✈️ О судьбе региональных авиаперелетов

Логика подойдет для США, большинства стран Европы и европейской части России

Итак, средний рейс лоукостера Southwest Airlines USA = 750 миль / 2 ч. Что это означает для клиента и какие есть альтернативы таким перелетам в будущем?

Рассмотрим самоуправляемый автомобиль. Пусть ночная поездка на нем занимает 12 ч, включая 1 ч. на перезарядку и остановки. Tesla сегодня — это ~700 миль на одном заряде, что делает возможным вождение в течение 10 ч. на 70 миль/час. С перезарядкой в сумме будет 770 миль за 12 ч

Региональный перелет VS поездка:

А: поездка в аэропорт за 3 ч. до вылета, регистрация, досмотр, задержка, повторная задержка, перелет, багаж, дорога из аэропорта

Б: садишься в умную тачку, работаешь, читаешь, спишь — и уже приехал

🤔 Миграция клиентов по пути "самолет —> сапсан —> авто" становится более очевидной

P. S. На рис. круги = куда можно добраться на авто за ночь
P. P. S. На долгосрок в региональные а/к, наверное, лучше не вкладываться

via @stratmarketing