Искусство морского боя Тактическое мастерство это и есть искусство адмирала. Проявить это искусство во времена парусного флота было непросто Капитан не мог повести корабль во все стороны. В его распоряжении было не более 5/8 горизонта, в остальном секторе ему препятствовал встречный ветер. Отсутствие ветра было ещё хуже - корабль вовсе не мог двигаться. Держать курс против ветра можно, только прибегнув к лавированию, то есть поочередно переходя с левого галса на правый и обратно. Но и идти по ветру, прямо дующему в корму, тоже предпочтительнее переменными галсами, так как паруса на задних матчах заслоняют паруса фок-мачты и они не забирают ветер. Когда два флота находятся в пределах видимости один другого, то обычно один из них находится на ветре, а другой под ветром. Маневрирование до начала сражения ведётся для того, чтобы удержаться в выигрышном наветренном положении. В бою каждый адмирал должен сделать двойной расчёт в зависимости от расстояния, скорости и курса, учитывая не только ветер, состояние моря в настоящий момент, но и возможные изменения в силе и направлении ветра, влияние приливов и течений. Приведение к бою артиллерии парусного корабля было сложной проблемой. Даже в самых лучших погодных условиях парусный корабль не мог идти прямо на противника, не потеряв возможности вести огонь своих батарей, имевших лишь ограниченный угол обстрела на борт. Книга: «Морская война в век паруса», Брайан Танстолл.