Зелёная Повестка | Электрокары и WWS. Страница 19

Чат Skywell Друзья, не так давно в России начались продажи китайского электрокроссовера Skywell ET5. В сети никакого сообщества пока нет, поэтому мы решили создать независимый чат (@SkywellClub), посвящённый этому бренду — в нём уже есть владелец. Вступайте, общайтесь и делитесь опытом. Ну, а с нас — как всегда свежие новости. @GreenAgenda

Швеция отменила налоговые льготы на электромобили Причём сделала это одним днём: ещё 7 ноября покупатель мог сэкономить $7000, а днём позже уже нет, сообщает сайт властей. Обусловлено это тем, что в стране расходы на покупку и владение электрокаром сравнялись с расходами на авто с ДВС. Сегодня в Швеции электромобили составляют около половины от продаж новых легковых ТС во всех ценовых диапазонах. Российские власти умирают со смеху. @GreenAgenda

На днях BYD выпустит свой 3-миллионный электромобиль Правда, речь идет о NEV-авто, т.е. учитываются и электрокары, и подключаемые гибриды. Для того, чтобы взять планку в 1 млн, компании потребовалось немалых 13 лет. Зато дальше все ускорилось: второй миллион BYD разменял всего за 1 год, а третий — за 1,5 года, пишет CnEvPost. Отпраздновать это событие китайцы планируют 16 ноября — судя по всему, именно в этот день юбиляр и сойдёт с конвейера. @GreenAgenda

380 Столько электрических седанов Evolute i-PRO выпустил липецкий завод «Моторинвест» за 1,5 месяца работы — т.е. с конвейера сходит ~ 8 машин в день. Ранее компания заявляла, что до конца года выпустит 3000 авто, однако теперь почему-то речь идёт о 2000 единиц. К слову, план на 2023 г. остался прежним — 15 тыс. электрокаров. #ЦифраДня P.S. Владельцы i-PRO, вы где? Поделитесь опытом в нашем чате! @GreenAgenda

Власти Франции обязали паркинги покрыть машиноместа солнечными панелями Закон коснется всех стоянок, вместимость которых более 80 автомобилей. Как пишет Guardian, это даст стране до 11 ГВт в год. У владельцев парковок от 80 до 400 мест будет 5 лет, чтобы принять меры. У стоянок крупнее — всего 3 года. При этом панелями должно быть покрыто не менее половины площади. По подсчетам издания, объем электроэнергии выделяемой паркингами, будет сопоставим с работой 10 ядерных реакторов. @GreenAgenda

Рынок новых электрокаров в РФ в октябре вырос почти на 60% И составил 286 электричек — это на 59% больше, чем годом ранее, и на 37% выше итогов сентября, посчитал «Автостат». Доля электромобилей на рынке новых авто все ещё ничтожна, хотя за год она выросла более чем в 4 раза: с 0,15% до 0,66%. Зато изменился ТОП-5, куда впервые попал Китай: 1. Tesla: 80 шт. 2. Volkswagen: 72 шт. 3. Audi: 24 шт. 4. BMW: 16 шт. 5. BYD: 15 шт. По данным агентства, шире стал и выбор — так, в октябре россияне покупали электромобили Evolute, Polestar, XPeng, Zeekr и др. @GreenAgenda

Представлен EX90 — новый электрический флагман Volvo Творение Polestar и вездесущей Geely должно стать самым безопасным Volvo в истории. Новинка на том же шасси, что и Polestar 3, будет предлагаться с 2 электромоторами, батареей на 111 кВт•ч и поддержкой быстрой зарядки от станции на 250 кВт. Базовая версия EX90 развивает 408 л.с. и 770 Нм — это позволяет набрать первую сотню за 5,9 сек. Более мощная EX90 Performance — уже 517 л.с. и 910 Нм, а также разгон до 100 км/ч за 4,9 сек. Техническая начинка не уступает топовым китайцам: есть 16 датчиков, 8 камер, 5 радаров и 1 лидар — он встроен в крышу и видит пешеходов за 250 м. В будущем обновление софта превратит кроссовер в полноценный беспилотник. Прием заказов открыт: ценник в Европе — от €105 550. @GreenAgenda

Официально: электромобиль «АТОМ» всесто «КАМА-1» Тизер и новые подробности о первой модели опубликовала пресс-служба компании. По словам создателей, уже в 3 кв. 2023 г. будет готов рабочий прототип «АТОМа», а на дорогах новинка появится в 2025 г. Глава «Камы» Игорь Поваразднюк отметил, что над проектом работает 250 конструкторов и IT-специалистов, имеющих опыт реализации крупнейших проектов в сферах электротранспорта, мобильности и экосистем в России, Китае, Европе и США. @GreenAgenda

До конца года в Минске откроется самый крупный в СНГ скоростной зарядный хаб Станция для электромобилей и электробусов появится в районе Брилевичи, пишет портал NEFT.by. Мощность комплекса составит 700 кВт; он сможет одновременно заряжать 8 электрокаров и 1 электробус — именно он будет в приоритете в динамическом распределении мощности. Кроме этого, в хабе планируются система накопления энергии и магазин без продавцов. В настоящее время в Беларуси на этапе проектирования находятся еще 8 сверхбыстрых зарядных комплексов: 3 в столице, 2 в Гродно и 3 на трассе М1. Их обещают ввести в строй в 2023 г. @GreenAgenda

