НИКИТА

Ну что, четвертый пошел.

Никита Мазепин подписал контракт с Haas и дебютирует в Формуле 1 в следующем сезоне.

К нему можно относиться по-разному. Его отец – весьма обеспеченный человек, и у Никиты не было тех препятствий, с которыми сталкиваются многие другие пилоты. Ему не надо было искать спонсоров, экономить. Он уже давно знаком с техникой Формулы 1. Он пилотировал машины Ф1 на тестах официальных, и на частных тоже. У него была индивидуальная программа с Mercedes, и он даже в этом – ковидном — году ездил на машине сезона-2018. Больше того, его тренерами на таких тестах работали Эстебан Окон и Стоффель Вандорн. Об этом не говорили официально, но в интернете полно подтверждений. Сейчас такие вещи спрятать очень сложно.

Конечно, ему не отделаться от ярлыка рента-драйвера. Это не самый приятный ярлык, но что уж теперь. С ним нужно будет жить. Не обязательно даже, что он Никиту будет как-то беспокоить. Судя по всему, это молодой человек с достаточно устойчивой психикой.

Тем не менее, нельзя не сказать и о том, что сам Никита сделанные в его талант инвестиции оправдывает. Жан Алези мог бы продать еще несколько машин, заложить в ломбарде коллекцию трофеев, но это, наверное, не прибавило бы Джулиано скорости. У Мазепина скорость, безусловно, есть. А в паддоке говорят, что Никита в последние пару лет действительно «вкалывал», чтобы добиться прогресса.

Этот сезон в Ф2 он проводит здорово. Сейчас он третий в личном зачете – и это не случайность. Случайность скорее даже то, что у него осталось не так много шансов на титул. Не выпиши ему судьи пару очень спорных штрафов в этом году в гонках, он и вовсе сейчас мог быть лидером чемпионата.

В любом случае: быть в группе лидеров Ф2 в этом году, выигрывать гонки – это показатель. Такого сильного состава в Ф2 не было давно, и Никита смотрится на фоне соперников очень здорово. За ним приятно смотреть. Он классно обгоняет.

У его отца есть деньги. Это помогает. Но он сам прямо сейчас – пилот уровня Ф1. Без вопросов.