🗣️Губернатор НАО Юрий Бездудный на X Международном форуме «Арктические проекты – сегодня и завтра»: 🔵В рамках создания газохимического кластера в районе Печоры (НАО) планируется спроектировать танкер и буксир ледового класса. Проект по созданию газохимического кластера в районе реки Печора на базе Кумжинского газоконденсатного месторождения планируется реализовать к 2025 году. В рамках проекта планируется создать морской отгрузочный терминал и выполнить дноуглубление подходного канала. Объем инвестиций оценивается в 200-220 млрд руб. Инвестором проекта является компании «РусХим». 🔵На территории НАО в 2022 году планируется добыть 12,9 млн тонн нефти. Освоение нефтяных месторождений в округе ведут 25 компаний. Транспортировка нефти осуществляется в южном направлении трубопроводным транспортом, в северном — через морской отгрузочный терминал Варандей. (Грузооборот «Варандейского терминала» по данным за 9 месяцев 2022 года вырос на 30% — до почти 4,5 млн тонн - прим. ред.) 🔵Порт Индига будет востребован для перевалки титановых руд. Компания «Руститан» заинтересована в перевалке порядка 5 млн тонн титановых руд. При этом, для строительства порта в Индиге необходимо построить железнодорожную ветки Сосногорск-Индига. Объем инвестиций только в строительство ветки оценивается в 350-400 млрд руб. «Дело за малым - найти инвесторов, которые профинансируют этот громадный проект». 🔎По информации ИАА «ПортНьюс», порт проектируется для приема судов дедвейтом до 70 тыс. тонн, при этом отправка грузов через рейдовый перегрузочный комплекс предусматривает работу с судами дедвейтом до 250 тыс. тонн. Грузооборот порта на первом этапе запланирован на уровне 8,6 млн тонн, преимущественно угля. При выходе проекта на полное развитие ‒ до 80 млн тонн в год, включая перспективный грузопоток по железной дороге ‒ более 60 млн тонн.