Техника железных дорог. Страница 3
2806
@tzdjournal
Канал о железнодорожном и городском рельсовом транспорте: технологии, сделки, регулирование
-
Техника железных дорог
Stadler заключил рамочное соглашение с EAV на поставку 60 трехвагонных электропоездов Итальянский региональный оператор общественного транспорта EAV заключил рамочный контракт с швейцарским Stadler Rail на поставку до 60 трехвагонных электропоездов постоянного тока 1,5 кВ и шириной колеи 950 мм, включая твердый заказ на 16 поездов и их техническое обслуживание в течение пяти лет. Подвижной состав Stadler будет курсировать по 142-километровой шестилинейной сети Circumvesuviana, идущей вокруг Везувия. Поезда длиной 40 метров и вместимостью 396 человек каждый будут иметь легкий алюминиевый корпус для снижения энергопотребления. Stadler сообщает, что шесть из 60 поездов будут оснащены оборудованием для мониторинга воздушных линий и аналитическими системами. Для поддержки технического обслуживания компания также установит датчики температуры подшипников и оборудование для мониторинга критически важных компонентов тележки. Заказ является дополнением к рамочному соглашению на 40 трехвагонных поездов, заключенному со Stadler в марте 2021 года. Этот контракт включал первоначальный заказ на 25 поездов. На прошлой неделе EAV также заказал 6 шестивагонных поездов для метро Неаполя у испанского машиностроительного концерна CAF. Суммы контрактов при этом не разглашаются. Фото: Stadler/ railjournal.com @tzdjournal -
Техника железных дорог
ГК 1520 внедрил цифровое управление на станции Ядрин Дальневосточной железной дороги В Амурской области специалисты Дивизиона ЖАТ ГК 1520 установили систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е на станции Ядрин Дальневосточной железной дороги. Работы – часть программы модернизации Восточного полигона, в 2022 году компания оснастила современной российской автоматикой 12 объектов БАМа и Транссибирской магистрали. Система микропроцессорной централизации МПЦ-Е позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, контролировать параметры и выявлять предотказные состояния оборудования. При этом поставляемое оборудование адаптировано к суровому климату региона, надежно работает при температуре до -60°C. Внедрение современных цифровых систем управления движением повышает пропускную способность линий и снижает расходы на эксплуатацию. Фото: ГК 1520/ 1520.ru @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
ОВК по заказу железнодорожного оператора «Транспортные Логистические Системы» и Челябинского цинкового завода изготовила более 60 цистерн для перевозки серной кислоты. Вагон модели 15-9545 выгодно отличается от конкурентов по техническим и коммерческим характеристикам: 🔺️грузоподъемность 77 т 🔺️объем котла 44 м³ 🔺️рост погрузки > чем на 10% по сравнению с моделями на тележке 23,5 тс ❗️Для перевозки 100 тыс. тонн серной кислоты потребуется на 7 цистерн тихвинского производства меньше в сравнении с массовым сетевым аналогом. Андрей Каплин, директор ООО «Транспортные Логистические Системы»: «Сегодня задачи оптимизации затрат грузовладельцев и логистических операторов – актуальны как никогда. В приоритете – 100% обеспечение вывоза готовой продукции, повышение объемов перевозок, снижение затрат грузоотправителей и грузополучателей на начально-конечных операциях и маневровой работе. Исходя из этих задач, наша компания продолжает увеличивать и модернизировать рабочий парк вагонами тихвинского производства». Дыбунов Евгений, начальник управления снабжения и сбыта АО «Челябинский цинковый завод»: «ЧЦЗ расширяет парк цистерн. Транспортировка серной кислоты в цистернах ОВК показала себя как эффективное решение и отвечает всем требованиям к безопасной эксплуатации при перевозке опасных грузов. Надеемся на развитие нашего сотрудничества с тихвинскими вагоностроителями». Подробнее -
Реклама
-
Техника железных дорог
LTG Cargo впервые закупит электровозы для внутреннего рынка страны Литовский грузовой железнодорожный оператор планирует впервые в своей истории закупить электровозы для внутреннего пользования. Стоимость контракта составит 100 млн евро, а точное количество локомотивов будет определено после переговоров с поставщиками. Контракт также будет предполагать техническое обслуживание локомотивов в течение не менее 3 лет. Компания введет эти локомотивы в эксплуатацию на коридоре Вильнюс-Клайпедский морской порт, они будут перевозить составы весом до 5700 тонн. LTG рассчитывает сократить количество ежегодно выбрасываемого CO2 на 780 000 тонн после запуска новых электровозов. Основой локомотивного парка LTG Cargo в Литве в настоящее время являются дизель-электрические тепловозы ТЭМ и ТЭМ2 (109 машин), советские тепловозы типа М62 (87 машин) и, в основном, шестиосная версия локомотивов Siemens ER20 CF (44 машины), которые развернуты на линиях широкой колеи по всей стране. Фото: LTG Cargo/ railfreight.com @tzdjournal -
