Привет, я Андрей, живу в Хьюстоне и рассказываю как понаехать в США, найти работу, как начать бизнес с нуля, как легализоваться, в общем всё, что тебя интересует об Америке.
Что в США говорят про обострение на границе Украины с Россией.
Начнём с того, как часто вылазят эти новости?
Для вливания в свою голову очередного нефильтрованного стаканчика информации я использую приложение News Break, где про Украину и Россию я не имел чести лицезреть ни строчки. Сейчас Хьюстон больше волнует пришедшие с хрен пойми откуда недельные дожди, и жёсткая критика судьи нашего округа от бывшего комиссара округа Харрис из-за резкого роста преступности. А про Вована новостей в приложении нету.
Но стоит ввести в гугл Ukraine, то сразу появится куча статей про скопление российских войск на границе с Украиной. Прочитав несколько статей, я заметил, что все журналисты склоняются к тому, что никакой войны не будет, а кто-то даже написал: "Вован просто хочет быть в центре внимания, ведь ему на днях позвонил президент США, а затем президент Франции, чтобы перетереть за Украину, и на очереди ещё несколько президентов."
В то же время, в СМИ пишется, что Байден заявил, что будет всячески помогать Украине в случае войны, более того, Америка уже послала военную помощь Украине, ну как помощь, за такую помощь Украина уже заплатила $, ибо единственное, что Америка делает бесплатно - это даёт попользоваться монорельсом в ДаунТауне Майами бомжам и мне, когда я туда прилетаю в отпуск.
Далее я не придумал ничего лучше, чем закончить рассказ фактом из истории:
Чтобы американцы не говорили, о том, что война это плохо и бла, бла, бла, но всё же они умеют делать деньги на этом. К примеру, СССР с учётом, того, что вся страна была заточена на военную отрасль, за всё время ВОВ произвёл от 85 000 до 120 000 танков и самоходок, в то время как один лишь завод Крайслер за время Второй Мировой произвёл 90 000 единиц.
Вот такой вот интересный факт, который я вычитал в книге про становление завода Крайслер, и не знал куда бы его вставить.
Надеюсь американские СМИ не ошибаются, войны не будет, и данная ситуация - это всего-лишь прихоть Володьки, чтобы на него вновь обратили внимание.
Приют для бездомных животных - я бы так жил.
Постройка поражает своим размером, она конечно не дотягивает до какой-нибудь нищей российской церкви, но если посмотреть снаружи, то внешняя отделка далека от сайдинга типичного дачника, фасад здания выполнен из вполне себе серьёзных блоков каменных пород, добытых гномами в глубинах Эребора.
Помимо дорогих материалов, использованных в отделке, приют радует посетителей зелёными лужайками, и даже аллеями для прогулок, на территории приюта даже есть конюшни с живыми лошадками!!! Я не спрашивал, можно ли усыновить себе коня, но видимо можно, ибо написано перед входом "adoption center".
Помню, в Тольятти приют для животных - это подвал без отопления с проводами на потолке и советским линолеумом, и то этот приют чиновники всеми силами пытались закрыть, а волонтёры на регулярной основе стояли на коленях перед администрацией с просьбой не закрывать их.
Если бы приют с моего видео стоял на полуострове, то обязательно пришли Володи, и переоборудовали бы его в свою дачу.
Привет, я не умер, просто каждый раз после отдыха мне ничего не хочется делать, кроме как кушать, ну и может быть спать ещё.
Уже неделю, как мы приехали из Колорадо, и историй накопилось много, особенно радуют клиенты, одна хотела, чтобы я сделал ей забор за $42 000 без какой-либо предоплаты, другие клиенты слали друг друга факами и обещали разбить друг другу пищеприёмники, потому что один хотел прикрутить палочку поверх забора, а другой нет.
Но об этом расскажу позже, как втянусь в рабочий ритм.
Колорадо интересный штат, такое количество налогов я видел только если когда на аукционе IAAI мазду покупал.
Мы переночевали в отеле, я за него заплатил честных $99, но а потом понеслось:
1. Налог штата $2.90 (в Техасе такой х$йни не было!)
2. Налог за ночлег $2 (то есть, если бы я остановился в гостинице, и не ночевал, то с меня бы налог не взяли).
3. Налог города $3 (а хер ли, вон штат налог берёт, ну и мы тогда возьмём).
4. Налог каунти (а хер ли, вон штат и город налог берут, ну и мы тогда тоже возьмём).
