​​Не жалую их за "проприетарность", но для расширения горизонтов и новых открытий решил погонять на комплекте Burton.

Знакомьтесь - доска Burton Custom Flying V и крепления Burton Malavita. Сезон 13/14, ростовка доски 151, размер креп М. Жесткость средняя и там и там.

Дека directional twin с гибридным прогибом - по общей длине рокер и два кембера под крепами.

Отлично подходит для фристайла. Очень живая и игривая с мощным щелчком, прям пуляет. Лёгкая, маневренная. Правда на высоких скоростях, с такой ростовкой, стабильности уже не хватает. В паудере тонет по той же причине.

После карбонового верха моей NS, глянцевый топшит очень скользкий, даже с подошвой Vibram.

Составной скользяк, сейчас так уже не делают, довольно таки быстрый.

Система креплений The Channel с одной стороны, хорошо передает чувство доски и позволяет тонко настроить ширину стойки. А с другой, требует специальных дисков, при необходимости установить другие крепы.

К ним и перейдем.

Они также оказались весьма приятными. Понравились стрепы - очень хорошо фиксируют ботинок. Мощные, надёжные бакли. Правда после Union и Now часто не мог попасть в них ремешком😆

Хайбек с боковой поддержкой позволяет грузить доску с меньшим усилием. Есть гибкая настройка ротации.

Хорошая амортизация - вся поверхность под ботинком из пены с мягкими вставками из специального геля. Наклонена под углом, так меньше колени устают и проще делать олли.

Из-за дисков не смог поставить их на свою NS. Но уверен что и за пределами трасс эти крепления проявят себя отлично.

Вот такой комплект. Несмотря на давний сезон более чем актуален. И при случае вполне можно брать в личное пользование.

Будьте открыты новому🤙😉