LASTOCHKIN МАРКЕТПЛЕЙСЫ. Страница 3

Кейс из жизни WeCanShip:) Начну немного рассказывать нашу внутрянку, факапы, косяки китацев, их за 10 лет накопилось достаточно😅 Если рубрика зайдет, буду выкладывать каждую неделю 👇🏻 На прошлой неделе у нас была инспекция для одного из наших клиентов. Данные: Партия 2000шт Стоимость 10.000 юаней Начали проверять товар, почти весь он оказался с браком: пятна, вмятины, дефекты, все по стандарту. Негативные оценки на маркетплейсах обеспечены)) ⭐️ Что делать в такой ситуации? Изначально, мы заключили контракт с фабрикой, в котором четко прописано, В КАКОМ ВИДЕ должен быть товар. По нему они обязуются все переделать. Оплата всегда 30/70, либо 50/50, первую часть оплачиваем до начала производства, вторую - после инспекции товара. Ну а без контракта высокий риск потерять свои деньги:) Отдельное спасибо нашим инспекторам❤️, не уйдут, пока не добьются всего, чего просит клиент. P.S если будет 100🔥, пришлю файл, как правильно писать ТЗ китайцам😏 Интересно читать про такие кейсы или про контейнерные поставки?👇

Сушей за 14 дней? Легко🚀 Никогда не пишу о том, какие WeCanShip молодцы, потому что это все знают, но тут не могу промолчать. Сейчас у нас 90% грузов едут АВТО за 2-2.5 недели, фантастика. Кстати, у нас есть сервис BLACK и там есть выделенный логистический канал. Это, как fast line в аэропортах. Но об этом мы рассказываем только постоянным клиентам. Всегда в такие моменты вспоминаю, как мне все твердили, что в b2b такие сервисы будут не нужны:) Ну-ну, Тинькову тоже говорили, что банк без отделений невозможен. Вообще, нет никакого b2b, всегда люди что-то делают для людей. Даже в этом “b” решения принимает человек. Вот такие новости:) Жалко, что повторюшкам не удастся скопировать эту услугу😂

Курс опять растет, что делать? Видите, как мы быстро, за полтора месяца вернулись к нормальному курсу $, и даже лучше, чем нормальному? Сколько разговоров было, когда $ был 120₽ и поражает их отсутствие, когда он рухнул в 2 раза. И вот, он снова ползет с 55₽ до 65₽ и мы, снова, начинаем паниковать, может, это такое свойство, видеть негативные стороны? Нас не беспокоили 120₽ и сейчас не беспокоит повышение, потому что, нужно понимать, что мы живем в такой стране. Не нравится – иди на Амазон, но знай, что там нет такой маржинальности. Мой совет – не париться и продолжать вести бизнес так, как и всегда. Не ждать понижения. Наступил день закупки – закупайся. Корректируй unit-экономику от стоимости закупки и повышай ценник, если закупился на повышенном курсе. Понизился – снижай, но не сильно. Машины, недвижимость повысились в цене, но ведь не упали до прежнего уровня. Вот и ты не падай, не демпингуй, из-за твоего демпинга, на дистанции, проиграешь только ты. Реакция, если разделяешь мою позицию, вопросы в комменты👇

Традиционная проверка связи, ответьте на опрос ниже, пожалуйста, только честно😄 (голосование анонимное)

Как резко Китай стал выгоден, да?😂 Больше 10 лет<b> занимаюсь Китаем и каждый кризис одно и то же, ничего не меняется: 1) Кризис; 2) Курс растет; 3) Народ начинает паниковать, говорить, что всё, Китай больше невыгоден; 4) Ситуация стабилизируется, курс откатывается обратно, люди перестают кричать. Классика😄 Кто закупается в Китае, дайте знать?👍🔥❤️ и в комменты

✅Почему селлеру выгодно переходить на белые поставки? Выступал с этой темой на практикуме, решил поделиться кейсами и здесь. P.S Дайте знать, есть ли тут ребята, которым это актуально? Если да, то запишу голосовое с подробным объяснением

Сколько времени нужно на создание своего бренда? 🚀 Продолжаю рассказывать о брендах, с которыми мы работаем)) Сегодня поговорим про VZV🔥 Вы любите цифры, сроки, поэтому в этот раз расписал все подробнее👇🏻 Точкам А: ничего)) Бренд создавался с 0 Сколько времени ушло на подготовку? В сумме у нас ушло около 3х месяцев. За это время мы: – Сделали аналитику под бюджет ребят и выбрали товар, который будем продавать; – Помогли в выборе правильного поставщика и искали «тот самый» дизайн кистей; – Протестировали образцы от нескольких поставщиков и выбрали самого лучшего; – Забрендировали товар, подготовили к отгрузке на маркетплейсы; Именно эти этапы занимают больше всего времени + общение с фабрикой и кастомизация товара, дальше все просто: проверка - контракт - логистика P.S важно учесть, что работала команда профессионалов, если планируете делать все самостоятельно, выйдет дольше. Можно, конечно, сделать все и за месяц, но надеяться на качественный товар и хорошие продажи тогда не стоит:) 🍋 Бюджет на товар 2 млн.рублей (Обратите внимание, что у нас всего 1 SKU, мы не стали распыляться и вводить сразу несколько товаров) 👉🏻 На маркетплейсы ребята вышли в декабре 2021 года. Прошло 4 месяца, что мы имеем: ▫️Более 2500 проданных наборов ▫️Карточка на первой странице Аналитику по продажам можно самостоятельно посмотреть в mpstats:)👋🏻

Ребят, кто в Москве? Я завтра буду экспертом в одном, на мой взгляд, эффективном формате «воркшоп». За столом сидит эксперт и он работаем с 10 людьми 50 минут. Далее вы пересаживаетесь к другому эксперту. Эксперты в контенте, логистике, Китае, SEО и т.д. Приходите, увидимся👇 🌐 big-click.ru 🎁Промокод на 25%: LASTOCHKIN

Китай даёт скидки русским на товары😁 Шучу, конечно, но с китайцами всегда можно было договориться, главное правильно это делать 👇🏻 – Не торгуйтесь без причины, не имея основания. Не забывайте про правило «любое качество за ваши деньги». Начать торг рекомендую с понимания, какой вообще уровень качества они производят. Если да, то узнать, в чем конкретно отличие. – Если у вас есть более выгодное предложение на идентичный товар от другого поставщика, который вам нравится меньше - используйте его в споре с тем, с которым хотите работать – Попробуйте найти товар на 1688 по картинкам. Есть шанс, что он там будет дешевле ✅ Изменения в оплате Доллар крайне плохо ходит, поэтому, теперь, деньги за товар мы переводим в юанях. Проще говоря, контракты в юанях. ✅ Китай закрыт на карантин Да, в Китае (Шанхае) действительно новая вспышка вируса, но это не критично, мы так уже 2 года работаем:) Фабрики продолжают работу, инспекции проводятся, как и прежде, все ок. ✅Задержки на таможне, проблемы с логистикой Maersk, MSC, ONE и Hapag Lloyd сообщили о приостановке контейнерных перевозок в Россию. Но это никак не повлияло на нашу работу. Мы, как не ездили морем до Питера через Европу, так и не ездим. Карго: Ставки на карго опустились, на 0,5$ Работают все виды доставки: ⁃ быстрая суша (20-29 дней) ⁃ медленная суша (30-69 дней) ⁃ авиа (10-20 дней) Контейнерные поставки: Задержек нет, все продолжает работать. Везем морем до Владивостока, затем ЖД до Москвы/Питера, по срокам 35-40 дней🚀 Вопросы?