Обложка канала

Fantastic Plastic Machine

Кремлевская башня слоновой кости.

Fantastic Plastic Machine

4 года назад
Открыть в
Игорь Мальцев, российский писатель, публицист, журналист, автор Telegram-канала @@fuckyouthatswhy Немецкий инженер Дизель однажды придумал гениальный двигатель, который практически без изменений дошёл до наших дней. В отличие от всех остальных, он взрывает топливо, просто сжимая смесь в цилиндре. А стало быть, если что-то и способно воспламениться, то на нём можно ездить. Ну вы понимаете — если уж наша солярка чёрт знает какой консистенции на Севере способна сдвинуть ГТТ с места, то можно лить уже что угодно (с поправками, но вы поняли). На это и надеются авторы как бы прорывного революционного решения: «Французский сенат разрешил вместо топлива заправлять автомобили использованным маслом для фритюра». По этому поводу у меня в ленте уже бомбит гуманитариев. Но тут нет ничего шокирующего — это просто один из вариантов биотоплива, оно же биодизель. Более того, это старый проект зелёной общественности, на который в Германии были потрачены миллиарды евро, когда местное правительство решило попилить бабло под разговоры о спасении экологии (тогда про климат никто и не слыхивал). На самом деле это был первый массовый заход в зелёную тему: сейчас мы будем делать масло из рапса и заставим всех пересесть на биодизель. Правда, ровно пятилетку до этого всех пересаживали на просто дизель как самое экономичное и экологичное топливо без свинца — со всеми полагающимися субсидиями на покупку дизельных машин и миллиардами евро на продвижение. Но тут было кое-что новое: посчитали, что биотопливо, включая всё то же отработанное масло из «Донер-кебабов» и прочих точек общепита, должно покрывать до 26% потребности Германии в электроэнергии к 2020 году. Слышите? Всё те же разговоры, как про ветряки и солнечные панели. И даже цифры примерно те же. Но удалось достичь только 6% в промышленности, а люди на авто просто отказались в этом участвовать. Несмотря на рекламу и субсидии. Вообще. А сейчас биотопливо обвинили в том, что оно пожирает то, что должен сожрать человек, а нынче тут нехватка зерновых — естественно, из-за Украины. И угадайте, кто виноват в крахе первой волны зелёного надувательства? Путин, конечно. И прочие жители РФ. А про то, что выхлопы от этого рапса и пережаренного 20 раз масла в разы ядовитее простецкого дизеля, об этом сказали только сейчас. Но вы давайте, наливайте полный бак, не отходя от пиццерии. Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции. @rt_special
RT на русском

Французский парламент разрешил вместо топлива заправлять машины отработанным растительным маслом для фритюра. Как сообщает BFMTV, предложение ранее внесли зелёные. В июле его одобрило Нацсобрание, но сенат завернул. Теперь сенаторы передумали. Закон принят с ограничениями: заливать фритюрное масло в баки смогут только конкретные автопарки, а не любой желающий. Эксперименты с растительным маслом проводят уже давно. В 2000 году редактор немецкого Auto Bild Вольфганг Блаубе стал заправлять им свой Golf II. Утверждается, что до 2001 года автомобиль работал, но дальнейшая его судьба неизвестна. Судя по мнениям на автофорумах о последствиях такого обращения с машинами, она печальна. 🟩 Подпишись — RT на русском

Telegram