На этом фото мы застряли на снегоходе в ёлке. Вышли раскачивать снегоход и, собственно, узнали, что это была ёлка. Пассажир из саней провалился по пояс, потому что мужик он широкий и вовремя упёрся коленом. Мы поглубже, по грудь, потому что толкали снегоход и уходили ниже. Собственно, так мы и узнали, что это была ёлка. Просто мы ехали по лесу весной, а весной снега больше обычного, потому что он более влажный и тяжело выдувается. Особенно из маленьких деревьев. Технология вытаскивания снегохода простая: надо утрамбовать под ним снег, потом качнуть его назад, газануть и качнуть вперёд, ещё раз назад, ещё раз вперёд и выехать на полной. Иногда на нём надо прыгать, чтобы он трамбовал снег под собой. В отличие от треколов, снегоходы не застревают навсегда, любая ситуация на них обратима. Более того, оказалось, что они могут некоторое время ехать по воде, то есть перескакивать водные пространства. Треколы, опять же, как выяснилось эмпирически, такими божественными способностями не обладают. Ну и про сани. Снегоходы жрут топлива как не в себя, до литра на километр. Поэтому с ними возят дополнительную бочку в санях. Или же, если ехать недалеко, до 30 километров, можно прицепить пассажиров в нартах. Техника безопасности идёт лесом, потому что падать мягко. Если это не ёлка или не какая-нибудь железяка в сугробе типа знаменитой бочки с топливом, которую вертолёт уронил далеко посреди тундры из-за обрыва троса. Управление снегоходом подразумевает разумную заботу о пассажире (гонять больше 35 километров в час опасно для тех, кто в нартах, плюс это закидывает их нехилым потоком снега прямо в лицо), джигитовку (надо перевешиваться на разные его стороны в зависимости от плотности снега слева и справа) и умения находить свой же след для обратной дороги в пургу, когда видимость метра три, и ещё нет теней. А ещё очень важно уметь вступать в консенсус с водкой. Дело в том, что она тут обладает собственной силой воли, иногда вселяется в людей — и её дико тянет гонять на снегоходе с ветерком. Нужно постараться отвлечь её какими-то другими менее дорогими развлечениями.