Вот это и произошло со мной.
Я слышал, что у Калифорнийских гопников очень популярно срезание катализаторов. Но так как вся Калифорния решила переехать в Техас, то видимо они и прихватили с собой и свою гопоту. Чтож сегодня утром срезали и у меня, успели срезать только один, на второй видимо кто-то их спугнул.
Экстренный ремонт мне встал в $1100.
Самое что обидное, что эти гопники продадут мой катализатор максимум за $150...
У меня спросили, обозревают ли американские СМИ события в Казахстане.
Честно, нужно очень постараться, чтобы найти такие репортажи, если сравнивать с митингами в Хабаровске или Беларуси, то местные СМИ буд-то игнорируют Казахстан.
В основном, главной новостью сейчас является пожар здания в Нью-Йорке, где погибло 19 человек, или подрыв трубы высокого давления прям под подъёмниками на горнолыжном курорте в Северной Каролине.
После этих новостей, мне в подборке вылезла новость о снижении цены на бензин на 2 пениса за 3 недели.
Новости про казахов по-ходу нужно искать уже в архивах.
Прошёл ровно месяц, как я купил F-250, мне всё ещё не пришёл ПТС со страховой, и машина не самопочинилась.
Но я на месте не сидел, я на месте лежал и искал автомобилепочиночную организацию. Оказалось их много, особенно через пару блоков от места, где мы ночуем с женой и сыном, в том районе продаётся много шавермы, предоставляют кальяны даже в парикмахерских, а в отделах обуви почему-то пользуются популярностью красные туфли. Да, это арабский квартал, и там каждый человек с рождения умеет рихтовать, перебирать движок, и продавать небитонекрашен машин.
Хорошо подумав, я решил оставить посещение такого района на худшие времена, и отправился в соседнее мексиканское село. Там мне слёту зарядили $4800 за ремонт, плюс запчасти (дверь, бампер, фары, которые я уже купил за $2к). Я уже почти согласился, но вдруг вспомнил, что днём ранее я начал практиковать воздержание от необдуманных затрат.
Выхожу я значит из мексиканской мастерской и иду ровно через дорогу в другую мексиканскую мастерскую, показываю фотки, и мне говорят $3800, уже неплохо, но нужен 3ий ценник для понимания рынка.
Достаю козырь из рукава, и звоню другу арабу, тот даёт номер своего друга араба, и отправляет меня к нему в арабское село. Я еду туда, меня душевно встречают, и говорят, что раз я знакомый друга, то мне чисто по-братски починят машину за $9500. Напоминаю, я машину купил за $15к, а тут 2/3 мне предлагают отдать за косметический ремонт. Я снова вспомнил про практику воздержания, и воздержался.
Примерно в тоже время мой друг решил проверить на прочность бампер своего авто, и съезжая с хайвея протаранил пластиковые разделительные столбики. Вывод был очевиден: бампер и капот слабее столбиков.
Ирония была в том, что его авто находился у страховой на рихтовке, и ему дали машину на замену, которую нужно было возвращать через пару дней.
Не буду называть имени друга, так как он у меня пару раз появлялся в видео на ютубе, не хочу подставлять пацана.
Славе отдавать машину в таком состоянии было нельзя, поэтому Слава нашёл русского мужчину Алика, который решает такие проблемы. Слава к Алику не в первый раз обращается, Слава постоянно попадает в аварии, причём каждый раз он невиннен, как Королева Виктория. Вот такой Славка магнит для невнимательно водителей.
Алик купил новый бампер на Славину кэмри, рихтонул капот и покрасил за $650, что очень неплохо, причём красил даже не валиком, а из специальной шайтан машины. Аккуратная и недорогая работа, как по мне.
Я срочно закинул Форд Алику, тот сказал, что починит за $2800 плюс запчасти, которые я уже купил.
Трак мне встаёт в $18 800, это гораздо дешевле рынка, так что покупкой доволен.
Кому интересно, то вот видеообзор Форда.
https://youtu.be/IykcquwByVc
Дальнобойщики попротестовали, продукты с полок пропали, колорадские судьи испугались, что не смогут себе оливьехи на новогодний стол нарезать, и решили сократить срок на 100 лет.
Вот она, вся суть американского общества, когда где-то творится беспредел, тогда люди собираются, бастуют, подписывают петиции, оплачивают лучших адвокатов, и создают резонанс в медиа пространстве, и ответ чиновников не заставил себя ждать.
