🗣️Генеральный директор АО «ОСК» Алексей Рахманов в интервью ОТР: 🔵Круизный лайнер «Петр Великий» выйдет в Каспийское море в августе 2023 года  📆В навигацию судно планируется отправить в 2024 году ✔️В период строительства возникли проблемы, связанные с поставщиками и наладчиками импортного оборудования, но «эти проблемы были решены». 🔵Заказ на строительство контейнеровозов на верфях ОСК может быть увеличен до 20 судов ⛴️На данный момент в портфеле ОСК 4 контейнеровоза класса «река-море» ✔️На новых контейнеровозах будет предусмотрена возможность подключения рефрижераторных контейнеров. Основные сложности проекта, по словам Рахманова, заключаются в сочетании речных габаритов с необходимостью «максимизировать количество контейнеров». «Мы хотим сделать судно универсальным», — уточнил глава ОСК. 🔵Рыболовное судно построить сложнее, чем подводную лодку 🛥По словам Рахманова, в военном судостроении ОСК испытывает «уверенный оптимизм». «Предприятие «Севмаш» научилось делать по две атомных подводных лодки в год. Также  Средне-Невскому заводу удалось выйти на темп строительства двух тральщиков в год, это композитные суда». 🐟Однако в рыболовном сегменте предприятия ОСК не могут похвастать той же динамикой. «Мы немного тормозим по рыболовецким судам. Вынужден признать, что мы оказались не готовы к уровню сложности тех проектов, которые принесли рыбаки. Подлодки оказались проще». 🇷🇺По мнению Рахманова, если бы суда состояли из российских комплектующих, то не было бы проблемы, возникшей в 2022 году.