КиберПанк | Технологии Будущего | Technology. Страница 57

Argo AI испытала беспилотные автомобили моделью птицы на квадрокоптере Компания Argo AI показала одно из испытаний, с которым сталкиваются ее беспилотные автомобили во время тестирования на полигоне. Чтобы проверить, как машины реагируют на пикирующих и низколетящих птиц, инженеры решили подвешивать модель птицы на квадрокоптер и летать с ней над полигоном на уровне автомобилей. Чтобы не использовать настоящих птиц, инженеры решили применять квадрокоптеры и подвешивать на них реалистичные модели животных. Птица держится на тросе длиной несколько метров. Во время испытаний дрон не просто зависает над полигоном на уровне машин, но и летает в стороны, чтобы имитировать полет птицы и позволить разработчикам проверить, как алгоритмы автомобиля будут реагировать на необычный объект рядом с ними. Также компания показала стенд над дорогой, разбрасывающий над беспилотником сухие листья, которые портят машине обзор и усложняют ориентирование.

Воздушное такси шестого поколения готовят к реальным полетам Четырехместный пассажирский eVTOL (электрический летательный аппарат с системой вертикального взлета и посадки) разработали для автономного полета. За это отвечает набор бортовых датчиков и система обхода препятствий. Модель отличается конфигурацией с 12 винтами, распределенными по размаху крыла 15 м. В новой модели переходные передние винты больше, чем у ранних прототипов, и имеют пять лопастей. При этом, задние винты с четырьмя лопастями отключаются и блокируются во время движения, чтобы уменьшить сопротивление. В новой модели инженеры разместили крылья выше пассажирского салона для повышения безопасности и снижения шума в салоне. Сейчас компания стремится пройти сертификацию в Новой Зеландии и за ее пределами, совершив более 1 600 испытательных полетов.

Илон Маск представил «Оптимуса» на Tesla AI Day Миллиардер заявил, что производство роботов будет стоить больше, чем его автомобильный бизнес. Маск заявил, что надеется выйти за рамки производства беспилотных транспортных средств. Прототип робота вышел на сцену и помахал сидящей публике. Представители компании опубликовали в соцсетях видео, на котором видно, как «Оптимус» несет коробку, поливает растения и перемещает металлические прутья на заводе автопроизводителя. Бизнесмен заявил, что в настоящее время у роботов-гуманоидов «отсутствуют мозги», имея в виду отсутствие интеллекта для самостоятельного существования в мире. Кроме того, они очень дорогие и их производят в небольших количествах.

Новый электрический скутер Dragonfly Hyperscooter может разгоняться до 40км/ч и ездить по бездорожью Скутер оснащен двумя электрическими двигателя мощностью 550 ваттами с пиковой суммарной мощностью 1650 ватт. Пневматические 10-дюймовые резиновые шины обеспечивают отличную устойчивость и хорошую проходимость по грунтовой дороге. Каркас Dragonfly Hyperscooter сделан из карбона, с независимой подвеской на каждое колесо. На передних колесах стоят электрические тормоза, а на задних колесах механические барабанные тормоза. Запаса хода литиевого аккумулятора в основании руля хватает на 80 километров. На 3,5-дюмовый встроенный экран выводиться уровень заряда аккумулятора, скоростной режим и другая полезная информация. Здесь есть встроенный GPS трекер для отслеживания скутера на случай кражи.

Ракетное топливо, напечатанное на 3D-принтере, прошло испытания Исследователи из американского стартапа Firehawk объявили об успешных испытания твердого топлива для ракет, напечатанного на 3D-принтере. Новый тип топлива гораздо стабильнее и его легко перевозить. Например, двигатель на таком топливе можно безопасно замедлить, остановить и запустить снова несколько раз. В случае с жидкими видами ракетного топлива процесс, как правило, необратим, отмечают в компании: после запуска оно должно быть выработано полностью, чтобы избежать взрыва. Разработчики отмечают, что для каждой конкретной задачи они могут создать уникальную геометрию топливных зерен с заданными характеристиками. Любые подобные изменения требуют небольших изменений программного кода и загрузки его на 3D-принтер.

Дрон с пропеллерами покрутился и превратился в лидар Американский инженер разработал дрон необычной конструкции: у него есть три крыла и по одному пропеллеру на каждом из них. Благодаря этому он может зависать на месте, а также летать по-самолетному. Поскольку в дроне есть лазерный дальномер, при вращении он работает как лидар. В центре располагается блок управления, аккумулятор и электромоторы, поворачивающие крылья. На конце каждого крыла установлено по небольшому винту. Дрон умеет летать в трех режимах. В первом крылья расположены перпендикулярно земле и он летает как мультикоптер, используя только винты. Во втором режиме крылья поворачиваются и дрон начинает вращаться на месте за счет тяги винтов. А в третьем режиме он наклоняется и переходит в самолетный режим с двумя крыльями под небольшим углом к земле и одним сверху перпендикулярно ей. Измерения показали, что наименьшую мощность дрон потребляет в режиме вращения на месте, а не самолетном режиме: около 35 ватт против примерно 70.

