В конце жизненного пути ты не вспомнишь о времени, что потратил, работая в офисе или подстригая свой газон. Лезь на эту чертову гору!
Единственный канал о сноубординге в Телеграмм.
Я тут на два дня выпал из реальности — сдавал экзамены на категорию «С». Вернее пересдавал, так как в ноябре с первого раза этого сделать не получилось. Как вы помните, это были курсы НЛИ по подготовке инструкторов по сноуборду.
И впечатления мои оказались схожими. Помимо самого процесса обучения, который, как я уже говорил, проходит слишком быстро. Хромает организация — все было очень затянуто. Одному лектору не справится с такой толпой народа.
На экзаменах было 29 человек — основной курс потерялся в количестве пересдающих😬 Их было чуть ли не в два раза больше. В Шерегеше на такую толпу у нас было три лектора.
Экзамен по технике принимается всеми тремя. Здесь, в Питере, лектор был один, приходилось дергать лектора у лыжников, тем самым оставляя их ждать. А потом ждали уже мы, когда лыжники сдавали свои проезды. Хорошо что их было не много. Уже тенденция, однако — в Геше бордеров было тоже больше😜
В результате закончили сдавать уже затемно, в шесть вечера. Два часа на подведение итогов и вот они заветные слова: «...язык русский, категория «С»»!
Экзамены успешно сданы, можете меня поздравить, здесь в личку @Cranium151, VK или в Instagram.
Помолимся, братья и сестры, помолимся за снег. А потом пивка🍺 дернем!
10 Barrel представляет фильм Pray for Snow: The Movie. В главных ролях — Эрик Джексон, Бен Фергюсон, Лукас Вакс и Кертис Сишек, в погоне за самым глубоким паудером.
10 Barrel presents; Pray for Snow: The Movie. Join our team of 10 Barrel athletes; Ben Ferguson, Eric Jackson, Lucas Wachs, and Curtis Ciszek as they celebra...
На чем гоняют чемпионы? Часть 2. Комплект Анны Орловой.
Сноуборд — это одна из самых популярных досок Jones Snowboards — модель Flagship, в данном случае женская версия👩🏻.
Направленный, жесткий 8/10, сноуборд для уверенно катающихся девушек. Гибридный прогиб Directional Rocker. Кембер между закладных позволяет доске быть маневренной и управляемой. А рокер на носу и хвосте делает ее более плавучей в глубоком снегу. Есть волнистый кант, здесь это называется Traction-Tech, выступы наиболее ярко выражены в области креплений.
Jones особо топят за экологию и в своих сноубордах вместо обычной пластиковой крышки используют экологичные материалы. В этой модели применяется льняное волокно. Что позволяет снизить общий вес сноуборда и придает ему строгий внешний вид.
Крепления — Анна катается в крепахRoxy TEAM. Выглядят простовато, но, как показывает практика, в них вполне можно брать первое место в FWT🤟.
Жесткость 7/10, база с регулируемой алюминиевой пяточной дугой, асимметричный хайбек, правда без ротации. Площадки под ногами наклонены по отношению к плоскости базы — Canted Footbeds. Это придает ногам естественное положение и снимает напряжение с коленных суставов. Бакли алюминиевые. Формованные литые стрепы, это уже становится стандартом в хороших современных крепах. Настройка без отвертки и диски под любой тип закладных. С дисками вообще круто — не в каждых крепах и за большие деньги встретишь такое.
Возможно, вы задавались подобным вопросом, сегодня рассмотрим комплект Трэвиса Райса с которым он взял первое место на FreerideWorldTour 2019 в Японии.
Для начала стоит сказать, что в большинстве случаев, доски используемые про райдерами, это обычные серийные модели, доступные любому из нас.
Сноуборд — Lib Tech T. Rice Orca одна из моделей из коллекции Трэвиса на сезон 2019. Любопытный экземпляр — этакий гибрид и для паудера и для катания по трассам. Длинный нос для плавучести сочетается с жестким коротким хвостом. Средняя жесткость.
Прогиб C2X — один из вариантов прогиба С2 от Lib Tech, рокер здесь короче, но более агрессивен. Плавно переходит в кэмбер в области креплений. Это дает маневренность и лучше всего подходит для агрессивного катания. Доска хорошо плывет в глубоком снегу и стабильна на жестких склонах.
