⛴️После вступления в силу эмбарго на поставки российской нефти в Евросоюз с 5 декабря, танкерный флот, вероятно, будет переориентирован на доставку грузов в Азию. Это, в свою очередь, влечет за собой необходимость увеличивать количество судов для обслуживания имеющегося грузопотока, считает брокер Braemar.  Как отмечает Lloyd’s List со ссылкой на обзор специалистов, к концу года России потребуются мощности эквивалентные 300 судам Aframax для транспортировки нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. 🔎ПОДРОБНЕЕ