Перевозки жд транспортом химических и минеральных удобрений, промышленного сырья, строительных грузов и древесины на Северо-Западе выросли к октябрю 2022 года — ЦБ. 🗣️Об этом сообщается в докладе «Региональная экономика: комментарий ГУ Банка России». ✔️В качестве ключевых тенденций в регионе отмечено увеличение выпуска продукции производителями удобрений Северо-Запада благодаря высокому спросу внутренних и внешних потребителей, «несмотря на значимое влияние санкций». 📢«Грузооборот портов Балтийского бассейна сократился после ухода ряда иностранных логистических компании‌. В то же время нагрузка на железнодорожную сеть макрорегиона увеличилась. Продолжается переориентация экспорта на азиатские страны: грузы идут через морские и сухие железнодорожные терминалы. Из-за изменения логистических цепочек крупная металлургическая компания продала собственную стивидорную компанию в морском порту Санкт-Петербурга и почти на треть нарастила вывоз готовой продукции автотранспортом», ‒ говорится в докладе ЦБ. 🔎По данным «ПортНьюс», перевалка химических и минеральных удобрений в портах Балтийского бассейна по итогам 9 месяцев 2022 года выросла на 40,7% по сравнению с аналогичным показателем 2021 года ‒ до 12,1 млн тонн, из них более 8,5 млн тонн (рост в 3,4 раза) было перевалено на терминалах порта Усть-Луга (ООО «Ультрамар», ООО «Европейский серный терминал»), еще 3,4 млн тонн (-40%) было обработано стивидорами порта Санкт-Петербург (АО «Балтийский балкерный терминал», АО «Нева-Металл», АО «Петролеспорт»). Санкт-Петербург (АО «Балтийский балкерный терминал», АО «Нева-Металл», АО «Петролеспорт»).