Обложка канала

Познавательное ТВ - Артём Войтенков. Страница 60

11039 @voitenkov
Открыть

Чему не учат в школе и университете, о чём молчит официальная наука и не рассказывают по телевизору - смотрите на канале Познавательное ТВ

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    РосСМИ постоянно пишут о газе в Европе. Насколько заполнены хранилища, сколько газа используется и другие подробности. Какое дело обычному россиянину до использование газа в Европе? Никакого. Но СМИ настаивают, что это важно. Очень важно. Вы обязаны знать. А если СМИ на чём-то очень настаивают - они уводят фокус внимания.

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Украинские ракеты такие же, как российские фотоаппараты и жк-экраны. Это невероятно, но с Украины можно запустить ракету, изготовленную в любой другой стране. Так что ракеты у ВСУ не закончатся. Как и у российской армии.

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Украинский телеведущий Гордон обещает прилёт украинских ракет по РФ.

  • Реклама

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Всем, кто считает, что звездонавты дейсвительно привезли какой-то отражатель на Луну, предлагаю сделать простое исследование. Найдите конкретные цифры изменения отражения от лунной поверхности, когда луч лазера направлен на квадрат с отражателем. И сравните с соседними. Сможете? Или будете дальше пересказывать фантазии про мифический отражатель?

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Полёты на Луну тоже плотно задокументированы. В том числе на фото и видео.

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Параметры улучшаются постепенно Любое техническое изделие обладает рядом различных параметров. При создании нового устройства невозможно значительно, в десятки раз, улучшить даже один параметр. Улучшения могут происходить только небольшими шагами. Примеры. Первый самолёт братьев Райт пролетел 36 метров в 1903 году. Первый перелёт через Атлантический океан состоялся только в 1919 году. Братья не хотели летать далеко? Хотели. Но не могли. Потребовались годы разработки двигателей и конструкции самолётов, чтобы создать устройство, способное преодолеть океан. Первый автомобиль Бенца, сделанный в 1886 году увозил двух человек. То есть максимум 200 кг. Изготовленный в 2005 году Tractomas D100 способен перевести 600 тонн груза. Думаете, в 19-м веке не желали перевозить на автомобилях многие тонны груза? Желали. Но техника не позволяла. Empire State Building, построенное в 1931 году имеет высоту 381 метр. Останкинская телебашня, возведённая в 1967 году - 504 метра. Небоскрёб Бурдж-Халифа в Дубае, построенный в 2010 году - 828 метров. Высотное здание - показатель престижа и богатства. Их делают максимально высокими, насколько позволяют имеющиеся технологии. Подобных примеров можно приводить множество. Параметры технического устройства могут быть самыми различными - увеличение мощности, дальности, грузоподъёмности, скорости, времени работы и тому подобное. Но никогда не получается улучшить резко и намного. Об этом говорит полуторавековой опыт технического развития.

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Законы развития технологий Мы живём в эпоху технологического прогресса. Для жизни и выполнения задач мы пользуемся различными технологическими устройствами. Которые изменяются. Становятся лучше, удобнее, мощнее. Полтора века технического совершенствования в разных сферах показали, что имеются законы развития технологий. При попытке их обойти устройства не работают, и не выполняют заданные функции. Поэтому нарушить законы развития технологий невозможно никому. Какие это законы?

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Понятно, что Сатурн-5 вообще никак не вписывается в развитие ракетной техники. Это миф, обманка. Так же большие сомнения в Сатурн-1Б, который мог поднимать на орбиту 21 тонну в 1966 году. Но потом был внезапно заброшен. Про свои сомнения насчёт Шаттла я уже писал. Есть ещё соображения, которые подрывают веру в полёты космического челнока.
    Артём Войтенков - Познавательное ТВ

    Как садился Space Shuttle? Мы так привыкли к постоянным запускам на орбиту различных кораблей, что не задумываемся - как это происходит. Нам показывают картинку старта в клубах пламени, затем улыбающихся космонавтов в невесомости, потом приземление. Обыденно - смотреть не на что. Насколько сложно осуществить такие запуски - мы не задумываемся. В космической отрасли работают многие тысячи специалистов - они всё делают и очень точно рассчитывают. Нам зачем туда свою голову совать? И так забот хватает. Но если хоть немного погрузиться в тему космических полётов, то вылезают очень странные факты. Когда шум насчёт подделки лунных полётов НАСА стал достаточно громким, я полез разбираться. Даже не погружаясь в научные дебри и джунгли инженерных расчётов, стало понятно, что американские звездонавты на Луну не летали вообще. Тогда внимание переходит на другое достижение американской космонавтики - Space Shuttle. Которые летали на орбиту с 1981 по 2011 годы. Совершено 135 пусков. Огромная тяжеленная махина поднималась в космос и возвращалась обратно. Но программу закрыли и теперь НАСА делает малюсенькую капсулу на трёх человек, по размерам и грузоподъёмности несопоставимую с гигантским Шаттлом. Ранее я не задумывался, как этот эффектный корабль поднимался на орбиту и спускался на Землю. Но когда почитал о Шаттле, оказалось - у него нет двигателей для полёта! У Шаттла имеются маршевые двигатели, предназначенные для старта с космодрома. Но с орбиты тяжеленный челнок просто планирует! Вы скажете, что самолёты могут планировать без двигателя. На то им крылья. Верно. Но посадить крылатый космический корабль с орбиты очень сложно. Это крайне трудная задача. Выполнимая, но чрезвычайно опасная. Объясняю, почему.

