Москва – город, который меняется столько, сколько существует. Эти изменения не всегда всем нравятся, но так или иначе они перекраивают облик и уклад жизни горожан для того, чтобы побыть на несколько лет раздражающим фактором или остаться в столице навсегда. CUD.NEWS поговорил про знаковые изменения столицы с московскими экскурсоводами. Москва пешеходная, железнодорожная и воднотранспортная До середины XVIII века Москва была городом пешеходов, так как извозчики были попросту не по карману простым москвичам. Потом в ней появились экипажи, на которых хоть и не очень дешево, но стало можно ездить по городу. И лишь в конце XIX века в Москве появился электрический трамвай – первый полноценный общественный транспорт после конки (исторический вид общественного транспорта, широко применявшийся до перевода железной дороги на паровую, тепловую, электрическую или канатную тягу), охвативший своими маршрутами значительную часть столицы, хотя и не весь город. Кстати, в начале XX века начал работать в
