👏🏻 Главный арктический канал СМП набрал 15 тыс. подписчиков! С чем и поздравляет коллектив нашего канала. Несмотря на вечную мерзлоту вы всегда согреваете своими теплыми материалами. Успехов вам,коллеги!
@ykt_sun
Все инструменты хороши, или Опережающее развитие в фокусе внимания
Правительство РФ выделит дополнительное финансирование на регионы, относящиеся к АЗРФ и Дальнему Востоку. Деньги получат 16 субъектов. До конца года транш составит 500 млн рублей, а до 2030 года — свыше 30 млрд. Вместе с тем власти, пытаясь стимулировать экономическое развитие северных территорий, изменяют правила использования арктического и дальневосточного гектаров.
Деньги, которые получат регионы из АЗРФ и ДВ, пойдут преимущественно на социальную инфраструктуру. В том числе строительство больниц, школ, спорткомплексов и закупку оборудования. Кроме того, средства будут выделены на благоустройство общественных пространств. Тем самым, считают в кабмине, удастся уже к концу десятилетия активизировать точки роста в каждом из макрорегионов и стимулировать их выход на принципиально иной уровень социально-экономического развития.
Той же цели служат и новые более упрощенные правила использования «гектара» в АЗРФ и на ДВ. Их утвердил Совфед. Теперь у владельцев земли появится право строить дом на участке не дожидаясь утверждения правил землепользования и застройки. Плюс ко всему на полгода, до 4,5 лет, сокращается срок предоставления «гектара» в пользование. После чего земля переходит в аренду или собственность. Параллельно увеличен в два раза срок, чтобы выбрать вид использования земли. Кроме того, больше нет необходимости декларировать использование «гектара».
В результате смягчение ряда действующих правил должно привлечь дополнительных инвесторов и стимулировать дальнейшую раздачу гектаров, особенно в АЗРФ, где земля пока не так востребована как на ДВ.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика: итоги года
Арктическиесубъекты России неоднородны. Одни выигрывают по развитию наук, другие — по здоровью жителей, третьи — по уровню их доходов. Итоговый сводный рейтинг коллег из РИА за 2022 год показывает, как распределились регионы АЗРФ по совокупности своих достижений. В нем учтены результаты рейтингов регионов РФ по качеству жизни, рынку труда, материальному благополучию населения, научно-технологическому развитию, приверженности населения здоровому образу жизни и социально-экономическому положению.
Ямало-Ненецкий АО под руководством Дмитрия Артюхова занял шестое место в общероссийском списке и первое среди регионов АЗРФ. На двадцатом месте расположился Красноярский край, возглавляемый Александром Уссом. Последней в тройке лидеров Арктики стала управляемая Андреем Чибисом Мурманская область, занявшая 28 строку рейтинга.
Руководимая Айсеном Николаевым Якутия заняла 46 место. В шестой десятке оказались четыре арктических территории: возглавляемый Юрием Бездудным Ненецкий АО (54 место), Чукотка под руководством Романа Копина (57 место), Архангельская область, управляемая Александром Цыбульским (58) и руководимая Владимиром Уйбой Республика Коми (59 место). Аутсайдером стала Карелия с губернатором Артуром Парфенчиковым — она заняла 68 строку рейтинга.
Итоги рейтинга закономерны: в лидерах наиболее густонаселённые и промышленно развитые территории, в «середняках» — маленькие, с плохо развитой индустрией. Из этого ряда несколько выбивается Архангельская область. Негативными факторами здесь стали невысокие по сравнению с другими регионами Арктики зарплаты и логистический спад. Напомним, Архангельск является единственным портом Арктики, грузооборот в котором сократился, причём, сильно — почти на треть.
Карелия же стала иллюстрацией негативных последствий импортозависимости. Регион имеет небольшое население и плохо развивал индустриальную базу, поскольку делал ставку на взаимодействие с соседней Финляндией. После разрыва связей с ней его положение значительно ухудшилось, поэтому в ближайшей перспективе Карелии вряд ли удастся выбраться из числа аутсайдеров.
С морским приветом, @sevmorput
Ямалв очередной раз доказал эффективность ГЧП
Построенный за два года терминал аэропорта в Новом Уренгое 26 декабря введен в тестовую эксплуатацию. Объект, строительство которого инициировано главой Ямала Дмитрием Артюховым, закончили в намеченный срок. Для России это первый опыт модернизации аэропортовой инфраструктуры в рамках концессионного соглашения. В этом заслуга как частного бизнеса, так и властей ЯНАО, привлекших финансирование и контролирующих процесс. Следующий логичный шаг развития воздушной гавани — получение международного статуса.
