*💰Чистая прибыль группы A.P. Møller - Mærsk в 2021 году выросла в 6,2 раза до $18 млрд. 📈Рекордные показатели объясняются высокими ставками фрахта на мировом рынке. Результаты отражают рыночную ситуацию в сегменте морских перевозок, вызванную глобальными сбоями в цепочках поставок, что привело к увеличению ставок контейнерных перевозок в конце 2021 года на 80%. Ожидается, что текущая рыночная ситуация сохранится до второго квартала 2022 года, а стабилизация может произойти не раньше второй половины года. *⚓В 2024-25 годах Maersk планирует построить 12 океанских контейнеровозов на зеленом метаноле. 🛢Проблемой, тем не менее, является недостаточные объемы производства зеленого метанола на данный момент. Так, они составляют порядка 30 тыс. тонн в год, в то время как для оперирования указанной серией судов необходимо не менее 450 тыс. тонн в год. 🍀При этом в компании отмечают, что зеленый метанол - не единственное топливо, которое рассматривается для будущих судов компании. В зависимости от сегмента, региона работы и спроса, Maersk рассматривает возможность строительства судов, которые бы использовали и другие безуглеродные виды топлив. *Из отчета компании