Техника железных дорог
Пермь получила 1,7 млрд рублей от ВЭБ.РФ на закупку 30 трамваев ВЭБ.РФ профинансировал 1,7 млрд рублей, которые будут направлены на изготовление и поставку 30 трамваев «Львенок» в рамках заключенного концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Перми. Первые два низкопольных трамвая производства "ПК Транспортные системы" были направлены в столицу края в начале июня, поставка остальных 28 машин должна произойти до конца года. Всего до 2025 года в город поступит 44 односекционных трамвая «Львенок», будут обновлены 35 км трамвайных линий, реконструированы 7 тяговых подстанций и 1 трамвайное депо. В 2022 году Пермский край стал одним из регионов-участников федерального инвестпроекта комплексного развития электрического транспорта. Его инициатором выступило Правительство РФ совместно с ВЭБ.РФ. Дирекция дорожных концессий, администрация города Перми и компания «Мовиста Регионы» подписали в ноябре 2022 года концессионное соглашение по обновлению системы городского электротранспорта столицы Прикамья. Оно заключено на 20 лет, общий объем капитальных вложений в инфраструктуру составит 16,3 млрд руб., объем участия ВЭБ.РФ – 10,4 млрд рублей. Фото: ПК Транспортные системы/ pk-ts.org @tzdjournal -
Техника железных дорог
В новом цехе «Энкора» будут производить по 25 блочно-модульных подстанций и 250 термопластических контейнеров в год для метрополитена и РЖД Главгосстройнадзор Московской области провел профилактический визит на строительстве цеха Научно-производственного комплекса «Энкор» в Дубне. По сообщению ведомства, в комплексе ежегодно будут изготавливать 250 термопластических контейнеров с системами отопления, освещения, вентиляции, пожарной сигнализации, а также 25 блочно-модульных подстанций и распределители с моторным приводом и индикатором короткого замыкания. Завершить строительство нового цеха планируется в 3-м квартале 2023 года. Научно-производственный комплекс «Энкор» - разработчик и производитель высокотехнологичного электротехнического оборудования, применяемого при сооружении, реконструкции и модернизации объектов железнодорожной инфраструктуры, метрополитенов России, а также систем городского электрифицированного транспорта и электросетевого комплекса. Фото: ООО "Энкор"/ encore.ru @tzdjournal -
Техника железных дорог
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 30 июня – 6 июля 2023: • СТМ завершили создание прототипа поезда «Ласточка» • ГК КСК начинает производство систем управления климатом • Downer выбрал Hyundai Rotem партнером для поставки 65 поездов в Австралию • Главгосэкспертиза одобрила проект сборочного цеха УКВЗ • В США введена в эксплуатацию первая беспилотная линия метро Подробнее – в прикрепленном pdf обзора. @tzdjournal -
Техника железных дорог
Курск получил 443,5 млн рублей на обновление трамвайной сети ВЭБ.РФ выделил первые 443,5 млн рублей для проекта модернизации трамвайной сети Курска. Всего на реализацию проекта потратят 12,9 млрд рублей. Объем участия ВЭБ.РФ, включая средства фонда национального благосостояния, – 8,2 млрд рублей. В рамках модернизации планируют обновить 42,6 км трамвайных путей, реконструировать 8 тяговых подстанций и депо, закупить 22 односекционных трамвая «Львенок». Ожидается, что до конца года в Курске будут реконструированы 20 км путей и будут закуплены 7 односекционных трамваев. Таким образом, уже в 2024 году в городе появится первый трамвайный маршрут. Фото: gtrkkursk.ru @tzdjournal -
Техника железных дорог
⚡️ ГК КСК начинает производство систем управления климатическим оборудованием вагонов метро Предприятие «КСК Элком», входящее в дивизион «Электрическая техника» ГК КСК, приступило к производству систем управления климатом для вагонов метро. Первые комплекты системы управления в составе систем обеспечения микроклимата проходят опытную эксплуатацию на поезде метро нового поколения «Москва-2020». 📌 Система управления климатическим оборудованием предназначена для управления и защиты электрооборудования установки кондиционирования воздуха, а также обеспечения заданных параметров микроклимата как в кабине, так и в салоне вагона метро. ⚙️ Все компоненты комплекса, включая преобразователь электроэнергии, контролер и пульт управления - российского производства, разработаны и произведены на предприятиях группы компаний. 🏭 Запуск серийного производства запланирован на 2024 год на территории Промтехнопарка КСК в Твери. Планируемый объем будущего серийного производства – 300-400 комплектов. 