Авиаузел до февраля работает в тестовом режиме. Площадь терминала составляет почти 20 тыс. кв. м, он рассчитан на пассажиропоток в 840 человек в час. Это примерно на 300 человек больше, чем было ранее. Затраты на проект оцениваются в 12 млрд рублей, большую часть — 7,5 млрд — выделил ВЭБ.РФ. Ямал по-прежнему один из ведущих регионов по реализации крупных инфраструктурных проектов с привлечением механизма ГЧП. Ранее по этой же схеме был возведен автомобильный мост через реку Пур.
Нельзя не отметить и то, как обновленный аэропорт приспособили к северному климату — теплые телетрапы и басгейт. Особенностью проекта стало архитектурное решение — в виде традиционного жилища КМНС — чума. Президент Международной ассоциации аэропортов Евгений Чудновский подчеркнул, что ряд сложных технических решений впервые был реализован в данном проекте.
Для 120-тысячного Нового Уренгоя появление современного аэропорта станет заметным подарком к грядущему 50-летию города. Авиаузел должен расширить логистические возможности ЯНАО и стать одним из крупнейших хабов на севере России. Кроме того, аэропорт в Новом Уренгое станет точкой притяжения для жителей соседних населенных пунктов. Уже сейчас пассажиропоток авиаузла превышает 1 млн человек. Перспективы связаны в первую очередь с расширением сети внутрироссийских рейсов, а значит и географии полетов.
Фото: https://yanao.ruС морским приветом, @sevmorput
Где развлекают, а где — поощряют
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 51»
Андрей Чибис
«Музыкальные коровы»
У сельскохозяйственных предприятий Мурманской области свои способы улучшения производительности. Для увеличения надоев коровам в Заполярье проигрывают классическую музыку. В случае успешного эксперимента такую практику следовало бы перенять и к мурманским чиновникам. В целях улучшения производительности.
Александр Цыбульский
«Дурная слава»
Первый канал готовит программу о террористе и экстремисте зяте градоначальницы Котласа Дейнеко Светланы, который планировал поджечь питерский военкомат. Теперь скандальная история вокруг затя-террориста и дочери Светланы Дейнеко станет известна на федеральном уровне, а жители Котласа, да и всей Архангельской области смогут насладиться увлекательными историями местных чинуш, не переключая кнопку первого канала.
Владимир Уйба
«Трезвый пьяному не товарищ»
Несмотря на то что администрация региональной столицы влезла в долги, у правительства Коми есть средства в региональном бюджете на вознаграждения за сообщения о пьяных водителях. На поощрения 400 сообщений о пьяных водителях в Коми предполагается выделить 1,2 млн рублей. Таким способом Уйба пытается снизить количество участившихся случаев ДТП по вине безответственных водителей.
С морским приветом, @sevmorput
Несите ваши денежки — иначе быть беде
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 51»
Андрей Чибис
Крупнейший пассажирский перевозчик в регионе «Мурманскавтотранс» требуют признать банкротом за долги в более чем 100 млн. руб. Управление ФНС России по Мурманской области для этого обратилось в Арбитражный суд региона с заявлением. Практически банкрот «Мурманскавтотранс» перевозит жителей региона по 96 автобусным маршрутам, в том числе по пригородным и междугородним маршрутам области.
Владимир Уйба
Для финансирования дефицита сыктывкарского бюджета и погашения долговых обязательств администрация Сыктывкара вынуждена взять в кредит 3 млрд рублей. Действовать кредит будет вплоть до 25 декабря 2027 года. Только на 1 июня муниципальный долг по республике составлял 1 млрд 855 млн рублей, из которых 773,5 млн банковские кредиты.
Айсен Николаев
Не пожар, так паводки. Нанесенный ущерб от паводков в регионе в 2022 году оценили в более чем 480 млн рублей. Но наводнения повлекли за собой не только финансовый ущерб, в их результате пострадали около 4,3 тыс. человек и 30 населенных пунктов в девяти районах республики.
С морским приветом, @sevmorput
С заботой об экологии и налаженном производстве
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 51»
Алескандр Усс
Краевое правительство совместно с госкорпорациями «Роскосмос» и «Росатом» готовы работать над проектом развития Железногорска — территории опережающего развития (ТОР). В ТОР ведут деятельность 10 резидентов, их объем инвестиций составляет 94,7 млн. И включенность крупных корпораций в решении социально-экономических проблем города говорит о том, что резиденты ТОРа смогут внести значительный вклад не только в регион, но и в технологический суверенитет страны.
Роман Копин
Дума ЧАО приняла закон об ответственном недропользовании, который урегулирует вопросы взаимодействия местной общественности и ресурсодобывающих компаний, работающих в регионе. Закон поможет сохранению экологии, традиционного образа жизни и прав КМНС. Долго власти решались принять этот закон, целых 8 лет.
