Итак. Представьте себе ученого, политика, спортсмена, программиста...список можно проложить. Если вы мужчина и ваша первая ассоциация при этих словах - мужчины, то ничего странного в том, чтобы представлять похожих на себя людей разных профессий. Но если вы женщина и ваши ассоциации тоже мужчины...то в этом нет ничего удивительного. Потому как в нашем мире среднестатистический человек - по умолчанию мужчина (хотя женщин половина населения).

По ссылке подкаст интервью с Королиной Перез про системные ошибки в сборе данных. С любопытными примерами.

❄️Так, например, в Швеции один из городов решал вопрос уборки снега. Убирали по схеме: сперва магистрали и шоссе, а потом окраины, переулки и тротуары. При чем здесь пол? 🚻

Оказалось, что мужчины и женщины передвигаются по городу по-разному: женщины чаще ходят в том городе пешком и пользуются общественным транспортом и по дороге на работу и с работы делают больше остановок: детей завозят в школу, заезжают за продуктами. Они чаще перемещаются между районами на окраинах. И в городе решили это учесть.

Результат — намного меньше происшествий с участием пешеходов (основная доля происшествий), меньше травматизма (женщины чаще ломали кости, поскальзываясь на начищенных тротуарах) и в общем, только на расходах на скорую помощь и прочие медицинские расходы (как утверждает Перез) город сэкономил несколько готовых бюджетов на расчистку дорог. По-моему очень актуальный для нас опыт☝🏼

🚑 Другой пример. Если вы знаете симптомы сердечного приступа - боль в верхней части груди, ощущение сдавленности - так вот это типично для мужчин и нетипично для женщин. Женщины гораздо чаще просто чувствуют слабость и тошноту. Как результат, ни женщины, ни даже иногда врачи не могут распознать сердечный приступ.

🚗 И наконец, дизайн автомобилей. Все краш-тесты проводятся на усредненном человеке, который (сюрприз) - муляж мужчины - то есть без груди, в среднем выше, пропорционально с большей массой в верхней части тела). Водители-женщины, если попадают в аварию - то они сидят ближе к рулю - в нестандартной позиции (потому что в среднем ниже). Как результат, женщины чаще умирают и сильнее травмируются. В 2015 году в Европе начали делать краш-тесты с уменьшенной версией мужского чучела, но только на пассажирском сидении. То есть они не новое чучело сделали, а уменьшили старое.

Тем не менее, как сказала Перез даже знание о том, что мы все носители этого предрассудка поможет нам его избегать: всего-то и надо лишь, что разбивать данные при обработке по полу.

В следующий раз планирую затронуть тему сексуальности🔥