🚂 Врываемся в новую неделю на скоростном локомотиве с двухцилиндровым паровым двигателем мощностью 750 л.с.! Паровоз был построен в Саксонии для железных дорог Великого герцогства Баден, расположенного на юго-западе Германской империи. Баденские железные дороги изначально имели ширину колеи 1600 мм, и когда выяснилось, что все соседи предпочли колею в 1435 мм, это мало кого смутило. Придворный маршал Фрайхер фон Гёлер в 1846-м году вообще заявил, что проблемы никакой нет, так как даже если на одинаковую колею перейдёт вся Германия, "никогда... никогда (!) ни один баденский вагон не поедет по вюттенбергским железным дорогам!" Спустя десять лет все пути в Бадене всё-таки пришлось переделать... 😐 📖 "Lokomotiven", Sächsische Maschinenfabrik Rich. Hartmann, 1910