Артур Парфенчиков
Для увеличения объемов производства и производительности труда судостроение требует применения современных передовых технологий отечественного производства взамен заграничным. Понимая это, правительство Карелии воспользуется субсидиями из федерального бюджета, чтобы профинансировать Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ). Планируется замещение цифровых продуктов и решений.
С морским приветом, @sevmorput
Ненецкий автономный округ - лидер по росту экспорта на новые рынки стран Азии.
Это отмечено на координационном совете по промышленности в Уфе, который проходит под председательством заместителя правительства Дениса Мантурова.
Такой результат стал возможен благодаря созданному в НАО благоприятному режиму для инвесторов нефтегазовой отрасли, что привлекло деньги в инфраструктуру и работе Губернатора НАО Юрия Бездудного с Минэнерго по получению танкерных позиций для отгрузки нефти из округа.
Что это даёт жителям НАО? Процитируем руководителя департамента природных ресурсов, экологии и АПК НАО Альберта Чабдарова: «Стабильные доходы бюджета, новые объекты и инвестиции в образование, здравоохранение и сельское хозяйство».
Грузооборот через Арктику за год вырос на 172% до 225 млн. тонн. Это факт того, что санкции не мешают нам развиваться.
Северныерегионы активно участвуют в реализации молодежной политики
Молодые россияне должны получить возможность продвигать важные для себя решения и инициативы на государственном уровне, а также находиться в прямом диалоге с властью — такие поручения дал губернаторам президент Владимир Путин по итогам Госсовета, посвященного молодежной политике.
Вопрос молодежной политики — стратегически важный для государства. Сегодня в России насчитывается порядка 40 миллионов молодых граждан. Для них в этом году запущена программа «Регион для молодых», субъекты федерации получат на ее реализацию 15 млрд рублей на конкурсной основе.
Кроме этого, в 40 регионах страны работают самостоятельные подразделения, координирующие молодежную политику. К 2024 году эта сеть охватит все 89 субъектов федерации. В 2023 году также начнется разработка стратегии молодежной политики до 2030 года.
Активно проявили себя на Госсовете северные губернаторы. Так, председатель комиссии Госсовета по направлению «Молодежная политика», глава Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов от имени Госсовета представил портрет современного молодого человека в стране и новую комплексную программу профилактики деструктивного поведения в молодежной среде с привлечением наставников.
Артюхов также заявил о необходимости создания экспертного центра по вопросам молодежной политики, где на системной основе будет проводиться научно-аналитическое сопровождение данной темы и расширения полномочия Росмолодежи.
Кроме этого, губернатор ЯНАО озвучил предложение по развитию молодежного туризма и познавательных путешествий по России. Новые возможности для этого уже дала программа «Больше, чем путешествие» президентской платформы «Россия — страна возможностей», благодаря которой 85 тысяч ребят уже побывали в знаковых местах страны, включая арктические территории.
По поручению главы региона на Ямале начали поднимать заработную плату специалистам, работающим с молодежью. В 2023 году уровень оплаты их труда приравняют к средней зарплате учителей. Предложения Артюхова обеспечить повышение труда работников учреждений по работе с молодежью и обеспечить молодежи возможность путешествовать по стране поддержал и губернатор Камчатки Владимир Солодов.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис вынес на Госсовет инициативу по распространению правила о выплате молодежи «северных надбавок» с первого дня трудоустройства на все организации, а также предложил запустить «арктическую ипотеку» для молодых, сформировать морской образовательный кластер и увеличить число бюджетных мест для подготовки специалистов морских специальностей.
Владимир Путин неформально поддержал все прозвучавшие инициативы. Показательно, что последний раз большой Госсовет собирался на тему молодежной политики 14 лет назад. Поэтому прошедшее мероприятия — маркер особой важности темы на фоне глобальных изменений. Такой формат максимально вовлекает в реализацию утвержденных решений губернаторов, правительство и законодателей на всех уровнях.
С морским приветом, @sevmorput
Арктическая флотилия — задача № 1
В ближайшие пять лет РФ инвестирует в строительство гражданских судов около 130 млрд рублей. Ключевое значение имеет дальнейшее освоение СМП, поэтому акцент будет сделан на появлении атомных ледоколов и крупнотоннажных танкеров различной модификации. Для государства главный вызов в этой ситуации — импортозамещение западных комплектующих, поставки которых остановлены из-за санкций. Сейчас на верфи «Звезда» идет строительство 26 судов для СМП, тогда как потребность составляет как минимум 70 судов.
