Автомобили – продукт в котором легко и одновременно сложно применять тренды. Легко, так как у этой отрасли есть супер ресурсы. Сложно – из-за устоявшегося восприятия машины и её функций людьми. Зачем в автомобиле сад или как это робот будет водить его за меня?

Лично я обожаю рулить, поэтому всё, что будет происходить с авто вдвойне интереснее.

✔️Объединение автомобилей на дороге. Нас ждёт дорожное движение будущего: постоянный обмен данными между автомобилями и включение каждой машины в экосистему «умных» дорог. Когда автомобиль знает скорости, траектории и другие параметры машин вокруг, а также получает информацию от светофоров, знаков и даже дорожного покрытия (например, о замёрзшей луже), вероятность ДТП стремится к нулю. Но, чтобы всё это заработало в полноценном режиме, нужна связь 5G (в некоторых городах Эстонии, Америки и Южной Кореи её уже запустили).

✔️Электричество заменит бензин. Основной барьер покупки электромобилей – сложность их подзарядки. Daimler, BMW, Ford и VW создали компанию Ionity, цель которой – покрыть Европу сетью зарядных станций, расстояние между которыми будет не более 120 км. Прогнозируют, что уже следующее поколение батарей будет заряжаться всего за 12 минут. Также, электромоторы в производстве проще, чем двигатели внутреннего сгорания, а значит прошли времена, когда автомобильный бизнес принадлежал только автогигантам. Нас ждёт нашествие новых и необычных производителей. Например, о своей первой машине заявил производитель пылесосов Dyson.

✔️Кроссоверы у каждого бренда. Продажи кроссоверов растут быстрее, чем курс валют. Именно в этот тип автомобилей предпочитают вкладывать деньги автопроизводители. Доля компактных кроссоверов, и так заполонивших города, к 2022 году вырастет ещё на 40 %. Даже Ferrari анонсировали выход своего кроссовера. Этот тип автомобилей очень популярен у людей старше 50 лет – его форма позволяет легко садиться и выходить из авто.

✔️Автопилот в каждую машину. В 2016 году сообщество автомобильных инженеров (SAE) разделило системы автопилота на уровни. К нулевому относятся автомобили, в которых всё управление находится в руках человека, а к высшему – пятому – машины, способные обходиться вовсе без руля и педалей. На данный момент даже самые передовые из серийных машин относятся к уровню 3 и большинство автопроизводителей солидарны во мнении, что полноценная автономность пятого уровня (когда автомобиль сможет ездить сам по любым дорогам) будет достигнута не раньше 2030 года. Кроме технологических сложностей, на пути автопилота есть и правовые. Так, например, GM сейчас борется в США за право выпуска машины без подушки безопасности в руле, потому что его просто нет в машине.

✔️Новые средства передвижения. Реактивные ранцы и летающие машины – не единственный транспорт будущего. Больше необычных средств передвижения нас ждет и на дорогах. Одно из них – автоцикл. Именно этим словом компания Polaris окрестила свой трехколесный Slingshot. При небольшем весе и мощности этот «бэтмобиль» имеет динамику суперкара и гарантирует постоянное внимание на дороге.

И ещё парочка трендов в формате «одной строки»:

➕Классические машины не умрут, а перевозродятся. Идеальная форма: ретро дизайн + электродвигатель.

➕Автопроизводители будут выпускать лимитированные серии автомобилей. Миллинеалы больше других мечтают владеть чем-то одним эксклюзивным, а остальные вещи шерить.

➕Формат подписки на машины станет популярнее. Платишь в месяц определённую сумму и имеешь доступ к мини авто-парку. Не паришься по поводу страховки и технического обслуживания.

➕Автомобиль – это тоже гаджет. Смотришь в зеркало дальнего вида – сканируется сетчатка твоего глаза – автомобиль заводится (привет, iPhone). Также с помощью машины можно будет управлять умным домом.

➕Всё больше людей будут ездить на автошоу – лучше увидеть самому, чем смотреть онлайн. Сами автошоу становятся как крутые концерты: звёзды, еда и офигенные презентации.