⚓️ Эскизный проект балкерного судна дедвейтом 200 тыс. тонн на аммиачном топливе получил принципиальное одобрение (AiP) японского классификационного общества ClassNK. Проект разработан компаниями ITOCHU Corporation, Nihon Shipyard Co., Ltd, Mitsui E&S Machinery Co., Ltd, Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd («K» Line) и NS United Kaiun Kaisha, Ltd. 📋 AiP («одобрение в принципе») используется многими классификационными обществами для оценки и утверждения инновационных идей и решений, не подпадающих ни под одно общепринятое классификационное правило. ℹ️ AiP является независимой оценкой концепции и подтверждает, что представленный проект реализуем, и нет существенных препятствий. 🛢 Аммиак, не выделяющий диоксид углерода при сгорании, оценивается отраслью как один из альтернативных видов топлива для достижения декарбонизации в будущем. О перспективах использования аммиака в судоходстве «ПортНьюс» подробно писал ЗДЕСЬ