Само собой есть Magne-Traction — волнистый кант если по русски🙂
С графикой я не понял в чем дело — в магазине она другая, думаю что для соревнований Трэвису сделали специальную, менее броскую🤷♂️. Но, скорее всего, это уже вариант графики на сезон 2020.
Крепления — это про модель Трэвиса Union Falcor, сезон 2019. Из особенностей — минидиск, что дает лучшее чувство доски под крепами. Литой верхний стреп Forma Elite, его дизайн разработал сам Трэвис. Бакли из магния — легче и прочнее алюминиевых. Покрытие Non-Stick, впервые представленное в коллекции сезона 2019 — оно гарантирует меньшее покрытие снегом и льдом хайбэка и подошвы крепления. Хайбэк Forged Carbon — легкий и жесткий из карбонового сплава, разработан специально для этой модели.
Остальное все привычно для креплений Union. А, ну и жесткость 6/10 у базы и 8/10 у хайбека.
Итак, этап FreerideWorldTour 2019 в Хакубе, завершился.
Результаты, не то чтобы неожиданные, но от того не менее интересные. Для начала, давайте порадуемся за единственного представителя нашей страны🇷🇺. Анна Орлова — 1-е место, 78,33 балла. Ура!
Тройка лидеров у мужчин выглядит так:
1. Travis Rice🇺🇸 — 95,00
2. Gigi Ruf🇦🇹 — 87,67
3. Davey Baird🇺🇸 — 73,33
Трэвис Райс снова на первом месте. И сомнений здесь быть никаких не может. Трэвис мощно и четко крутанул 720 и бэкфлип🔥.
Лучшие моменты смотрите в видео к этому посту. А кто хочет посмотреть все соревнования целиком переходите по этой ссылке. Очень удобная система — можно выбрать желаемую дисциплину и конкретного райдера. Синие точки — это мужики, кружки — девушки.
_ Discover all official videos of the Freeride World Tour and experience the passion of Freeriding through the one and only Freeride Competition Series of th...
“...и разверзлись хляби небесные...” сегодня у нас тут паудер дэй, не иначе, только вот гор нет🤨.
Грядет одно из самых главных событий этой зимы!
Чуть больше одного дня осталось до старта FreerideWorldTour2019 в Хакубе, Япония. Лучшие фрирайдеры мира вновь сойдутся в споре за звание чемпиона. Первый этап соревнований пройдет в самом сердце Японских альп, с 19 по 26 января.
Состав в сноуборде на этот год очень крутой, смотрите сами. Терье Хааконсен🇳🇴, Гиги Руф🇦🇹, Тадаши Фьюз🇯🇵, чемпион мира FWT2018 Сэмми Любке🇺🇸.
И это еще не все — получил wildcard и включается в борьбу Трэвис Райс.
Hello Hakuba! - Discover all official videos of the Freeride World Tour and experience the passion of Freeriding through the one and only Freeride Competitio...
Уже традиционное новогоднее путешествие в Хибины. Однако, в этот раз горы удивили - не смотря на малое количество снега мы отлично и разнообразно покатались....
Не жалую их за "проприетарность", но для расширения горизонтов и новых открытий решил погонять на комплекте Burton.
Знакомьтесь - доска Burton Custom Flying V и крепления Burton Malavita. Сезон 13/14, ростовка доски 151, размер креп М. Жесткость средняя и там и там.
Дека directional twin с гибридным прогибом - по общей длине рокер и два кембера под крепами.
Отлично подходит для фристайла. Очень живая и игривая с мощным щелчком, прям пуляет. Лёгкая, маневренная. Правда на высоких скоростях, с такой ростовкой, стабильности уже не хватает. В паудере тонет по той же причине.
После карбонового верха моей NS, глянцевый топшит очень скользкий, даже с подошвой Vibram.
Составной скользяк, сейчас так уже не делают, довольно таки быстрый.
Система креплений The Channel с одной стороны, хорошо передает чувство доски и позволяет тонко настроить ширину стойки. А с другой, требует специальных дисков, при необходимости установить другие крепы.
К ним и перейдем.
Они также оказались весьма приятными. Понравились стрепы - очень хорошо фиксируют ботинок. Мощные, надёжные бакли. Правда после Union и Now часто не мог попасть в них ремешком😆
Хайбек с боковой поддержкой позволяет грузить доску с меньшим усилием. Есть гибкая настройка ротации.