Жаль, что в России такое не возможно, ибо люди в массе своей нищие, и не способны устраивать бойкот месяцами, на следующий же день деньги закончатся, и придётся идти на работу.
Вот простой пример, жена вчера купила тёще, которая живёт в России, продуктов через приложение "самокат", взяла немного, пару маленьких пакетов, хватит на пару дней, заплатила 3000 рублей или $45, для нас это копейки, а вот для тёщи эта сумма равна 16% от дохода, плюс 30% она платит за коммуналку, плюс ещё 10% она тратит на проезд...
Ну и сможет ли она бастовать с таким доходом? Думаю нет.
Нищета выгодна для властей.
Лично я не согласен с авторами The Colorado Sun Opinion по поводу их сравнения случая Рогеля с отказом тормозов и Риттенхауса, мол всему виной цвет кожи. Сейчас объясню почему.
Для тех не в курсе нашумевшего дела Кайла Риттенхауса, вот вам предыстория:
25 августа 2020 года, на фоне беспорядков в городе Кеноша, штат Висконсин. Кайл Риттенхаус 17-летний подросток застрелил двух мужчин и ранил ещё одного мужчину в руку во время столкновений, в двух различных местах. Он был вооружён полуавтоматической винтовкой типа АР-15, человек, раненый Риттенхаусом, был вооружён пистолетом.
Риттенхаус вступил в конфликт с агрессивно настроенной группой людей, среди которых был житель Кеноши Джозеф Розенбаум. Один из этих людей произвел выстрел в воздух, и, по словам свидетеля, невооружённый Розенбаум напал на Риттенхауса и попытался отобрать его винтовку. Риттенхаус четыре раза выстрелил в Розенбаума, выстрелив ему в пах, руку, бедро, голову и спину. Вскоре после этого Розенбаум умер от ранений таза, печени и правого лёгкого.
Затем, после того как Риттенхаус споткнулся во время бегства, он дважды выстрелил в неизвестного, ударившего его ногой. Протестующие подошли к Риттенхаусу, когда он все ещё был на земле, и Энтони М. Хубер ударил Риттенхауса скейтбордом и пытался отобрать у него винтовку. Риттенхаус выстрелил в Хубера один раз, попав тому в грудь, что послужило причиной смерти последнего. Житель Уэст-Эллиса Гайдж Гросскройц подошёл к Риттенхаусу, направив на него пистолет, Риттенхаус выстрелил ему в правую руку, пуля перерезала двуглавую мышцу.
Вот тут начинается самое интересное, почему дело Агуилеры и Риттенхауса нельзя сравнивать, особенно по цвету их кожи.
И Розенбаум, и Хубер, и Гросскройц были белыми - раз.
Розенбаум был судим за сексуальное насилие над ребёнком - два.
Хубер был судим за драку со своим братом и нанесение побоев своей сестре - три.
В глазах присяжных Риттенхаус оборонялся от уголовников спасая свою жизнь, которые первые нанесли ему увечия, а Агуилера убил 4х ничего не подозревающих людей. Плюс суды проходили в разных штатах, были разные присяжные, разные судьи, разные прокуроры, разные обстоятельства и разные законы штатов.
Так какого чёрта The Colorado Sun Opinion пытается за уши притянуть цвет кожи, как бы вскользь намекая на расистские взгляды присяжных, судьи и прокурора?
Почему Рогель не съехал на аварийную рампу, ведь он проехал, как минимум 3 знака?
Вот в этой статье хорошо описали почему.
Он запаниковал, и уже приготовился к смерти, обнял руль и въехал в пробку.
Казалось бы всё, конец статьи. Пацан запаниковал и решил умереть от безысходности, хотя был шанс выжить самому и спасти жизни другим, но авторы статьи пошли ещё дальше.
Оказывается, такая наука, как Неврология доказывает, что люди до 25 лет - тупые, иьо мозг ещё не сформирован до конца, особенно префронтальная кора головного мозга, область, которая отвечает за рассуждения более высокого уровня.
Иными словами, пацан молодой, значит тупой, и не способен своим несформировавшимся мозгом здраво проанализировать ситуации, находясь в паническом состоянии.
И бобру понятно, что умысла убийства не было, пацан растерялся, мозг не сформирован, он был поглащён паникой, что привело к трагедии.
На этом фоне в статье тут же вспомнили про цвет кожи Рогеля, и напомнили, что недавно был полностью оправдан Кайл Риттенхаус, который белый, и который во время БЛМ преднамеренно убил 2х человек из огнестрельного оружия, но он был полностью оправдан и уже гуляет на свободе.
