«Порт Тамань — это не только ближние рынки и страны Индийского океана, но и ключевые точки потребления в Южной и Восточной Азии. Поставки через ОТЭКО сегодня покрывают основные азиатские страны». С таким заявлением выступил на «Транспортной неделе» в Москве коммерческий директор по развитию бизнеса ОТЭКО Александр Гаганов. Значение торговли со странами Азии для российской экономики обсуждалось в рамках сессии «Заря с Востока». По мнению Александра Гаганова, экспорт российского угля всё больше переориентируется на страны Южной и Восточной Азии. Южный коридор экспорта через порты Черного моря в полной мере обеспечивает доступ на новые рынки. Дело не только в коротких судоходных маршрутах через Суэцкий канал, но и в возможностях для круглогодичной отгрузки. Большую работу проводит РЖД по расшивке узких участков на южном направлении. Александр также обратил внимание участников сессии, что эффективность экспорта через порт Тамань определяется не только естественными преимуществами акватории. Важны и характеристики портового терминала: загрузка одновременно 4 судов с максимальным дедвейтом до 220 тысяч тонн на полную осадку, обработка до 120 вагонов в час, портовые склады на 2,5 млн тонн единовременного хранения. Подтверждение интереса экспортёров к порту Тамань – рост динамики отгрузки на навалочном и наливном терминалах ОТЭКО за последние три года: с 11,2 млн тонн в 2019-м до 31,3 млн тонн в 2021-м.