⛴️FESCO планирует поставить на линию Deep Sea из КНР 5-6 судов к концу 2023 года 🗣️Об этом, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», рассказал председатель совета директоров транспортной группы FESCO Андрей Северилов на форуме TransRussia в Москве 📢«Мы достраиваем всю линейку из 6 новых судов, приобретенных за счет собственных средств, но возможно одно судно поставим на другую линию. Каждое судно стоит более 40 млн долларов. Вместимость судов – 2 471 TEU. При выборе тоннажа судов мы исходили из того, что суда должны быть готовы к перемещению на любые другие направления и сервисы. Они взаимозаменяемы с другими нашими судами. Все суда абсолютно новые, производства 2023 года. Очень экономичные, обеспеченные современными системами. Экономика линии достаточно хорошая, поэтому мы ожидаем, что большой объем груза из стран АТР в Центральную Россию перейдет на наши Deep Sea маршруты. Ставки будут очень конкурентными», — сказал он. 🌏Выступая на сессии, Северилов отметил, что 2022 год стал для компании «годом прорыва»: «В 2023 году объем перевозок судами компании вырос на 38%». По его словам, в 2022 году была резко увеличена география деятельности. «На вьетнамском направлении уже работают три судна, сервис пользуется большим спросом. Открываются новые направления в Малайзию и Таиланд. Помимо этого, усиливается активность в Черном и Средиземном морях: в прошлом году открыта линия из Новороссийска в Стамбул, в текущем — из Новороссийска в Мерсин. С октября 2023 года планируется открытие линии в Египет. Также прорабатывается возможность сервиса из Туниса. Однако главный проект – это регулярная линия Deep Sea из Шанхая в Санкт-Петербург», — сказал он, уточняя, что 25 апреля в Санкт-Петербург из КНР прибудет новый контейнеровоз «Капитан Щетинина» в рамках своего первого рейса.