🛢Отгрузка нефти на морском терминале КТК снизилась на 3,8% к середине ноября 2022 года — до 49,8 млн тоннС начала 2022 года до середины ноября обработано 448 танкеров
⚓️Отгрузка нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) на 15 ноября 2022 года достигла 49,8 млн тонн, что на 3,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было отгружено 51,8 млн тонн. С начала 2022 года до середины ноября в Южной Озереевке было обработано 448 танкеров. Такие цифры привел генеральный директор КТК Николай Горбань на заседании совета директоров АО «КТК-Р» и внеочередном общем собрание акционеров АО «КТК-К», которые прошли 29-30 ноября в Дубаи (ОАЭ), сообщает пресс-служба КТК.
🚢Николай Горбань представил доклад о состоянии хозяйственной деятельности консорциума, включая вопросы промышленной, экологической безопасности и охраны труда. Акционеры рассмотрели ход реализации программы устранения узких мест трубопроводной системы КТК. После ее завершения пропускная способность нефтепровода Тенгиз — Новороссийск будет доведена до 72,5 млн тонн по территории Казахстана и до 83 млн тонн в год по территории России.
✒️Также были рассмотрены вопросы текущей работы морского терминала КТК в условиях проведенной замены танков плавучести на первом и втором выносных причальных устройствах терминала (ВПУ-1 и ВПУ-2). Николай Горбань сообщил, что в настоящее время оба устройства находятся в рабочем состоянии и переданы в эксплуатацию 11 ноября и 29 ноября соответственно.
ℹ️Акционеры также обсудили вопросы наличия запасных частей (ЗИП) и будущих поставок необходимого оборудования для обеспечения надежной и устойчивой работы всех технологических и программных элементов нефтепроводной системы Тенгиз — Новороссийск и сопутствующих рисков остановки транспортировки нефти, связанных с отсутствием ЗИП.
🔍Управляющие органы КТК рассмотрели исполнение бюджета за 2022 год и приняли бюджет на 2023 год, также были избраны составы совета директоров АО «КТК-Р» и АО «КТК-К». Кроме того, представители акционеров КТК заслушали и обсудили доклады о работе координационного комитета по надежности и об актуальном состоянии несущей способности линейной части нефтепровода Тенгиз — Новороссийск.