❌Крупнейший российский поставщик СПГ НОВАТЭК, не попавший под последние санкции США и ЕС, тем не менее сталкивается с последствиями введенных рестрикций. ⚓Санкции против ВЭБ. РФ тяжко ударят по планам строительства флота СПГ-танкеров ледового класса для НОВАТЭКа. 🛳Предполагалось, что в сотрудничестве с южнокорейской Samsung Heavy Industries на верфи «Звезда» на российском Дальнем Востоке будет построено 15 газовозов, в том числе заказчиком одного из них выступает «Совкомфлот» (попал под санкции ЕС), остальных — ВЭБ. Эти 14 судов затем должны быть переданы в лизинг «Совкомфлоту» под договора тайм-чартера с НОВАТЭКом. Но теперь ВЭБ не сможет оплатить стоимость этих судов (около $3 млрд), учитывая, что Южная Корея решила ввести против российских банков такие же санкции, как ЕС. Кроме того, Samsung строит СПГ-танкер и три танкера aframax для «Совкомфлота», а также четыре СПГ-танкера Arc4. 🌍Санкции начинают сказываться и на текущей деятельности НОВАТЭКа, который, как и многие другие российские экспортеры, сталкивается с проблемами при продаже грузов. Как сообщает Reuters, четыре СПГ-танкера НОВАТЭКа «Федор Литке», «Борис Давыдов», «Кристоф де Маржери» и «Борис Вилькицкий», направлявшиеся в порты Франции и Великобритании, теперь сменили статус на «ожидание» (for orders). Это значит, что пока капитанам не сказали, в какие порты им нужно направиться. Великобритания 1 марта сообщила, что запретила всем судам, имеющим какую-либо связь с Россией, заходить в британские порты. Пятый танкер «Николай Урванцев», вышедший из Сабетты 1 марта, указал на аналогичный статус. 📉По мнению собеседников “Ъ”, даже полная невозможность построить суда на «Звезде» не приведет к критическим проблемам для «Арктик СПГ 2», так как у НОВАТЭКа остается достаточно судов, чтобы поставлять грузы по более короткому плечу в Европу. Однако возможности поставок грузов в Азию по Севморпути снизятся, при этом сейчас азиатский рынок остается единственным надежным потребителем российского СПГ. 🔎ПОДРОБНЕЕ