✔️Минэнерго поддержало ввод моратория на повышение тарифов на железнодорожную перевозку угля в 2023-2024 годах 🗣️Об этом сообщил замминистра энергетики Сергей Мочальников на заседании комиссии Госсовета по направлениям «Энергетика» и «Транспорт». 📢Угольные компании в первую очередь должны иметь возможность прогнозировать отгрузку для заключения и исполнения долгосрочных контрактов. По словам замминистра, из-за наличия ограничений на Восточном полигоне и подходах к Азово-Черноморскому бассейну угольные компании наращивают погрузку в порты Северо-Запада. Он отметил необходимость увеличивать пропускную способность Восточного Полигона. ◼️Сергей Цивилев на совместном заседании предложил ускорить строительство объектов Восточного полигона, которые наибольшим образом влияют на пропускную способность, а также ввести мораторий на повышение тарифов на перевозки угольной продукции железнодорожным транспортом и возобновить действие понижающих коэффициентов в отношении каменного угля на перевозки на экспорт и на дальность. 🔎Напомним, погрузка каменного угля на сети ОАО «РЖД» в 2022 году снизилась на 4,6% по сравнению с 2021 годом — до 354,4 млн тонн, в январе 2023 года — на 4,3%, до 30,4 млн тонн.