Закроем тему ремонта автомобилей. Мы тут провели небольшое исследование, опросили всех знакомых и коллег, изучили гугл и чатики и вот, что мы теперь знаем о ремонте. 1. Все сетевые мастерские легко и просто делают что-то простое и легкое: меняют масло, заправляют кондиционер, делают сход-развал. Если что-то ломается и требует investigation, то это не к ним. И, кстати, они всегда предлагают сделать что-то дополнительно – то, что совсем не обязательно, но кажется логичным. Смело от такого отказывайтесь. И читайте отзывы португальцев в гугле, иногда это очень смешно, а иногда даже полезно. 2. Есть ремонтная мастерская самообслуживания (где-то в районе Трофы). За 20 евро в час можешь ковыряться сам в своём драндулете. 3. Есть толковые ребята в Гайе (мы на севере, но судя по вашим рекомендациям, в районе Лиссабона тоже есть). Они готовы помочь, но у них очередь, свободное место нужно отлавливать. 4. Есть лизинг. Платишь от 350 евро в месяц и ни о чем вообще не думаешь – страховки, ремонты, ТО, замена резины и разбитых стёкол, и авто на замену в случае долго-ремонта – всё включено. Этот вариант, кстати, подсказали мужу коллеги. Оказывается, многие португальцы ездят на лизинговых машинах. Для лизинга нужно свежее ВНЖ, иногда для лучшего тарифа просят первоначальный взнос (от 1500 евро), из ограничений – пробег и срок договора. Например, договор на три года, это значит, три года вы будете платить. Ограничения по пробегу – от 10000 км в год, но вроде как можно потом поменять. Суммы, по которым в конце договора предлагают выкупить "ваше" авто, я не знаю, похоже, мало кто хочет автомобиль в собственность, лизинг удобнее. #какустроенапортугалия Портвейн, соль и слёзы