Свои да Наши. Страница 25
14545
@svoidanash
Канал чиновников для всех. Рассказываем, о чем шепчут свои нашим в коридорах власти. На пальцах объясним, что происходит и чего ждать от братьев чиновников.
-
Свои да Наши
= «Хватит валять дурака»: в 2022 г. в РФ построили 12 самолетов, при РСФСР делали 76 ✈ Производство самолетов в РФ в 2022 г. сократилось на 25%. Если в 2021 г. построили 16 гражданских самолетов 1-3 классов (тяжелее 10 т, без малой авиации), то в ушедшем году – 12, что является минимумом с 2008 г., когда их сделали 11. Собрали в том числе 10 SuperJet-100 и 2 транспортника Ил-76, следует из данных Russianplanes.net. Причина спада – запрет на поставки импортных комплектующих, из которых на 50% состоит SSJ-100. Похожие данные у Росстата: за янв-ноябрь построен 1 самолет тяжелее 15 т и 16 самолетов 2-15 т. Из них 9 сделано в Уральском ФО и, вероятно, это L-410 (построить их должны были 18 ед.). SSJ-100, получается, сделали 7 ед., т.е. данные Russianplanes еще оптимистические. Антирекорд постсоветской России был в 2001 г., когда построили всего 5 самолетов 1-3 классов. В СССР в 1990 г. сделали 157 таких самолетов, в т.ч. в РСФСР – 76, или в 6,3 раза больше, чем сейчас. «У вас сверстано, но контрактов нет, мне директора сказали. Что вы, в самом деле, дурака-то валяете?», – отчитал президент главу Минпромторга Дениса Мантурова за медленное заключение твердых контрактов с заводами. Из-за этого нет понимания, что они будут производить даже в 2023 г., без чего не могут нанять рабочих и подготовить мощности. Работу тормозят «бесконечные согласования внутри правительства». Власти обещают за пару лет заменить импортные детали и до 2030 г. поставить 1036 отечественных самолетов, в т.ч. 270 МС-21, 142 SSJ-New, 70 Ил-114, 70 Ту-214 и др.). Для этого выделят 771 млрд руб. 👁🗨 Мнение. Полемика отражает кризис управления авиастроением, как и всей экономикой в целом. К нему привели разгром Госплана в конце 80-х и приватизация. Выход из кризиса – обобществление крупных активов и возрождение системы госпланирования. Без разгрома олигархата пожелания правительства так и будут оставаться очередными невыполненными обещаниями. Будущее страны или интересы миллиардеров – пора выбирать. #исследование #авиация @@ravenstvomedia 
-
Свои да Наши
БРИФИНГ: «Михаил Мишустин действительно согласовал с Владимиром Путиным «переход на другую работу» одного из самых слабых министров Александра Козлова, как и ряд других точечных кадровых перестановок (три министра и по меньшей мере один вице-премьер)». - Скажите, дети, как его зовууууут? - БУ! (тара-та-та-та-та-та) - РА! (тара-та-та-та-та-та) - ТИ! (тара-та-та-та-та-та) - НО! (тара-та-та-та-та-та) - БУ-РА-ТИ-НО! БУ-РА-ТИ-НО!! -
Свои да Наши
❗️С января 2023 года обращения в Минпромторг России можно подать только через «Виртуальную приемную» Электронные обращения граждан и организаций в Минпромторг России теперь будут приниматься только через специальную форму на официальном сайте ведомства – «Виртуальную приемную». ❌ Действовавший ранее электронный почтовый адрес [email protected] больше не используется для приема входящей корреспонденции в адрес Минпромторга России. -
Реклама
-
Свои да Наши
Интересно, кто занес папочку на Мантурова? Проблема там,конечно, не в Мантурове. Под публичный удар поставили весь финансово- экономический блок Правительства. И тут несколько вариантов. Либо занесли через адъютантов - а это значит Дюмин. Либо через Ротенбергов- Александровский мог собрать материал. Но вопрос- а зачем? Уволить Мантурова сейчас невозможно. Либо это сам Ростех собрал,недовольный проволочками Минфина и Минэкономразвития- а Мантуров все разыграл великолепно и получил мандат. Вот в последнее- в тонкую игру разрубить бюрократические узлы больше верится. BRIEF Ведомости про недовольство Путина Мантуровым: Речь шла об отсутствии контрактов, претендующих на финансирование из средств ФНБ, пояснил «Ведомостям» источник в правительстве. В частности, сейчас нет паспортов этих инвестпроектов и, соответственно, нет заказов в рамках схемы с использованием денег ФНБ, пояснил он. С