-
Техника железных дорог
Искусственный интеллект поможет расставить вагоны На станции Кинель в Самарской области установили комплекс компьютерного зрения для контроля занятости сортировочных путей. Это разработка ведущего отраслевого института НИИАС. Комплекс состоит из камер и датчиков, размещенных на всей территории станции. Они собирают информацию о местоположении вагонов и скорости их движения, а также отслеживают воздействие на путь. Полученные изображения и данные с датчиков обрабатывает специальный алгоритм, который рекомендует, как эффективнее разместить либо переместить вагоны в парке. Так мы повысим скорость, безопасность формирования составов и улучшим заполняемость путей. Сейчас наши инженеры проектируют еще три таких комплекса для установки на крупных сортировочных станциях сети РЖД. 
-
Техника железных дорог
Downer выбрал Hyundai Rotem в качестве партнера для поставки 65 электропоездов в Австралию Австралийская компания Downer, выигравшая тендер правительства Квинсленда на строительство площадок для производства 65 шестивагонных пассажирских электропоездов для колеи 1067 мм, выбрала Hyundai Rotem в качестве технологического партнера. Общая стоимость контракта составит 4,6 млрд автралийских долларов (3,1 млрд долларов США), а доля южнокорейской компании оценивается в 1,22 трлн вон (940 млн долларов США). Hyundai Rotem будет отвечать за разработку и поставку подвижного состава, а также передачу технологий для локализации производства. Контракт будет реализован в рамках программы Квинсленда по развитию производства поездов на территории штата. Ее важным пунктом является строительство государственного завода в городе Торбанлеа, который обеспечит 800 рабочих мест на ближайшие 10 лет. Предполагается, что вся партия из 65 электропоездов будет изготовлена на новой площадке до 18 декабря 2031 года. Фото: Hyundai Rotem/ en.yna.co.kr/index @tzdjournal -
Техника железных дорог
«ТМХ-Электротех» инвестирует более 6 млрд рублей в модернизацию производства В рамках обеспечения технологического суверенитета на предприятии реализуются два проекта: по развитию производства электрических машин для локомотивов и созданию производства электрических машин для метро и МВПС. Согласно проектам, в новом цехе сборки электрических машин для метро и МВПС будут укреплены несущие конструкции, фундамент и кровля, а в электромашинном цехе ведутся подготовительные работы для установки новых обрабатывающих центров с ЧПУ (числовым программным управлением), ввести которые в эксплуатацию планируется до конца года. Расширение производственных площадей позволит заводу увеличить выпуск асинхронных тяговых электродвигателей для современных магистральных локомотивов на 35% – до 5,7 тысячи единиц в год, а также нарастить выпуск тяговых электродвигателей для электропоездов и вагонов метро до 2700 единиц в год. Кроме того, реализация проектов позволит создать в Новочеркасске порядка 500 новых рабочих мест. Фото: ТМХ/ tmholding.ru @tzdjournal -
Техника железных дорог
Решением совета директоров РЖД Олег Валинский освобождён от должности заместителя генерального директора РЖД — начальника Дирекции тяги. Он станет ректором Петербургского государственного университета путей сообщения. 
