Каршеровод. Страница 44

Тут Рома в админском чате поднял тему архивных фоток каршеринга. У вас таких в телефонах наверняка не мало. Го в комменты

Я узнал про каршеринг в 2012 году, когда мой друг Кирилл Погодин (важная, кстати, персона в ресторанном бизнесе и кейтеринге, погуглите) рассказал, что появился новый бизнес/услуга: по городу стоят машины, доступ к ним можно получить через приложение, нужна машина — забронировал, сел и поехал, оставил, где хочешь (ну почти). Более того, можно было стать соинвестором, вложить деньги в автопарк и пользоваться со скидкой или типа того (уже точно не помню, как это было). Речь, конечно же, об Anytime.

Это сейчас мы привыкли, что по городу хуева туча машин и в телефоне для приложений каршеринга нужна отдельная папка, а тогда идея казалась мне Звездными войнами, Вавилоном 5 и Пятым элементом, короче, чем-то фантастическим.

На тот момент у меня была своя (простите, кредитная) машина со всем букетом сопутствующих и не всегда приятных мелочей: выплаты по кредиту, ТО, мойка, пара аварий и пара попыток угона за плечами, терки со страховой. В целом, это терпимая история, которая вполне по силам любому, и по отдельности все это не так страшно. Однако есть три, на мой взгляд, решающийх фактора, которые подтверждают тезис про свободу:

1. Я крепко сплю.
Мою машину пытались угнать дважды. Оба раза сломали замок двери и замок зажигания. Оба раза — безуспешно. Оба раза украли вещи: в первый раз недешевую зеркалку (сам виноват, что оставил, знаю), во второй — какую-то мелочь и, ума не приложу зачем, один подголовник. Видимо, чтобы совсем с пустыми руками не уходить. Потом был гемор с выплатами от страховой и сервис-центром. Короче те, кто имеет личный автомобиль, меня поймут: даже если машина под окном/на стоянке/на сигнализации, вы все равно переживаете. Ведь на улице ночь, а ночью, как известно, просыпается мафия
(исключение — каршеринг в сутках, за него тоже переживаешь, но никто в сутки брать не заставляет)


2. Свобода выбора и доступ к большому количеству машин.
Нет, серьезно, я активно пользуюсь ТОП-4 каршерингами и считаю, что мой личный автопарк — 20к+ машин, к которым я имею доступ в любое время. Это уже привычное, но если вдуматься, крайне необычное ощущение.
(исключение — "добровольная самоизоляция" и прямой запрет на работу сервисов от города)


3. Вам не надо переживать за всю операционку.
Да, те самые мойка-заправка-страховка. С развитием мобильных заправщиков вся эта муть вообще перестала меня беспокоить. Уже не помню, когда садился в машину без бензина.
(исключение — когда еду далеко, но карты/пин-коды работают, и в целом это не парит)


(есть четвертый, гипотетический фактор): потенциально каршеринг и беспилотники в будущем могут снизить количество личных автомобилей. Для меня это значит, что можно будет снова выходить из дома во двор, а не на автостоянку. Серьезно, там, где я в детстве играл в футбол, теперь все заставлено железками, которые стоят по 22 часа в сутки на одном месте. Эти 7 млн ведер (вроде, столько по ЦОДД личных а/м в Москве) принято не замечать и считать частью городского ландшафта, но без них, имхо, будет круче.

Конечно, есть пара ложек дегтя: неизвестное на момент начала аренды техническое состояние автомобиля, технические сбои (когда нельзя закрыть или открыть машину), штрафы (мы же не любим читать, а главное — соблюдать условия договора), временами загаженные, прокуренные автомобили, доступ к сервисам или премиальным машинам по возрасту/стажу/желанию алгоритмов и так далее (вы это лучше меня знаете). Иными словами, сервисам каршеринга есть куда расти и что улучшать, за последние пять лет всплыла куча косяков, часть из которых пофиксили.

Думаю, что решающие факторы у всех могут быть свои. В том числе, и опровергающие тезис. Будет очень круто, если вы поделитесь своими соображениями на тему того, как каршеринг делает вас более свободными (или наоборот) в блогах на сайте (для этого писать сюда — [email protected]), в комментах к посту (теперь же можно) или у себя в соцсетях/на площадках, главное присылайте нам, чтобы мы поделились

Не важно, был, есть или планируете купить личный а/м, нам просто интересно почитать ваши истории и показать их другим участникам сообщества

Яндекс оценил стоимость владения личным автомобилем в первые три года - https://truesharing.ru/tp/25991/

В бота прилетело. Если это вы забыли наушники, напишите нам в @truesharingBot

Так как комменты мы отключить, не отвязывая чат от канала, судя по всему не можем (да и зачем, пусть будет), думаю стоит сообщить, что в них действуют такие же правила, как и на сайте и других наших площадках. А именно:

- нельзя рекламу;

- нельзя переходить на личности и оскорблять других участников диалога (будьте вежливы и конструктивны);

- нельзя промокоды;

- нельзя все, что противоречит УКРФ;

Исключением могут быть посты, где прямо написано, что, например, можно разместить свой промокод или послать собеседника на хер

Все остальное можно и нужно.
Всем добра

Йо, все обновили телегу?
Как дела?) го в комменты

Яндекс оценил стоимость владения личным автомобилем в первые три года - https://truesharing.ru/tp/25991/

Яндекс оценил стоимость владения личным автомобилем в первые три года - https://truesharing.ru/tp/25991/

Каршеринг BelkaCar готовит ребрендинг и новое приложение - https://truesharing.ru/news/25975/

«Оператором и гарантом выступит город». Дептранс рассказал, каким будет «Народный каршеринг» - https://truesharing.ru/tp/25947/

Как Велобайк списал с меня деньги, но так и не смог объяснить причину - https://truesharing.ru/b/25953/

Делимобиль будет обучать студентов автошкол пользоваться каршерингом - https://truesharing.ru/news/25951/

В Госдуме готовится закон о каршеринге. Что известно о законопроекте сейчас? - https://truesharing.ru/tp/25946/

Делимобиль запустит в приложении тесты перед началом аренды, чтобы не дать возможность пьяным и/или уставшим пользователям начать аренду. Ну круто же! (главное, чтоб работало)

https://truesharing.ru/news/25940/

описания апдейтов как отдельный вид коммуникации мы знаем давно. И обычно там шутили разрабы (вместе с маркетологами), но размещать вакансии, это уже новая высота

Всем привет В этом сентябре программа «Московский каршеринг» отметила пятилетие. Пройдите, пожалуйста, наш опрос, чтобы мы вместе вспомнили и оценили все прошедшие события: https://forms.gle/i6kbBZ47etUqUfk26 Опрос маленький, и, главное, подходит не только…

Автопроизводитель Kia запустил в России подписку на автомобили KiaMobility - https://truesharing.ru/news/25934/

Каршеринг Делимобиль в Москве в тестовом режиме открыл доступ к сервису без стажа - https://truesharing.ru/news/25901/