авиакомпаниями есть рамочные контракты, но нет твердых, напомнил собеседник. Твердые контракты не могут быть подписаны, пока не подтверждена схема финансирования на уровне нормативных актов правительства, продолжает источник. Эта схема, по его словам, состоит из двух частей. Первая – распоряжение правительства, которым утверждаются параметры финансирования проектов из средств ФНБ под 1,5%. Вторая часть касается снижения требований по окупаемости самолетов. При этом паспорт инвестпроекта, который тоже относится к первой части, утверждают Минфин и Минэкономразвития, пояснил собеседник. Торможения, по его словам, идут «из-за бесконечных согласований внутри правительства». «Пока не согласован этот этап…
-
Свои да Наши
Итак, что же вчера случилось на совещании у Президента и почему второй день подряд вся тележенька с упоением обсуждает «разнос» богоспасаемого Министра Мантурова. Критика Президента касалась отсутствия подписанных твёрдых контрактов в рамках финансируемого в том числе за счёт средств ФНБ инвестпроекта на производство и передачу в лизинг авиакомпаниям отечественных самолётов. Напомним, что в соответсвии с ранее утверждёнными планами развития гражданской авиации в 2023-2025 гг. с использованием средств ФНБ должны быть произведены 63 воздушных судна. На эти цели из ФНБ будут выделены 175,4 млрд руб., из них 94 млрд – уже в I квартале этого года. Твердые контракты не заключены из-за отсутствия утверждённого паспорта проекта. С авиакомпаниями есть рамочные контракты. Паспорт проекта должен быть утверждён отвечающими за ФНБ Минэкономразвития и Минфином, но для этого необходимо внести ряд изменений в действующую нормативку, чтобы закрепить предусмотренную проектом схему финансирования. Эта работа по корректировке актов Правительства состоит из двух частей. Первая – распоряжение правительства, которым утверждаются параметры финансирования проектов из средств ФНБ под 1,5%. Вторая часть касается снижения требований по окупаемости самолетов. И здесь как всегда в игру вступила российская бюрократия. Из-за бесконечных согласований до вчерашнего дня необходимые изменения в акты Правительства так и не были внесены. И сейчас коллеги из разных Министерств по привычке переводят стрелки друг на друга, охотно рассказывая «почему нет», вместо того, чтобы прямо ответить на простой вопрос «а что было сделано, чтобы было да?». Резюмируя. Президент поставил срок на завершение всей катавасии - месяц. И вот размышляя над всей этой ситуацией, не можем отделаться от ощущения некой срежессированности всего происходящего. Ясно, что Президент был подготовлен и «заряжен» перед совещанием именно на эту тему (слишком глубокое погружение в вопрос). А срыв публично данного, да ещё в такой тональности, поручения может стать отличным предлогом сменить руководство провалившего его исполнение Министерства. Не секрет, что Путин не любит производить кадровые перестановки под давлением общественной критики поставленного им назначенца. Ну не может российский самодержец принимать неправильные кадровые решения. Именно о этой причине, например, чтобы ни происходило на фронтах, Шойгу и Ко остаются на своих местах. Другими словами, если и увольнять, то не за плохие результаты и низкую эффективность работы в целом, а за конкретный про*б. Не потому что решение назначить данного конкретного человека на направление было неправильным (ошибка Президента), а потому что человек «вот это мое конкретное поручение не выполнил» (ошибка назначенца). А общественной критики состояния и уровня развития российской промышленности, последние 10 лет управляемой твёрдой рукой Дениса Валентиновича, особенно с началом СВО хоть отбавляй. Риски? Риски. И ещё какие Доброе утро! -
Свои да Наши