Хорошая амортизация - вся поверхность под ботинком из пены с мягкими вставками из специального геля. Наклонена под углом, так меньше колени устают и проще делать олли.
Из-за дисков не смог поставить их на свою NS. Но уверен что и за пределами трасс эти крепления проявят себя отлично.
Вот такой комплект. Несмотря на давний сезон более чем актуален. И при случае вполне можно брать в личное пользование.
Когда первый раз взял в руки эти крепы, показалось что они будут мягковаты для меня. Особенно хайбек. Но это оказалось обманчивым впечатлением после моих Union T. Rice.
Несмотря на их фристайл назначение, уверенно себя чувствовал и во фрирайде. Жестокости 6/10 вполне хватает для агрессивного катания. Как по задутому твердому снегу, так и по паудеру. Катался я в них на своей Never Summer Twenty Five. В комплекте идут только классические диски 4х4. Имейте это ввиду, если у вас доска с системой Channel. Для нее диски продаются отдельно.
Технология Skate tech, собственно ради нее все и затевалось. Нельзя сказать что она не работает, но прям вау эффекта я не почувствовал. Разительного отличия от обычных креплений нет. Манера закантовки у меня не поменялась, для этого нужно больше катальных дней. И ещё попробовать мягкие бушинги. Комплектные средней жёсткости.
Но могу сказать точно - ноги устают в этих крепах меньше. И этого уже достаточно чтобы обратить на них свое внимание.
Остальные фишки тоже на уровне.
Понравились верхние асимметричные стрепы из пены EVA. Комфортно и четко фиксируют ботинок. Можно поменять их местами и изменить зону поддержки.
Нижний формованный стреп отлично подошёл к моим ботинкам. Прям прилипает к носку.
Из приятных мелочей - настройка без отвёртки, алюминиевые бакли и ядерные цвета😜
Из минусов - дуга и газ педаль не регулируется, нет ротации хайбека. Учитывайте это при выборе.
Как итог - крепы Now вполне имеют право на жизнь, можно рассмотреть их к приобретению с учётом той информации которую я дал выше.
Brigade пока будут моими основными крепами - если откроются новые их особенности дам вам знать🤙😉
Итак, наше новогоднее🎄 путешествие подошло к завершению. И сегодня был действительно один из лучших дней проведенных здесь за все десять поездок. Вот уж точно горы многогранны. Этот сезон удивил своим поздним началом и малым количеством снега. Привычные пейзажи выглядят сейчас по другому и таят опасность.
Из-за погоды не удалось побывать во многих местах. Лавинная обстановка резко изменилась. И, к сожалению, уже открыт самый печальный счёт.
Но не будем о грустном - погода была отличная. Мы, наконец-то, встретили рассвет на вершине в полной его красоте. А накануне шёл снег и вы прекрасно знаете что это означает❄️🤙 Немного поснимали, видео будет.
Пару слов о курорте - BigWood стал ещё лучше, появились новые трассы, парковка. Путь до подъемника стал удобнее и короче.
Я доволен поездкой, но пора домой, пакуем чемоданы🙂
Паудердэй в Хибинах на новый год?! Дааа, вот это подарок, вот это начало года😋
Я здесь уже в десятый раз и такого видеть не доводилось. Откатал почти весь день, стихия разгулялась не на шутку. Пришлось идти домой пешком в снегу выше колена.
Вот и завершается ещё один год, но это всего лишь цифры в календаре, которые мало что значат. Продолжайте мечтать, открывайте новые места и покоряйте вершины, идите своей дорогой и пусть за каждым поворотом вас ждут новые приключения.
Using riding shots from the park, pipe, street, power and on big mountains, one is able to experience the limitations, freedom, and coolness of snowboarding....
Иии..., райдером года становится...Kazuhiro Kokubo🎉!
Профессиональный райдер из Японии🇯🇵, как вы догадались по имени. Друзья зовут его просто Kazu. Сейчас ему 30 лет, родился 16 августа 1988 в Хоккайдо. А свой билет в Pro он получил еще в 11 лет.
Специализируется, так сказать, на хафпайпе, в его копилке не одно золото🥇 зимних X-games, Чемпионата мира, US Open и других соревнований. Представлял Японию на Олимпийских играх в Турине 2006 и Ванкувере 2010.