По мнению авторов статьи немного не справедливо, когда одному дают 110 лет за отказ тормозов, а другого освобождают за убийство 2х человек в общественном месте.
А вы что думаете? Согласны с автором статьи?
Gov. Jared Polis, District Attorney Alexis King and the state legislature all have roles in remedying the unjust prison sentence for truck driver Rogel Aguilera-Mederos
Три вот таких съезда он пропустил.
То есть у парня был шанс избежать смертей, НО есть и ещё кое-какая информация.
Транспортная компания, на которую работал Рогель, с 2017 года проходила парочку проверок, где было выявлено парочку механических нарушений ( не знаю, что именно имелось ввиду, написано - several mechanical violations).
Уже почти 6 миллионов человеков, в числе которых и армяне (какая-то из Кардашьян), подписали петицию о помиловании или о смягчении наказания, так как Рогель очень трогательно плакал на суде, да и вообще в петиции написано, что наказание не должен нести никто, кроме транспортной компании, в общем, сами почитайте
www.change.org/p/jared…-mederos
Помните я говорил про забастовку дальнобойщиков в Колорадо из-за решения суда посадить дальнобойщика на 110 лет в тюрьму?
Расследование показало, что у водителя фуры действительно отказали тормоза, но так же были найдены записи с регистратора очевидца, который следовал за неуправляемой фурой, где хорошо видно, что дальнобойщик проехал 3 знака с рампами для аварийной остановки, которые были построены как раз для тех, у кого отказали тормоза.
Помимо этого на видео было видно, что дальнобойщик притёр пару автомобилей во время спуска, что не добавило баллов Гриффиндору на суде.
Как мне сказали знакомые дальнобойщики, протест 18колёсников в Колорадо не за оправдание этого латинского водителя, все считают что он виновен, а за то, чтобы ему дали вменяемый срок, не 110 лет колонии.
Всех с американским Рождеством!
В ночь с 24 на 25 декабря в США происходит примерно то же самое, что и в России ночью 31 декабря.
Все жрут бургеры, потом идут на улицу запускать фейерверк.
А 26 декабря все дружненько идут снимать рождественские украшения, и только мы одни, как пиридурки снова упаковываем подарки, снова веселимся, снова жрём в новогоднюю ночь...
Хотя стоп, в Колорадо Рождество и Новый год отмечают вплоть до февраля, всю зиму этот штат светится по ночам, как новогодняя ёлка. Туда мы пожалуй и поедем в январе...
Поняв, что пытать счастье на поле битвы, где люди готовы остаться без трусов, но зато на Тундре, мне смысла нет. Ибо с трусами я попрощаться ещё не готов, к тому же я только недавно купил себе крутые трусы с Риком и Морти, так что мною было принято решение попрощаться с мыслью "управлять мечтой", и я решил поддержать отечественного производителя.
Передо мной пал выбор между всеми производителями пикап траков, точнее всех кроме Тойоты, потому что я её только что вычеркнул, и Ниссан, потому что я тупо забыл, что у них есть неплохая модель Титан.
Итак, я начал следить за аукционами, Ford и Ram я не рассматривал, так как GM внешне мне нравился больше, прям эстетическое удовольствие у меня вызывали Chevrolet Silverado и GMC Sierra, а как они ездят и насколько вообще подходят под мои нужны плевать, главное, что красиво выглядят, там уж как-нибудь притрёмся (воспользовался мужской логикой выбора женщин).
И взор мой сразу пал GMC Sierra 3500HD 2016 года с 4 колёсами сзади, его можно было купить до начала аукциона за $18к, страховая оставила такую возможность, я уже мысленно купил этот трак, и начал стелить по хайвеям Хьюстона, показал всем друзьям лот, и заставил всех меня поздравить, ибо я будущий владелец GMC 3500, но за пару дней до начала торгов лот пропал, какой-то чёрт купил мою тачку. А что самое печальное, с тех пор я больше таких предложений не видел, вы просто не сможете найти GMC дули 2016 года с нестреляными подушками и на ходу.