    Telegram

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    График грузоподъёмности американских ракет носителей.

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    График увеличения грузоподъёмности советских ракет семейства Р-7 (Спутник, Луна, Восток, Восход, Союз) и Протон.

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Из приведённых выше цифр понятно, что ракеты Сатурн-1Б и Сатурн-5 - не имели заявленной грузоподъёмности. Они не вписываются в общую линию развитие ракет и увеличения поднимаемого груза. Так же сомнителен Space Shuttle

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    США Ракеты-носители среднего и тяжёлого класса. Atlas Atlas-Agena = 1 т (1960-78) Atlas LV-3B = 1,3 т (1960-63) для Mercury Atlas 3 = 8-10 т (2000-05) Atlas 5 = 8-19 т (2002->) Титан Титан 2 = 3,6 т (1964-66) для Gemini Титан 3 = 3-15 т (1964-77) Титан 4 = 21 т (1989-2005) Дельта Delta 2 = 3-6 тонн (1989-2003) Delta 3 = 8 тонн (1998-2000) Delta 4 medium = 8-12 тонн (2002 ->) Delta 4 heavy = 28 тонн (2004 ->) SpaceX Falcon 9 = 10-13 т (2010-13) Falcon 9FT = 22 т (2015->) Falcon Heavy = 64 т (2018->) пока без полной нагрузки Сатурн 1 Saturn 1 = 9 т (1961-65) Saturn 1B = 21 т (1966-75) для Apollo Сатурн 5 Saturn 5 = 140 т (1967-73) для Apollo Space Shuttle (1981-2011) На низкую орбиту = 27 т На орбиту МКС = 16 т

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    СССР-Россия ракеты-носители среднего и тяжёлого класса. Семейство Р-7 Спутник = 1,3 т (1957-58) Луна = 1,5 т (1958-60) Восток = 4,7 т (1958-91) Восход = 5,6 т (1963-76) Союз = 7,1 т (1966->) Союз 2 = 9,2 т (2004->) Семейство Протон УР-500 = 8,4 т (1965-66) Протон К = 22 т (1967-2012) Протон М = 22,4 т (2001->) Зенит 2 = 13 т (1985-2017)

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Так же я давно предсказывал, что роботы оставят без работы юристов. Потому что юристы часто берут много денег за пустяковые услуги. Юристы запрашивают значительные суммы за услуги, потому что они знают, что и как в запутанных коридорах юриспруденции. Новые технологии приходят на помощь и помогают разобраться. Например, сайт DoNotPay - что значит - Не плати. На нём собраны разные юридические ситуации и подсказаны способы их решения самостоятельно, без юристов. Но этого мало. Видимо, создателю сайта так надоели юристы с завышенными гонорарами, что он запустил голосового робота. Который слушает речь, разбирается, в чём проблема и предлагает варианты ответов. Пока это первые шаги, но в дальнейшем такие системы внедрятся в государственный и корпоративный сектор. Роботы победят юристов.

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Огрызок Стива начал продавать в своём цифровом магазине аудиокниги, начитанные роботом. Блогеры давно используют автоматическую озвучку для роликов на Ютубе. Я тоже пробовал. Но когда синтетическая диктовка попадает в магазин книг Ёппла - это другой уровень. Года через три большинство дикторов и чтецов потеряют работу. Будущее наступило. Роботы захватят человечество.

  • Реклама

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    "Среди моих знакомых мобилизованных нет. Они не идиоты" - сказала Ирина Хакамада. Интересно, росВласть будет публично её наказывать или предпочтёт сделать вид, что ничего не произошло?

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Загадка полётов космонавтов на Союзах объясняется просто. У Протона высокая аварийность. Несмотря на полёты с 1965 года. 426 запусков. Из них успешных 379. Это 89% 57 запусков - разной степени неудачности. Протоны взрывались на старте, падали после запуска, не выходили на заданную орбиту. Не только в начале своего использования, что нормально для техники. Но и в 21-м веке у Протонов случаются аварии и катастрофы. Сажать космонавтов в ракету, которая с 11% вероятностью бабахнется - опасно. Союзы летают с 1967 года. Примерно с того же времени, как Протоны. У них тоже были аварии, но за многие годы использования корабль и ракету довели до максимальной безопасности. Из 132 запусков разбилось только два экипажа. Союз-1 (это вам не Гагарин) и Союз-11. Получается, что поднять 7 тонн на орбиту можно с минимальным риском. А вот забросить 20 тонн даже на сегодняшний день без аварий не обходится. Чем больше вес, тем мощнее ракета, тем меньше надёжность. Поэтому космонавты летают на семитонном Союзе 55 лет. И другого корабля пока нет.

  • Познавательное ТВ - Артём Войтенков

    Теперь официальные данные. Начиная с 1967 года, было произведено 404 пуска ракет Протон. Модификация Протон-М стартовала 113 раз с 2001 года. Как видите, Протон летает вовсю. И ядовитое топливо ему не мешает. По нагрузке: В 2004 году Протон вывел на орбиту европейский спутник связи Intelsat 10-02. Массой 5,6 тонны. В том же году Протоном выведен американский спутник связи AMC-15 массой 4 тонны. В 2006 году Протон поднял спутник связи ArabSat 4B массой 3,3 тонны. Других ракет нет? Способных поднять относительно небольшую нагрузку. Надо запускать Протон на ядовитом гептиле?