https://t.me/rusbrief/83194 Судя по всему, Алексея Дюмина просто сталкивают лбами с министром промышленности Денисом Мантуровым опытные воротилы «Башен Кремля». И даже понятно откуда начал расти фейк о заходе губернатора Тульской области в Минпромторг. Рабочая группа Госсовета, которую возглавил Дюмин занимается вопросами комплексного развития промышленности в России. Знающие структуру и особенности подготовки мероприятий Госсовета, прекрасно осведомлены, что вопрос на Госсовет готовится полгода. Тульский губернатор уже давно включён в повестку подготовки промышленного Госсовета. Однако спекуляции на рокировке Дюмина и Мантурова возникли и умело встроены заинтересантами в волну трансферных слухов. Дополнительный повод дал и визит президента в Тулу по делам оборонным. Хотя такая практика подготовки рабочих вопросов Госсовета с визитом Путина на территорию губернатора - руководителя рабочей группы президиума существовала всегда. И этой практике уже более 15 лет-именно столько существует Госсовет. Версия смены Мантурова на Дюмина маловероятна. И один, и второй прекрасно понимают это, общаясь каждый день по телефону, подготавливая в тандеме один общий вопрос для доклада Путину на Госсовете. BRIEF После сегодняшнего фейсом об тейбл Мантурова на совещании с президентом версия о Дюмине как новом министре промышленности и торговли выглядит реальной на 99 %. @Preemnik
-
Свои да Наши
Мантуров жестоких люлей огрёб, конечно. Не позавидуешь. -
Свои да Наши
Вообще, оставаясь верными своему Команданте, с грустью отмечаем, что последнее время приучило нас верить словам Пескова с точностью до наоборот. Если сказал, что к главе Минпромторга претензий нет, значит … кхе-кхе… есть повод задуматься. Но не слушайте нас, мы вообще ребята тревожные. Да и уровень встроенности Дениса Валентиновича в систему таков, что отставка его возможна только по одному сценарию - на повышение. -
Свои да Наши
Денису Мантурову только что прилетело от Путина за паспорта заказов-2023 на гражданские самолёты типа в прямом эфире. Денис Валентинович был очень неубедителен. Разбор полётов пройдёт за бортом видеотрасляции -
Свои да Наши
К моментальному трансферу Мантурова сегодняшняя критика от Путина приведет вряд ли. А вот в долгосрочной перспективе есть большие шансы на то, что нового срока не будет. Отсидел в министерстве 11 лет, куда еще? Должность вице-премьера он мог бы потянуть в обычных условиях, но в ситуации, когда нужно лезть из кожи вон - остался, что называется, в коже. -
Свои да Наши
После сегодняшнего фейсом об тейбл Мантурова на совещании с президентом версия о Дюмине как новом министре промышленности и торговли выглядит реальной на 99 %. @Preemnik BRIEF К моментальному трансферу Мантурова сегодняшняя критика от Путина приведет вряд ли. А вот в долгосрочной перспективе есть большие шансы на то, что нового срока не будет. Отсидел в министерстве 11 лет, куда еще? @hellotransfer
-
Свои да Наши
Песков заявил, что у Владимира Путина нет серьезных нареканий к работе главы Минпромторга и вице-премьера Дениса Мантурова. Критику министра за долгое оформление контрактов на воздушные самолеты он назвал «обычным рабочим процессом». @kommersant 
-
Свои да Наши
Будь мы чуть более конспирологами, обязательно прокомментировали бы новость вопросом: «Презентация предвыборной программы на должность»? Но активность тульского Губернатора имеет гораздо более прозаические объяснения. Будучи главой рабочей группы Госсовета по направлению «Промышленность» Алексей Геннадьевич не может - обязан готовить подобные документы и предложения. Ему это высоким решением доверенной должностью предписано. Поэтому никаких ехидных комментариев вы от нас не дождётесь. Мы до конца верны Вам, наш Команданте! -
Свои да Наши
В ближайшее время Владимиру Путину представят ключевые предложения по развитию отечественной промышленности, сообщает пресс-служба губернатора Тульской области. Члены комиссии Госсовета РФ по направлению «Промышленность», которую возглавляет тульский губернатор Алексей Дюмин, готовят доклад на Президиуме Государственного совета РФ. Он содержит системные решения по промышленному развитию России на среднесрочную и долгосрочную перспективу. Речь идёт не только о выводе на рынок новых замещающих товаров, но и о достижении лидерства в критически важных для страны сферах. Заседание Госсовета ожидается в ближайшее время. -
Свои да Наши