-
Техника железных дорог
Австралийская CBH заказывает локомотивы и вагоны у Wabtec и CRRC Meisah Крупнейший австралийский экспортер зерна CBH Group заказал 17 локомотивов для колеи 1067 мм у американской Wabtec Corporation, а также 200 хопперов для колеи 1435 мм и 450 хопперов для колеи 1067 мм у китайской CRRC Meishan. Сообщается, что общая сумма контрактов составляет более €400 млн. Первые 5 тепловозов Wabtec CM20ACi будут поставлены CBH и готовы к эксплуатации в марте 2026 года, а остальные 12 – в июне. Вагоны, заказанные у CRRC Meishan, будут поставлены CBH семью траншами с четвертого квартала 2024 года по второй квартал 2025 года. Сейчас железнодорожный парк компании включает 572 вагона и 25 локомотивов. Благодаря новым заказам компания рассчитывает к 2033 году достичь увеличения экспортных мощностей до 3 млн тонн урожая ежемесячно. Фото: railway-international.com @tzdjournal -
Техника железных дорог
Олег Валинский аттестован на должность ректора ПГУПС Комиссией Росжелдора на должность ректора Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I был аттестован Олег Сергеевич Валинский. При этом до его официального назначения на должность исполняющей обязанности ректора университета назначена Титова Тамила Семеновна, заведующая кафедрой «Техносферная и экологическая безопасность» факультета «Промышленное и гражданское строительство». Олег Сергеевич Валинский с 1980 года работал на сети железных дорог. Начав свой путь учеником приемщика поездов на станции «Ленинград-сортировочный-Московский» и пройдя все ступени профессиональной иерархии, в 2014 году Олег Валинский был назначен начальником Октябрьской железной дороги. С 2017 года занимает должность заместителя генерального директора и пост начальника Дирекции тяги ОАО «РЖД». Фото: vgudok.com @tzdjournal -
Реклама
-
Техника железных дорог
Renfe реализовала опцион с CAF на поставку электропоездов стоимостью €190 млн Испанский национальный перевозчик приобретет еще 32 электропоезда Media Distancia у испанского машиностроительного концерна на сумму €190 млн. Этот заказ реализуется в качестве опциона по октябрьскому контракту компаний, по которому CAF уже производит 28 электропоездов для перевозчика. Поставка будет включать 24 трехвагонных и 8 четырехвагонных электропоездов Media Distancia, которые будут курсировать на испанской сети железных дорог со скоростью до 200 км/ч. Также по условиям контракта CAF обеспечит поставку запасных частей и техническое обслуживание подвижного состава в течение 15 лет. Таким образом, Renfe приобретет 60 электропоездов Media Distancia у CAF общей суммой €470 млн. Кроме того, испанский машиностроительный концерн выполняет для Renfe заказ на 29 пассажирских поездов Cercanias, полученный в марте этого года, стоимостью €192 млн. Фото: CAF/ laopiniondemurcia.es @tzdjournal -
Техника железных дорог
Hitachi Rail и GCRE договорились о совместном тестировании технологий на испытательном полигоне в Уэльсе Японский машиностроительный концерн и британский Глобальный центр передового опыта в области железнодорожного транспорта (GCRE) заключили Меморандум о взаимопонимании в области инноваций для железнодорожного машиностроения. Компании будут совместно проводить испытания подвижного состава, устройств СЦБ и аккумуляторных технологий на строящейся площадке в Уэльсе стоимостью £400 млн ($500 млн). Японская компания создает решения по автоматизации систем мониторинга инфраструктуры, а GCRE будет поддерживать этапы разработки с использованием искусственного интеллекта. Отмечается, что площадка станет первым специально построенным объектом для тестирования железнодорожной инфраструктуры в Европе, а также крупнейшим испытательным полигоном в Великобритании. Соглашение было заключено после того, как другая компания концерна, Hitachi Energy, выиграла конкурс GCRE на поставку статического преобразователя частоты для управления энергосистемой полигона. Также ранее британский железнодорожный оператор Great Western Railway продлил контракт с Hitachi Rail на техническое обслуживание 36 двухрежимных междугородных пассажирских поездов, поставленных компанией в 2017 году. Фото: gcre.wales @tzdjournal -
Техника железных дорог
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 21-27 апреля 2023 • ТМХ поставит дополнительные вагоны Ташкентскому метрополитену • «Транспневматика» запустила производство новых систем дискового тормоза • Завод «Кубань» до конца года выпустит 500 грузовых вагонов • Alstom поставит SNCF Voyageurs 60 поездов RER NG • КТЖ и Wabtec внедрят программу круиз-контроля для локомотивов Подробнее – в прикрепленном pdf обзора. @tzdjournal