Tesla обгоняет все премиумавтокомпании в первом квартале 2022 года, ВКЛЮЧАЯ ВСЕ модели брендов, а не только электромобили
“Через несколько лет все крупные автопроизводители будут превосходить Tesla по продажам электромобилей...
...несмотря на то, что они даже не могут превзойти Tesla со своими ДВС автомобилями”
Tesla обошла BMW с большим отрывом в 33 400 единиц. Другими словами, в первом квартале 2022 года Tesla продала на 41,5% больше автомобилей, чем второй самый продаваемый премиум-бренд в США
Рейтинг самых продаваемых премиум автомобилей в Соединенных Штатах в первом квартале 2022 года:
1. Tesla: 113.882 (+59%)
2. BMW: 80.482 (-3%)
3. Lexus: 66.907 (-17%)
4. Mercedes-Benz: 60.632 (-21%)
5. Audi: 37.566 (-37%)
6. Cadillac: 29.840 (-25%)
7. Acura: 29.260 (-26%)
8. Volvo: 23.513 (-20%)
9. Lincoln: 19.977 (-29%)
10. Land Rover: 15.581 (-39%)
11. Porsche: 13.262 (-24%)
12. Genesis: 12.549 (+53%)
13. Infiniti: 11.740 (-43%)
14. Alfa Romeo: 3.542 (-32%)
15. Jaguar: 2.610 (-36%)
Глава отдела разработки Автопилота:
Автопилот предотвращает ~ 40 аварий в день, когда водители-люди ошибочно нажимают на акселератор вместо тормозов. На видео автопилот (ред. в данном случае режим AEB) автоматически тормозит, спасая ноги этого человека.
"Великий знаток Теслы" Асафьев Стас в очередной раз пробил дно, выпустив перепечатку того, какой же хороший это был Тест, а Тесла такая плохая, что сбивает детей.
Ни слова о проблемах этого теста, просто тупое транслирование инфы из говносми и собственные "компетентные выводы".
Количество раз, когда он нес фигню про Теслу уже не поддается подсчёту, но это ещё раз показывает, что даже его документалку стоит смотреть с осторожностью.
Уровень проверки фактов находится на дне.
James Stephenson:
Привет, Илон. Сможет ли Tesla когда-нибудь автоматически настраивать боковые зеркала для новых водителей? 🤔
(на основе 3D-положения глаз водителя + сравнение с данными остальных машин в автопарке)Elon Musk:Да, но боковые зеркала не понадобятся в будущем для самостоятельного вождения.
Боковые зеркала приводят к уменьшению запаса хода ~на 5% при скорости на шоссе.
Тем не менее, мы добавим автоконфигурацию к боковымзеркалам.Sawyer Merritt:Сможем ли мы по-прежнему легально снимать боковое зеркало Cybertruck после доставки?Elon Musk:Модификация вашего автомобиля после доставки легальна в Америке, так что да 😁
Источник
Поздравляем Giga Shanghai с созданием миллионного автомобиля! Общее количество произведенных Tesla в настоящее время составляет более 3 млн (с) Илон Маск
Источник
Model Y со структурной батареей от BYD уже имеет одобрение типа от ЕС.
Новый аккумулятор имеет индекс Y7CR. Емкость батареи BYD составляет 55 кВт•ч, а запас хода - 440-450 км.
Компания опубликовала необработанные кадры теста где видно, что как минимум в некоторых случаях FSD действительно был активирован.
Но тут же возникает несколько вопросов:
1. Почему в самой рекламе они не поняли, что функция не была активирована? Кроме того, при запросе от Electrek сразу после выпуска они не смогли объяснить в чем дело. Возникает закономерный вопрос, а какое потребителю этой рекламы должно быть дело до того, что у них на сайте есть какие-то видеофайлы?
2. Энтузиасты выпустили уже кучу роликов с тестами на реальных дорогах, где система работала согласно ожиданиям.
Грядут различные тесты от сообщества.
Кампания по очернению Tesla Full Self-Driving, начатая калифорнийским миллиардером, баллотирующимся в Сенат, получила продолжение в новой атакующей рекламе, основанной на "тесте" FSD Beta, где они не поняли, что никогда не включали FSD Beta во время теста.
Вчера в рамках кампании под названием «Проект Dawn» была выпущена реклама под названием «Опасности программного обеспечения FSD»: https://youtu.be/nHIgawTRCv8
Как поясняется в видео и его описании, команда О'Дауда утверждает, что это тест «последней версии бета-версии FSD (10.12.2)» Tesla, где система врезается в манекен ребенка.
Однако есть проблема: в этом видео они никогда не активировали бета-версию Tesla FSD, что можно отчётливо видеть на этом скриншоте.
Сообщается, что CATL предоставит новые батареи LFP под названием M3P Tesla в 4 квартале. M3P будет использоваться в блоках емкостью 72 кВт•ч для Model Y, поставки которой ожидаются в начале 2023 года.
M3P является улучшенным литий-марганцево-железо-фосфатным элементом. CATL не говорит о хим составе, но сообщает, что M3P содержат металлические элементы, отсутствующие в LMFP.