Рынок подвижного состава России: топ-10 итогов 2022 года Команда ROLLINGSTOCK отобрала наиболее значимые события и тренды рынков рельсового подвижного состава России в 2022 году. 1️⃣ Беспрецедентный рост санкционного давления и оперативная реакция на него 2️⃣ Новые правила технической эксплуатации железных дорог 3️⃣ Новые магистральные локомотивы 3ЭС8 и 3ТЭ28 4️⃣ Масштабный выход BKM Holding на российский рынок трамваев 5️⃣ Внедрение национальной системы сертификации менеджмента качества на железнодорожных предприятиях 6️⃣ Начало эксплуатации маневрового газотепловоза ТЭМГ1 7️⃣ Активная постановка на производство новых комплектующих в КСК 8️⃣ Сотрудничество ТМХ и ПТК на рынке путевой техники 9️⃣ Новый поезд метро «Балтиец» для Санкт-Петербурга 🔟 Результаты агрессивного подхода к НИОКР в «РМ Рейл» Подробно обо всем - в системном обзоре по ссылке: https://rollingstockworld.ru/ekonomika/rynok-podvizhnogo-sostava-rossii-top-10-itogov-2022-goda/ ⬇️ Проголосовать @rollingstock 
-
Реклама
-
Свои да Наши
Что нам больше всего нравится в различного рода «комментариях экспертов», так это их упорное нежелание заглядывать в текст комментируемого документа дальше названия. По поводу денонсации Россией Конвенции об уголовной ответственности за коррупцию хочется посоветовать уважаемым «экспертам» и коллегам раньше времени сильно не радоваться. И напомнить, что уголовная ответственность за коррупцию установлена Уголовным кодексом РФ (знакомые наизусть каждому чиновнику 290, 291, 291.1 статьи и иже с ними). И закон 115-ФЗ о противодействии легализации доходов полученных преступным путём никто не отменял. Равно как сам закон 273-ФЗ О противодействии коррупции. Да зачем далеко ходить? 14 статья Конвенции предусматривает ответственность за представление подложных счетов-фактур и иных любых бухгалтерских и налоговых документов. Открываем ленту новостей: накануне Правительство поддержало введение в УК РФ статьи 173.3, вводящую уголовную ответственность за представление в налоговые органы поддельных счетов-фактур и деклараций. И никакая денонсация Конвенции кровожадному ведомству Егорова, уж будьте уверены, не помешает. Так в чем весь сыр-бор, спросит наш внимательный читатель? Дело в том, что ранее Совет Европы принял решение об исключении России из Группы государств против коррупции (ГРЕКО, орган,осуществляющий мониторинг исполнения Конвенции). При этом у данного органа сохранилась возможность мониторить выполнение нашей страной обязательств по Конвенции, что, по официальной версии авторов, жестко и беспринципно дискриминирует и так дискриминируемую сверх всякой меры российскую государственность. Но неофициальная (и гораздо более важная) причина ещё и в том, что денонсация участия в Конвенции снимает с России обязанность содействовать в уголовном преследовании своих-граждан коррупционеров за преступления, совершенные на территории других стран или в отношении ее юридических и должностных лиц. Своих не бросаем)) BRIEF Если казнокрадство, блат и взяточничество легализовать, то моральная обстановка в правящих кругах решительно оздоровится. Никто не будет врать, прятаться и скрывать своё достояние. Люди станут открытыми, честными и незакомплексованными. Борис Кагарлицкий
-
Свои да Наши
-
Свои да Наши
Ну вот опять. Производители светотехники уговаривают правительство поднять пошлины на импортные светильники и лампы в среднем на 10-15%, пишет Ъ. Этим они надеются увеличить долю на внутреннем рынке отечественной продукции, где в сегменте бытового освещения российские производители занимают около 10% рынка, а по лампам – всего-то 2-3%. Но что интересно, просьба вызвана инициативой Минпромторга, который в конце 2022 года сам предложил отраслевикам направить предложения по повышению таможенных пошлин на ряд товаров. Если это так, то в скором времени, вполне вероятно, мы увидим новые ставки по многим позициям. Не случайно же недавним указом Путина в качестве специальной меры определено установление повышенных ставок вывозных и (или) ввозных таможенных пошлин в отношении товаров, определяемых правительством. Ну а что? Производителей поддержим – раз, бюджет пополним - два. А потребитель стерпит, не впервой.