Начиная с 2013 года назначен официальным тренером по технике сборной Японии по сноуборду. Под его руководством сборная завоевала серебро и бронзу на Олимпиаде в Сочи.
На сегодняшний момент Kazuhiro Kokubo катает🏂 за команду бренда Capita Snowboards. У него есть своя Про модель — Kazu Kokubo Pro.
И по мотивам моего скитурного путешествия, предлагаю вам пятерку лучших сплитбордов сезона 18/19, по версии TransworldSnowboarding. Буду рад, если вы вдохновились моими рассказами из Лужбы и задумались о приобретении своего собственного скитурного комплекта.
Каждый из этой пятерки эффективен как на подъеме, так и на спуске. Но давайте по порядку, слева на право.
Nitro Squash — такой шейп отлично подойдет для глубокого снега, прогиб TRÜE camber, жесткость 7/10. Скользяк просто реактивный. Это я ощутил на собственном опыте с моим Nitro Doppelganger.
Burton Family Tree Mystery FA X — вот это название так название😁. Прогиб Directional camber — между креп camber и длинный rocker у носа. Система креплений Channel позволит идеально точно настроить ширину и углы стойки. Жесткий.
Never Summer Swift — идеален для паудера, прогиб Fusion Rocker Camber, самый жесткий из всей сегодняшней пятерки.
K2 Joydriver — еще один сплитборд с прогибом Сamber, но форма уже больше подойдет для фристайла. Жесткость 4/10.
Rome Powder Division MT — еще один снежный серф, что поделаешь, эта форма идеально подходит для глубокого снега. А именно ради него и стоит отправляться в скитур. Прогиб Powder S 3D camber — camber под ногами плавно переходящий в rocker к носу. Жесткость 7/10.
Сегодня последний рабочий понедельник в этом году. С чем я вас и поздравляю🥳
А неделя эта будет подготовительной к нашему Новогоднему🎄 приключению в Хибинах. В этом сезоне природа нас пока не балует, снега мало. И даже там сезон открылся совсем недавно. Так что катальную программу будем составлять уже на месте, по обстановке. Лавинный прогноз радует — 1 из 5. Если так и останется откроем несколько новых мест для себя.
Планы по снаряге — тестирование моих новых креплений Now Brigade вот этих самых, если вдруг кто пропустил. Еще раздобыл интересный комплект Burton, что для меня самого неожиданно🙃 Не жалую их, но пробовать что-то новое всегда интересно и полезно.
Поездка ожидает быть насыщенной, оставайтесь на связи — будет интересно🤙🏻
Вот и видео обзор Never Summer Maverix из Шерегеша.
Я уже рассказывал вам об этой доске, теперь посмотрите на нее в деле. Отлично катнули тогда, случился мини паудер дэй, а Maverix подходит для таких условий как нельзя лучше.
Один день в Шерегеше с Never Summer Maverix сезона 18/19. Отличная доска для этих условий. Направленная геометрия, прогиб Fusion Rocker Camber, средняя жестк...
Это было самое эпичное открытие сезона — #путешествиевпоискахснега закончилось. Пора подводить итоги.
Курсы НЛИ. Дали отчетливое понимание с чего начинать обучение катанию. Многие спрашивают стоит ли на них идти? Если вы хотите повысить свой собственный навык — то нет. Проще взять инструктора и заниматься с ним. Если же цель получить знания и методику обучения для последующей передачи их другим — точно да. Но нужно быть готовым к быстрому темпу и большому объему информации.
Неделя скитура в Лужбе. Очень насыщенные семь дней и показалось будто прошел месяц, не меньше. Интересные места, отличный снег, крепкие сибирские морозы. Это целый новый мир, другой мир. Пока там не побываешь — не верится что он существует. Скитур — новый опыт, сложнее чем представлялось. Вообще, пришел к выводу, что мнение о скитуре сразу же меняется как только его попробуешь. И уже после, относишься к нему совсем по другому. Кого-то могут отпугнуть затяжные подъемы в гору. Но сильно расширяет границы катания. Жажда исследований неутолима. Снаряжение не подвело — все осталось цело и отработало как надо. Сам тоже цел — отделался парой синяков.
Что ж, сезон объявляется открытым и уже совсем скоро стартует наше Новогоднее🎄 приключение в Хибинах!