📦Контейнерооборот Global Ports сократился на 22,6% до 611 тыс. TEU в первом полугодии 2022 года По оценке Global Ports, контейнерный рынок России упал на 17,3% до 899 тыс. TEU в первом полугодии 2022 года 📈Существенное снижение зафиксировано в Усть-Лужском контейнерном терминале (УЛКТ, -43%, 9 тыс. TEU), Первом контейнерном терминале (ПКТ, -36,4%, 204 тыс. TEU) и терминале «Петролеспорт» (ПЛП, -38,7%, 124 тыс. TEU). В то же время на дальневосточном терминале Восточной стивидорной компании (ВСК) отмечается рост контейнерооборота на 9,4% до 274 тыс. TEU. 🏗Перевалка неконтейнерных грузов на терминалах группы также снижается: количество обработанных Po-Po грузов сократилось почти в три раза до 4,3 тыс. единиц, автомобилей — в 2,9 раза до 18,4 тыс. единиц, навалочных грузов — более чем в два раза до 1,2 млн тонн.  При этом растет перевалка контейнерных грузов в финских портах (Global Ports входит в СП на терминале в Котке и Хельсинки): в первом полугодии рост составил 36,6% (54,4 тыс. TEU).  Грузооборот навалочных грузов на терминале Мои Дик в Кронштадте сократился на 17,3% до 117,3 тыс. тонн, а логистического парка «Янино» — на 47,8% до 93,7 тыс. тонн. 📣По оценке Global Ports, контейнерный рынок России упал на 17,3% до 899 тыс. TEU в первом полугодии 2022 года. В Балтийском регионе сокращение было наиболее резким — на 38,9% до 770 тыс. TEU. На юге России контейнерооборот сократился на 6,9% до 423 тыс. TEU. Рост показали северные порты и терминалы на Дальнем Востоке, на 16,9% (79 тыс. TEU) и 5,4% (936 тыс. TEU) соответственно. Прогноз грузооборота в Балтийском бассейне на 2022 год предполагает значительное снижение объемов по сравнению с 2021 годом, в то время как рынок Дальнего Востока, как ожидается, будет более стабильным, заключают в группе, не приводя абсолютные значения. 🪝В Global Ports намерены сконцентрироваться на обработке неконтейнерных грузов в Северо-Западном регионе, а также на мерах по управлению расходами, в то время как на ВСК основное внимание будет уделяться повышению операционной эффективности на фоне растущего спроса на перевозки через дальневосточные порты. @@PortNews_ru