⚡️ Двойственность путей решения проблем водителей упирается в непринятие ими альтернатив По крайней мере отношение к реализуемой агрегатором системы контроля качества имеет 2 взаимоисключающих подхода в правовой плоскости. 1️⃣ Закрепление права агрегатора контролировать качество оказываемых услуг в логической цепочке нормативных требований приводит к обязанности агрегатора нести ответственность за соблюдение всех процессов оказания услуг. В том числе агрегатор должен будет нести ответственность и за доход водителя, и за соблюдение им режима труда, и за исполнение требований транспортной безопасности. Но это также легализует все инструменты принуждения к исполнению заказов без учета мнений водителя. 2️⃣ Желание отменить всю систему контроля агрегатора за деятельностью водителя приводит к отсутствию гарантий дохода и даже наличия самих заказов. Вся ответственность за последствия оказания или неоказания услуг ложится на водителя (или на организацию-перевозчика). На водителя же ляжет обязанность возмещение ущерба пассажирам по любым законным основаниям (а это не только порча имущества или причинения вреда здоровью). ❌ К сожалению, в водительской среде преобладает желание одновременно иметь гарантии агрегатора в части дохода и отсутствие контроля со стороны агрегатора и, особенно, последствий выявленных в ходе контроля нарушения. ‼️ Ни один из путей выстраивания взаимоотношений агрегатора и водителя не предполагает ограничение прав пассажира. #такси #право #общество #агрегаторы #работа @taxivmoskve