Делаем индивидуальные инвестиционные рекомендации доступными любому — вне зависимости от объема капитала Команда профессионалов с 30-ти летним опытом успешного инвестирования*: 💼 Подберем стратегию с учетом Ваших финансовых целей, инвестиционных возможностей и Вашего отношения к риску 💼 Даем рекомендации относительно неограниченного перечня ценных бумаг и простые короткие рекомендации, которые остается только применить на Вашем брокерском счете 💼 Обеспечиваем безопасность сервиса и рекомендаций   Вы можете получить разовую рекомендацию, получать рекомендации в течение месяца или сделать анализ своего инвестиционного портфеля. ✅Выберите подходящую Вам услугу *ООО «Биткоган» внесено в единый реестр инвестиционных советников Банка России

Появился необычный концепт беспилотника с полуроторным двигателем Стартап Blainjett Aviation, который производитинновационные аэродинамические двигатели, объявил о завершении успешных первоначальных испытаний аэродинамической концепции полуротора. Испытания показали чистую положительную подъемную силу новой конфигурации и низкое сопротивление на этапах подъема/зависания, крейсерского полета и спуска/зависания. Blainjett применяет концепцию полуротора к мелкому беспилотнику, чтобы продемонстрировать, что конфигурацию можно масштабировать до более крупных беспилотных или пилотируемых летательных eVTOL-аппаратов. Их можно использовать в разных ситуациях — от доставки посылок и грузов до транспортных и тактических военных задач.

Управление DARPA представило автономный роботизированный вездеход DARPA Robotic Autonomy in Complex Environments with Resiliency (RACER) в партнерстве с Университетом Карнеги-Меллона, Лабораторией реактивного движения НАСА и Вашингтонским университетом разрабатывает автономные программные стеки для роботизированных систем, предоставляемых DARPA. «Эксперимент 1», проведенный в марте и апреле, включал тесты на шести трассах, представляющих различную местность, с 40 автономными забегами на расстояние около 3,2 км со скоростью чуть менее 32 км/ч. Эти забеги включали заезд с препятствиями, в том числе камнями, кустами и канавами, которые могли серьезно повредить роботизированные транспортные средства, а также среду пустыни, предназначенную для проверки способности системы идентифицировать, классифицировать и избегать препятствий на более высоких скоростях. Следующая серия, «Эксперимент 2», выйдет за пределы пустынной местности, чтобы проверить новые алгоритмы восприятия на более крупных и крутых холмах.

Garmin представила спутниковый «пейджер» для смартфонов Компания Garmin выпустила необычное устройство под названием inReach Messenger — спутниковый роутер, который подключается к вашему смартфону. Ранее Apple представила iPhone 14 с поддержкой спутниковой связи. Теперь новые айфоны не нужны, так как гаджет от Garmin позволяет связаться со спутниками независимо от модели смартфона. inReach Messenger подключается к часам, навигаторам и смартфонам на iOS и Android. Для сопряжения нужно скачать приложение Garmin Messenger. Затем вы можете принимать и отсылать текстовые сообщения, передавать координаты или посылать сигнал SOS. Батареи хватит на 46 суток работы. Размер — 80 х 60 x 15 мм. Вес — 115 грамм. Предусмотрен 1,08-дюймовый дисплей для вывода важной информации. Корпус защищен от воды по стандарту IPX7. Сообщения платные: $15 за 10 SMS в месяц, $35 за 40 SMS в месяц и $65 за неограниченное количество SMS.

Группировка "Глонасс" пополнилась космическим аппаратом - новый "Глонасс-К" успешно выведен на орбиту Все штатно. В расчетное время космический аппарат был выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами Космических войск ВКС. С космическим аппаратом уже установлена связь, его бортовые системы в норме. Принцип трансляции ГЛОНАСС основан на измерении расстояния навигационной аппаратуры потребителя до космических аппаратов, положение которых известно с большой точностью. Данные о положении спутников ГЛОНАСС собираются и обрабатываются наземным сегментом системы.

DJI Mavic 3E – профессиональный дрон с двумя камерами и пультом RC Pro Китайская компания, совместно с DJI Mavic 3T представили ещё один квадрокоптер, который ориентирован на различные компании, и также на правительственные организации. У DJI Mavic 3E есть некоторые отличия от версии T. Главным отличием является отсутствие тепловизора в квадракоптере. У камеры устройства есть два оптических модуля – на 20 и 12 М. В остальном, новая версия не изменилась по сравнению с Mavic 3T. У нового квадракоптера также есть гибридный зум кратностью 56x и эквивалентное фокусное расстояние в 162 мм. Новая модель сможет летать до 45 минут, а полностью заряжаться всего за 50 минут. Это обусловлено наличием быстрой зарядки мощностью в 100 Вт. В комплекте с DJI Mavic 3E покупатель сможет получить еще пульт управления DJI RC Pro, как и более дорогая модель.

