Сегодня попала в самую длинную пробку на таможне в Зарамаге. Вот серьезно, столько лет езжу, два года сама катаюсь туда-сюда — первый раз такое. Ровно в 7 мы пересекли мост, я удивленно воскликнула: "Ого!", и мы встали. Хвост очереди за мной продолжил расти. В 19.08 позвонила в Погрануправление, сообщила: пробка — жуть, стоим в паре км от КПП, возле моста, ПАМАГИТИ. Вежливый мужской голос сообщил, что проблема решается. Не решалась. Первый раз очередь двинулась в 19.23. Второй — в 19.43. Третий — в 20.03 (закономерность?). 20.17 20.23 20.35 (наконец показалась таможня) 20.45 (мы вторые на въезд) "Веселое" стояние прерывалось торопыгами — куда ж без них. Некоторые были даже с госномерами. В какой-то момент люди стали просто сигналить. Напомню, что снаружи таможни санузлов нет, а в очереди — старики, женщины и дети (груднички). 21.05 — заехали 21.32 — добрались до паспортного контроля 21.36 — выехали. На въезд с южной стороны машин нет, внутри самой таможни — 5-7. 5 часов на дорогу, из которых сама дорога занимает 2 часа, остальное — длительное и нудное ожидание, ради пятиминутного (максимум) фейс-контроля и осмотра машины. Весь этот роуд-трип в очередной раз натолкнул меня на мысли об обещанной реконструкции таможни. Ну так вот — зачем она? Чтобы добавленные линии так же не работали? Решить ситуацию можно без проблем — не закрывая полосы, чтобы они работали постоянно. А то как это все выглядит? Пока есть десяток машин — работает одна полоса на юг, одна на север, пока 20 — то же самое, 30 — то же. И вот очередь растет, растет и уходит за поворот с обеих сторон. Тогда уже открываются дополнительные линии, и пробка рассасывается за пару часов… до следующего раза. Замкнутый круг. Доколе?