​​👾 Платформенная занятость - один из важных дискуссионных вопросов трудового права Водитель такси — это работник агрегатора по поиску такси или только пользователь? А если работник, то ему полагаются те же права, что и другим работникам по трудовому договору? (пост подготовлен в рамках нашего сотрудничества с ассоциацией L&E Global) 📌 В декабре 2021 года Комиссия ЕС предложила Директиву, направленную на обеспечение большей защиты работников платформ. Одним из основных нововведений предложенной Директивы является условие, что если работники платформы отвечает хотя бы двум из пяти перечисленных в Директиве критериев, то платформа юридически считается работодателем. Предлагаемые критерии таковы:   1️⃣ эффективное определение или установление верхних пределов уровня вознаграждения;   2️⃣ требование от лица, выполняющего работу на платформе, соблюдать конкретные обязательные правила в отношении внешнего вида и поведения по отношению к получателю услуги или выполнения работы;   3️⃣ надзор за выполнением работы или проверка качества результатов работы, в том числе с помощью электронных средств;   4️⃣ эффективное ограничение свободы, в том числе посредством санкций, в организации своей работы, в частности, свободы выбора своего рабочего времени или периодов отсутствия, принятия или отказа от выполнения заданий;   5️⃣ эффективное ограничение возможности создания клиентской базы или выполнения работы для любой третьей стороны.   Представители платформ критикуют данный проект: "согласно нынешнему предложению, вся работа на платформах рассматривается как статус занятости, практически вычеркивая самозанятость и фрилансеров с рынка", что "во многом противоречит здравому смыслу и самой сути социальной рыночной экономики".   Сейчас данная Директива проходит стадию обсуждения. A как вы считаете, можно ли приравнивать работу через платформы (агрегаторы) к работе по трудовому договору?