Быстрый реактор Белоярской АЭС впервые выведен на стопроцентную мощность. Как говорят специалисты, это фактически означает, что у нас появились вечные ядерные реакторы. Топливо будет перерабатываться и вновь использоваться. Реактор успешно прошел стадию технологического перехода на инновационное топливо, и теперь готов нести полную нагрузку. Новый этап развития всей атомной отрасли.

Robo Systems представили очень проходимую полноприводную инвалидную коляску Транспортное средство представлено в трех исполнениях, они отличаются типом кресла, мощностью моторов и внешним видом. Но у всех электрический привод с мотором в каждом колесе и независимая подвеска. Грузоподъемность такого кресла от 80 до 90 кг. Управление коляской осуществляется функциональным джойстиком. Так как моторы находятся в каждом колесе, возможен разворот на ограниченном пространстве. В конструкции используются сборки из литий-железо-фосфатных батарей. Пробеги на одном заряде такого аккумулятора от 40 до 60 км в зависимости от модели. Насколько востребованным окажется такое средство передвижения - покажет время. А пока известна стоимость моделей, он составит от 3290 до 4890 долларов в зависимости от типа.

Представлен электровелосипед Rymic Infinity 3 Велосипед Infinity 3 представляет собой дорожную модель с колесами 700CC дополненную электрическим мотор-колесом MIVICE мощностью 250 Вт. Рама алюминиевая с внутренне проводкой тросов. Крылья и светотехника поставляются как опции. Масса велосипеда составляет 18 кг. Аккумулятор 10 Ач легко снимается из рамы, его можно подзарядить в помещении. Полная зарядка занимает всего 2,5 часа, а емкости хватает на поездки до 100 км в режиме поддержки педалирования. В качестве трансмиссии используется привычная цепь и семи скоростная кассета, а так же три уровня поддержки педалирования электромотором. Мотор выдает до 46 Нм крутящего момента (есть датчик момента в каретке), это поможет в преодолении затяжных подъемов.

Двуногий робот Кэсси поставил мировой рекорд Гиннеса в 100-метровом спринте Недавно детище компании Agility Robotics установило настоящее достижение по бегу и вошло в число героев Книги рекордов Гиннеса. Дистанцию в 100 метров Кэсси преодолел всего за 24,73 секунды! Робот появился на свет в качестве опытной платформы, разработанной при поддержке специалистов Университета Орегона в 2017 году. Все это время разработчики трудились над его усовершенствованием. В 2021 году Кэсси участвовал в забеге на 5000 метров и справился с задачей за 53 минуты. Подготовка к недавно установленному рекорду потребовала кардинальной перенастройки и некоторых изменений в конструкции, но инженеры успешно справились с трудностями. Им пришлось потратить массу времени, отслеживая механику движений робота. Кроме того, Кэсси должен был не просто пробежать дистанцию, но и стартовать и завершить движение в положении «стоя». За каждый из этих процессов отвечают две отдельные нейросети.

Первый «полностью электрический» пригородный самолет совершил полет в США Самолет, оснащенный двумя электродвигателями мощностью 640 кВт, оснащен двумя винтами и может летать на расстояние до 463 км. При этом его максимальная взлетная масса составляет 8,3 т, а скорость — 481 км/ч. При этом разработчики отмечают, что увеличение всех этих характеристик тесно связано с технологиями создания электронных аккумуляторов и может возрасти по мере развития этой области. Испытатели отмечают, что самолет движется почти беззвучно и не создает лишнего шума ни внутри салона, ни для окружающего пространства. Когда моторы набирали обороты, они звучали, как электрические триммеры. А когда самолет пролетел над головой, шум был больше похож на гул, чем на рев, добавляют они. По задумке авторов этот самолет будет предлагаться в нескольких комплектациях, предназначенных для пригородных пассажирских, грузовых и представительских рейсов.

Умная лампа Werobot Pino Lamp может следить за книгой, чтоб на страницы попадал свет Лампа может вращаться на 160 градусов по кругу. Werobot Pino Lamp может отслеживать страницы книги, предметы с выбранным цветом и лицо человека. Пользователь может регулировать яркость и цветовую температуру, от приятного желтого до яркого, режущего глаза, синего. Все тонкие настройки делаются с помощью смартфона. Werobot Pino Lamp имеет встроенное беспроводное зарядное устройство в основании. В комплекте идет крепление для смартфона на лампу, для организации онлайн трансляции.