100 000 Столько электромобилей Taycan выпустила Porsche на 7 ноября, сообщает сайт бренда. С момента запуска производства в сентябре 2019 г., Тайкан быстро стал одной из самых успешных моделей Порш — в январе этого года он обошел по продажам культовый 911. #ЦифраДня P.S. Если в канале есть владельцы этого авто, знайте — мы сделали для вас (и не только) чатик — его в Телеграме почему-то не было. @GreenAgenda

Китайский бренд Omoda привезёт в Россию электрокар в конце 2023 г. Это будет электромобиль на базе бензинового кроссовера C5, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на представителей компании. Самое интересное, что у C5 даже в Китае нет ни гибридной, ни электрической версий. Под каким именем продавать машину на рынке РФ, очередной суббренд Chery пока не решил. @GreenAgenda

Tesla зарабатывает на 1 машине в 8 раз больше Toyota Хотя в более чем 7 раз уступает японцам по объему продаж (344 тыс. авто против 2,62 млн), посчитали в Nikkei Asia. В среднем Tesla зарабатывает на одном своем автомобиле $9570, в то время как их японские конкуренты — не более $1200. Кроме того, впервые с выхода на биржу в 2010 г., Tesla обошла Toyota и по квартальной прибыли: $3,29 млрд против $3,15 млрд. Tesla настолько разошлась, что в принципе стала одним из самых доходных автопроизводителей мира: по чистой прибыли за 3 кв. американцы уступили только Mercedes-Benz, опередив таких монстров, как BMW и Volkswagen. @GreenAgenda

Электромобиль Geometry C от Geely начнёт европейскую экспансию уже в 2023 г. Да, это то авто, которое совсем недолго собиралось в Беларуси — судя по всему, китайцы лавочку прикрыли. С Россией тоже не срослось, хотя официальные продажи здесь очень ждали. Суббренд Geely позиционирует себя как умный, модный и молодежный. Техданные для Европы пока не обнародованы, но, возможно, начнут с самой популярной версии: 204 л.с., 550 км по WLTP, и 7 сек. до 100 км/ч. Продажи начнут с Венгрии, Чехии и Словакии в первой половине 2023 г. На белорусском рынке эта модель стоила $30 тыс., однако для Европы ценник будет, скорее всего, ощутимо ниже. Есть в канале владельцы этого электромобиля? @GreenAgenda

Электрический гиперкар Rimac Nevera уничтожает на дрэге Lamborghini Aventador SVJ Правда, для начала организаторы шоу TopGear решили провести сольный заезд хорватского зверя — чтобы понять, что такое почти 2000 л.с., 341 км/ч и 2 сек. до сотни. Rimac Nevera — эксклюзив: всего планируется выпустить не более 150 единиц по цене €2 млн каждая. @GreenAgenda

Чат Evolute Друзья, недавно начались продажи электромобилей Evolute. В СМИ все красиво, но почему-то официальный канал бренда комментарии предпочел скрыть. Чтобы разобраться, мы решили создать независимый чат (https://t.me/EvoluteChat) для обсуждения новой марки. Вступайте, дискутируйте, делитесь информацией — её в сети пока очень мало, но вдруг у кого-то уже есть опыт эксплуатации. Ну, а с нас в этом чате — как всегда актуальные новости. @GreenAgenda

В Китае электромобили стали заметно дешевле авто с ДВС Чего не скажешь о США и Европе — там пока все наоборот, установило исследование JATO. Так, за последние 7 лет средняя стоимость электрокара в КНР рухнула €66 819 до €31 829, в то время как на Западе выросла: в Европе — с €48 942 до €55 821, а в Штатах — €53 038 до €63 864. В Поднебесной рядовой EV дешевле бензинового аналога уже на 33%, а вот в Европе и США пока дороже: переплата составит 27% и 43% соответственно. Иная ситуация с электрическими кроссоверами: с 2016 г. они сильно подешевели везде, однако самые низкие цены держит Китай — в среднем это €35 000. @GreenAgenda

Nissan Leaf получил награду за выдающиеся достижения в области электрификации Причем при жизни. По мнению британского издания WhichEV, именно Leaf сделал для популяризации электромобилей больше всех остальных. «Уже 12 лет эта машина остается на рынке, и это за заслуживает похвалы. Это настоящая легенда», — Джеймс Моррис, WhichEV. LEAF стал первым массовым электромобилем, запущенным в 2010 г. С тех пор по всему миру было продано более 605 тыс. ед. @GreenAgenda

Tesla показала, как делает свои накопители энергии Megapack Новая фабрика в калифорнийском городке Латроп способна клепать более 10 тыс. таких батарей в год. Powerbank размером с контейнер и ёмкостью до 3,9 МВт•ч накапливает избыточную энергию от ветряков и солнечных панелей, отдавая ее обратно, когда выработка падает. Мегапаки уже успешно используют не только местные муниципалитеты, но и целый штат: благодаря таким накопителям в сентябре 2022 г. Гавайи впервые в своей истории полностью отказались от угля. @GreenAgenda