Я поплакал в подушку пару дней, и продолжил поиски. Отложил пару машин в список, чтобы посмотреть в какую цену машины вообще уходят, чтобы понимать куда целиться. И прямо сейчас я открыл машину из списка, которая ушла с молотка сегодня, и по-ходу я опять пойду плакать, ибо Silverado 2500 HD с повреждениями подвески сегодня ушла за $5500. Пять, мать его, с половиной тыЩ долларов, Карл!!! Silverado 2500 HD!!!
bid.cars/en/lot/…FZ547217
Но пофиг, ведь на аукционе постоянно можно выхватить выгодное предложение, к примеру, как вот этот Сильверадо 2500 2018 года за $13 550, который был продан в среду...
bid.cars/en/lot/…JZ152340
Так вот, к чему я веду. Я заметил закономерность, что в понедельник и вторник машины практически всегда уходят по высоким ставкам, а в четверг и пятницу, будто все насыщаются, и аукционы идут очень жиденько. Чем я и воспользовался, и я начал искать машины не только по характеристикам, но и по дате аукциона. Так я и наткнулся на свой Ford F-250, который я выиграл за $14 400 (с комиссиями $15 288).
Да, хоть мне и не очень нравятся Форды внешне, но вот что мне точно нравится, так это ликвидность, ведь самый дешёвый F-250 моего же года мне удалось найти за $38 000, а так все F-250 стоят за $40к, причём минимальный пробег у них 100к миль, когда у моего пробег 71к миль.
В конечном счёте, я получил мощный грузовик с хорошим крутящим моментом, и на $25к ниже рынка, посмотрим конечно сколько встанет мне ремонт, но не думаю, что больше $5к.
2015 Chevrolet Silverado 2500, HD Work Truck ✔️ VIN: 1GC0KUEG2FZ547217 Lot: 0-31412949, Sale date: 2021-12-06 ➡️ Location: Gorham (ME), USA | Odometer: 158 018 mi
Как я Тундру покупал.
Последний месяц я каждый вечер занимался безудержным весельем - я лежал на любой плоской поверхности и искать подходящий пикап трак для покупки.
У меня в носке валялось около $20к, которых, как мне казалось, должно было хватить на покупку и ремонт трака с аукциона.
В первую неделю своих поисков, я был в розовых очках, я начал искать траки не старее 2018 года, на ходу и с минимальными повреждениями. Но спустя парочку аукционов я осознал, что я пытаюсь срубить дерево ножом для масла, ведь любой аукцион, в котором я принимал участие тут же улетал далеко за $20к.
Тогда я понял, что нужно искать машину постарее, времена дешёвых V8 остались где-то в прекрасных допандемийных временах, где-то там, когда мы смеялись над азиатами за то, что синяя медицинская маска входит в часть их гардероба.
Так вот, глаз мой привлекла Тойота Тундра 5.7L V8 2014 года со смешным для данного двигателя пробегом в 237 тысяч км. Машинка не битая, продаётся от страховой по причине въезда в глубокую лужу, и судя по страховым меткам на кузове, вода зашла на см в кузов, поэтому машина заводится и едет. Идеальный для меня вариант, я уже в мечтах купил её, и начал рассекать по широким хайвеям Хьюстона, я радостный позвонил своему знакому автобарыге, тот посмотрел на неё и сказал: "Мужик, не покупай её, я её куплю."
И он действительно её купил, за $8800, но не на перепродажу, а на запчасти, вот ссылка на лот
bid.cars/ru/lot/…EX163581
А знаете почему он пустил хороших автомобиль под балгарку?
Да потому что в графе ПТС написано, что документы были потеряны, и не подлежат восстановлению. Так что если бы не тот звонок другу, то я бы купил за дёшево хороший автомобиль и катался бы по парковке, понтуясь перед местными школьниками.
Расстроенный, я продолжил поиски, и взор мой пал на Тундру 2016 года с пробегом 187 тыШ км bid.cars/en/lot/…GX202106
Из повреждений у машины была только благодать, которая снизошла с небес в дверь багажника. Соответственно за такую благодать любители битья готовы были биться до последнего цента, и машинка ушла за $23 775.
Затем я совсем опечалился, и решил искать старое ведро, ибо тундралюбы взвинчивают ставку до небес. И на пути моём встала была ещё одна Тундра bid.cars/en/lot/…CX051649
Которая так же ушла за $16 200, и это безумие, ведь с комиссией, доставкой и ремонтом машина бы встала в $20к, а это её рыночная цена.
Я не понимал как должны были выглядеть те люди, которые берут битую машину, которая встанет им по цене не битой? Негодованию моему не было предела, ибо лица тундралюбов, в мыслях моих, явно не были обезображены интеллектом.
P.S.: продолжение следует.