🚢🛠 АСРФ: Для развития судоремонта необходима корректировка отраслевого стратегического планирования и господдержка АСРФ на конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» в рамках нулевого дня Global Fishery Forum & Seafood Expo предложила для развития судоремонта дополнить документы отраслевого стратегического планирования и предусмотреть соответствующие меры господдержки. Объем отечественного судоремонта сегодня – немногим более 20 млрд рублей. При этом значительная доля ремонтов в соседних странах говорит о потенциально высоком спросе на судоремонт в России. Росту спроса служит и действующее с начала этого года решение Правительства прекратить практику так называемых незаходных судов. 💬 «Отечественные предприятия не готовы обслуживать современные высокотехнологичные суда. А именно такие суда строятся для нашего промысла. Обновление флота необходимо, так как по возрасту и износу большую его часть экономически нецелесообразно ремонтировать. В КТМ есть определение таких судов как конструктивно погибших. Уже сегодня средний возраст флота перешагнул за 33 года. Затраты на текущий ремонт старых судов в течение 25 лет сопоставимы со стоимостью нового судна аналогичного типа, которое за 25 лет эксплуатации создаст в 1,5 раза больше добавочной стоимости», – подчеркнул в ходе конференции Алексей Осинцев. В сложившихся условиях необходимо за 5 лет до первых доковых ремонтов новых судов создать в стране современную базу судоремонта для их обслуживания. По оценкам АСРФ, создание судоремонтных кластеров на Камчатке, в Приморье, Мурманске и Калининграде потребует около 20 млрд рублей инвестиций. Это проекты для крупного бизнеса, но такие кластеры привлекут малые предприятия в качестве подрядчиков. Включение новых мощностей и доков в документы отраслевого стратегического планирования должно послужить основой для мер господдержки. Они могут включать субсидии заказчикам по капиталоемким видам судоремонта в России, включение судоремонта и судостроения в перечень отраслей, по которым будет разрешён беспошлинный ввоз оборудования, освобождение от НДС, а также льготное кредитование для инвесторов в развитие судоремонта. #деловаяпрограмма2022 #эксперты_seafoodexporussia