Акцент сделан на танкеры-газовозы и танкеры-челноки проекта AST120K. Кроме того, уже готовы три атомных ледокола, еще столько же судов сейчас строится. Также внимание уделяется не только транспортному и торговому флоту, но и аварийно-спасательному направлению. Общее количество таких судов приблизится к 20 единицам к концу 2024 года.
Немаловажно в этой связи не забывать и про реконструкцию действующих портовых терминалов и создание новых портов на протяжении всей акватории СМП. Также еще одной амбициозной задачей по развитию навигации в рамках Севморпути станет создание группировки космических спутников. Эта задача должна быть решена уже к 2025 году.
Для РФ главное — выдерживать ранее заявленные сроки и взятые на себя обязательства. В условиях санкций и закрытия большей части внешних рынков развитие СМП приобретает ключевое значение не только в разрезе стратегического развития Арктики к 2035 году. Отныне именно эта водная магистраль должна обеспечить долгосрочное преимущество России в северных водах, а также активизировать торговлю с дружественными странами.
С морским приветом, @sevmorput
Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы, — специально для канала @@sevmorputЧерный углерод – опасность для Арктики
Черный углерод (ЧУ) формируется при неполном сгорании ископаемого топлива, биотоплива и биомассы, и выбрасывается как при антропогенных, так и при природных случаях углеродного загрязнения. ЧУ оказывает три вида воздействия на климат: прямой эффект (поглощая солнечную радиацию во всех длинах волн, он способствует прогреву атмосферы), снижение отражающей способности снега (таким образом увеличивает поглощение и таяние) и загрязнение облаков (сказывается на их стабильности, количестве осадков и отражающей способности). Эти воздействия делают Арктику особенно уязвимым регионом для выбросов ЧУ.
За счет потепления в Арктике происходят обвалы зданий по мере дестабилизации многолетнемерзлого грунта, чаще фиксируются шторма, традиционные виды хозяйствования, такие как охота и рыбалка, становятся всё более затруднительными. ЧУ также оказывает отрицательное влияние на здоровье людей, экосистемы и атмосферную видимость.
Процессы потепления, происходящие за счет воздействия ЧУ в Арктике, в свою очередь оказывают серьезное влияние на весь мир. Потеря снега и льда, таяние многолетней мерзлоты ускоряют потепление на планете и повышение уровня моря. Снижение разницы температур между Арктикой и другими регионами в результате более быстрого — в два раза — потепления в регионе может привести к дестабилизации струйных течений в атмосфере, что усилит экстремальные погодные факторы в средних широтах.
Арктические государства несут ответственность за 30% согревающего действия ЧУ в Арктике за счет их расположения, при том, что они производят только 10% от глобальных выбросов. Поэтому еще в 2015г. Арктический совет принял документ под названием «Активизация сокращения выбросов черного углерода и метана: Программа действий Арктического совета», сделав сокращение выбросов ЧУ одним из приоритетных направлений работы. И именно российские — в сотрудничестве с учёными канадской сети Flarenet и Арктического совета программы мониторинга Арктики — двухлетние непрерывные измерения ЧУ и отбор проб аэрозолей на аэрозольном комплексе «Остров Белый» стали важнейшим достижением не только регионального, но и мирового масштаба.
Проведённые исследования позволили впервые определить сезонную варьируемость и степень загрязнения российской Арктики ЧУ. Исследования российской специфики образования ЧУ показывают, что в российской части Арктики распределение долей воздействия различных источников на его накопление отличается от европейской части. Доля выбросов от выхлопа транспортных средств составляет 38%, отопительные системы жилых помещений — 35%, лесные пожары — 12%, электростанции — 9%, сжигание газа — 6%.
Кстати, количество лесных пожаров растет вследствие воздействия ЧУ: за 10 лет количество молний, которые являются их основной причиной, увеличилось почти в 7 раз за счет повышения среднегодовой температуры, а таяние вечной мерзлоты приводит к освобождению в почве легковоспламеняющегося органического углерода. Из-за положительной обратной связи между лесными пожарами и потеплением, ускоряемым углеродом, северные леса из одного из важнейших поглотителей углекислоты могут превратиться в ее источник.
Необходимость продолжения плодотворного сотрудничества арктических государств диктуется не сиюминутными интересами, экономическими или политическими выгодами, а осознанной ответственностью за общую планету. Уменьшение влияния ЧУ на Арктику возможно с помощью перехода на альтернативные способы получения энергии, использование топлива, сжигание которого не сопровождается выбросом сажи, внедрение технологий очистки газовых выбросов. При этом необходимо повышение уровня государственного контроля и ужесточение ответственности за нарушение экологических норм. Продолжительность пребывания ЧУ в атмосфере невелика, и климат быстро отреагирует на сокращение выбросов, особенно в таком чувствительном регионе, как Арктика.
С морским приветом, @sevmorput