Римские дороги Хорошая связь жизненно необходима для экспансии, управления, обороны и повседневной жизни государства. На вершине власти Рим имел транспортные артерии, протянувшиеся на 50 000 миль. Римские viae строились надолго и выдержали испытание временем. На некоторых участках Аппиевой дороги изначальное дорожное полотно продолжало работать и в конце XIX века. На всех важных дорогах определенные инженерные практики считались стандартными. Земляное полотно осушалось дренажными канавами и штольнями. Дорожное полотно поднималось и имело выгнутую форму, чтобы с него стекала вода. Римские дороги почти всегда были толстыми и состояли из 4—5 слоев. Существовали боковые дорожки, отделенные от главной транспортной артерии бордюрным камнем. Римляне спрямляли свои дороги, глядя вдоль ряда прямых реек или используя дымовой сигнал. Некоторые римские дороги в Англии не отклоняются от прямой линии больше чем на четверть мили на протяжении 20-30 миль. Книга: «История инженерного дела», Ричард Кирби.