты, которые работают с нами, знают, что мы в большинстве случаев идем навстречу, входим в положение, помогаем решить проблему, делаем хорошие скидки. Но в данном случае в чем может быть вина перевозчика? Сталкивались с подобной ситуацией или у вас есть мнение по этому поводу? Пишите в чат.

Неправильная упаковка хрупкого товара внутри заводских коробок Что произойдет во время перевозки из Китая в Россию, если сделать фанерный ящик с каркасом из брусьев 5*5 см в сечении, положить внутрь пенопласт, чтобы он отделял товар от плоскостей ящика и... аккуратно положить в ящик 100 кружек, чтобы они нежно соприкасались? Если вы ждете смузи из осколков - это ваш вариант. Когда товар внутри коробки бьется сам о себя, обрешетка не поможет. Помогут только блестящие инженерные мозги того, кто его в эту коробку засовывает. Мы за вашего поставщика ответственность не несем. Некоторые поставщики пакуют хрупкий товар в картонную коробку без каких-либо проставок ни между товаром и коробкой, ни между самим товаром. Целлофан, в который обернуто каждое изделие в этом случае выглядит, как издевательство. Товар пакуется в обрешетку или фанеру для того, чтобы он был отделен от жестких внешних соприкосновений, ударов не картоном, толщиной 3-4 мм, а деревянными рейками. Мы возили разный товар совершенно различной хрупкости, в т.ч. стеклянную и фарфоровую посуду. Последняя может доехать без единой царапины, даже если ее паковать в картонные уголки (не обрешетку). Просто потому что поставщик упаковывает каждый предмет в индивидуальную упаковку, которая не позволяет биться ему о другие предметы или о плоскости коробки. Часто используют пенопласт. Ответственность за повреждения товара внутри коробки при отсутствии повреждений внешней упаковки мы не несем. Товар привезли, внешних повреждений нет - наши обязательства выполнены. Аргументы "ей, как будто играли в футбол", "ее с 3-го этажа скинули" не являются достойным аргументом в защиту поставщика. Тем более ими не стоит пытаться переложить вину на нас. Вы как взрослые люди прекрасно понимаете, что товар едет многие тысячи километров в различных погодных условиях, трясется на кочках, перекладывается из фуры в фуру, на него может упасть другая коробка, он может тереться об угол другой обрешетки, грузчик может его выгрузить без особой нежности. Для этого мы хорошо пакуем товар. И упаковка спасает его от всех этих воздействий. Чтобы избежать повреждения хрупкого товара внутри коробки, клиент обязан предупредить нас о том, что необходима переупаковка товара внутри коробки, если товар хрупкий, а поставщик не ведает, что с ним происходит во время перевозки и кладет его в коробку россыпью. В ином случае при повреждении товара при неповрежденной упаковке - это исключительно вина поставщика, а ваша ошибка в том, что вы нас не предупредили.

До Нового года осталось совсем ничего. Часть грузов, отправленных в ближайшие дни быстрым маршрутом, успеет прийти. Но не забываем учитывать долгие задерки на границах, которые стали уже регулярными и на которые легко попасть.

Один из багов вичата.

На "Южных воротах" последнюю неделю аврал.