Официального уведомления о закрытии Норвегией единственного пропускного пункта "Стурскуг" на границе с РФ пока не поступало - пресс-служба Мурманской таможни.
Тема выхода Казахстана из ЕАЭС и Таможенного союза ЕАЭС не затрагивалась в ходе телефонного разговора президента РФ Владимира Путина с казахстанским коллегой Касым-Жомартом Токаевым - Дмитрий Песков.
Рынок грузоперевозок на сегодняшний день переживает колоссальный стресс. Компании вынуждены пересматривать логистику, менять маршруты доставки товаров, а также сталкиваются с непредвиденными трудностями на границе. В этой ситуации еще более остро стоит вопрос безопасности. Поэтому так важно выбрать правильного партнера – надежного страховщика, который защитит бизнес.
Стабильно в тройке лидеров сегмента страхования грузов находится Ингосстрах. В прошлом году Ингосстрах увеличил свою долю на этом рынке до 13,3%. Такой рост доверия к компании понятен – Ингосстрах предлагает страхователям доступные тарифы, справедливую систему урегулирования убытков (в 2021 году выплачено 661 млн рублей по более 18,5 тысячам претензий от грузоперевозчиков), а также качественный клиентский сервис и инновационные решения.
Развитый цифровой инструментарий – это одна из сильнейших сторон страховщика. По итогам 2021 года сборы Ингосстраха в онлайн в сегменте корпоративного бизнеса выросли больше, чем на 76% относительно 2020 года, и во многом как раз за счет направления страхования грузов.
В это непростое время Ингосстрах оперативно решает все возникающие вопросы: не только согласовывает необходимые изменения и вносит их в действующие договора, но и предоставляет со своей стороны оценку рисков клиента на изменившихся маршрутах. При этом для клиентов процесс заключения или продления полиса страхования грузов не изменился – он остался таким же удобным и быстрым.
Изучить полный список услуг, оказываемых Ингосстрахом в сегменте страхования грузоперевозок, можно на ingos.ru.
@ingosofficial
Перечень запрещенных к экспорту типов растительных масел из Индонезии пополнился сырым и рафинированным пальмовым маслом.
Ранее в правительстве Индонезии планировали, что запрет будет распространяться только на рафинированный, отбеленный и дезодорированный пальмовый олеин (одна из фракций пальмового масла). Запрет других видов пальмового масла был принят в соответствии с решением президента Индонезии Джоко Видодо.
Отбой. С колбасами и сосисками дефицита не должно быть.
Оказывается наша с вами Федерация уже несколько лет устойчиво наращивает экспорт этих самых колбасных оболочек.
Спасибо нашим неравнодушным читателям, подогнали ссылочку. Вот пожалуйста
Треть российского вина начнут выпускать без пробок - с винтовыми крышками.
В России не растёт пробковый дуб, поэтому виноделы закупали деревянные пробки в Европе (Португалия), но на фоне санкций европейские страны отказались поставлять пробку.
Российские производители колбас и сосисок скоро могут столкнуться с дефицитом оболочек, что приведёт к сокращению ассортимента продукции. Мясопереработчики признают зависимость от импорта который оказался под санкциями.
⚡️🇰🇿Как сообщают наши источники, Казахстан инициирует выход из таможенного союза ЕАЭС. Решение давно назревавшее ввиду как низкой эффективности деятельности ТС так и наличия нерешенных разногласий Казахстана и России.
Для последней это чревато проблемами в торговле с Китаем. Через территорию Казахстана пролегает значительная часть маршрута Нового шелкового пути, обеспечивающего российско-китайский товарооборот. Транссиб элементарно не справится с кратно возросшими нагрузками в случае, если казахское правительство заблокирует транзит.
Казахстан в свою очередь потеряет возможность льготного транзита товаров через российскую территорию, однако введенные санкции, по всей видимости, делают этот вопрос менее актуальным. Не менее важен и фактор внешнего давления: антироссийские настроения в Казахстане сильны как никогда. Во многом это заметно по избранной экономической линии, которая подразумевает полное следование антироссийским санкциям. Выход из ТС будет лишь одним из эпизодов.
#Казахстан #Россия #Китай
@istanbul_wolf
Калининградский «Автотор» из-за проблем с поставками комплектующих уйдет в корпоративный отпуск с 1 по 22 мая. На заводе до сих пор продолжался выпуск корейских Kia и Hyundai, но сейчас все автоконцерны столкнулись с невозможностью доставить в РФ компоненты из-за санкций и логистического кризиса.
Производители соковой продукции и безалкогольных напитков в РФ опасаются, что из-за высокой доли импортного оборудования на предприятиях, возможные сбои поставок комплектующих приведут к проблемам, вплоть до остановки линий - президент "Союзнапитки" Максим Новиков.
Уход из России некоторых международных гостиничных сетей коснулся и девелоперов. У российских операторов нет компетенций по управлению люксовыми объектами. Поэтому девелоперам, столкнувшимся с уходом западных брендов, придется искать управляющих в азиатских и ближневосточных странах - участники рынка.
Минтранс подготовил и направил в авиакомпании стратегию развития российской авиаотрасли до 2030 года, которая предусматривает снижение пассажиропотока на фоне сокращения парка иностранных самолетов.