Обложка канала

Не мэр Омска. Страница 7

Народный [не] Мэр г.Омска

  • Не мэр Омска

    Без перерыва и выходных 😕
  • Не мэр Омска

    Продолжаю развивать Дзен. Вот материалы, которые я выложил на этой неделе: • Если бы я был мэром: как можно сэкономить деньги для города? Катайся по правилам: ПДД для тех, кто любит электросамокаты Омску обещали парк, а построили парковку Каким может стать омский парк «300-летия»: итоги общественных обсуждений и следующие шаги Кроме Варламова: подборка каналов про урбанистику на YouTube Места Егора Летова | гид для фанатов музыканта На велосипеде круглый год: как использовать двухколёсного друга зимой (даже в Сибири) Какие-то материалы уже были здесь, где-то я их обновил и переписал, поэтому в любом случае можете их вспомнить и перечитать А какие-то нет, поэтому точно стоит их посмотреть В общем, подписывайтесь и ставьте лайки :)
  • Не мэр Омска

    Медиа, которое ещё только ищет идею и спонсоров, но уже нашло авторов и читателей Мы тут с Ромой Ленделом пообщались с Сашей Жировым и получилось интервью для «Местами». Поговорили про омские медиа: о том, каким был «Трамплин», а каким может быть «Не журнал» Как собиралась команда, которая хочет работать вместе, не смотря на все трудности? Сколько нужно денег на независимое позитивное медиа? Сколько кружек кофе стоит его поддерживать? Об этом и о многом другом — читайте в нашем интервью
    Как делать медиа, идея которого будет откликаться городу

    Рассказывают Роман Лендел и Николай Кондаков из Омска

    mediamesta.me
  • Реклама

  • Не мэр Омска

    Если бы я был мэром: как можно сэкономить деньги для города?

    Я регулярно слышу от администрации отмазки типа «не заложены средства в бюджете на этот год» и «нет денег сейчас, планируем через пару лет», поэтому я задумался, а где можно взять эти деньги? Здесь я в первую очередь поговорю об Омске, в котором я живу, но думаю, ситуация похожа в разных городах. Не покупайте новых трамваев, пока у вас не идеальная трамвайная сеть Последние пару лет в моём городе бум на обновление городского транспорта и это здорово, но есть важный нюанс. Омск смог обновить даже вагоны трамвая на более современные, заплатил по 24 миллиона рублей за штуку, но в городе практически не развита трамвайная сеть. Нет низкопользых остановок — зато есть низкопользые трамваи. Полотно убито настолько, что гремят даже новые вагоны. Вместо покупки новых трамваев стоит ждать списанные из Москвы, а деньги вкладывать в развитие трамвайной сети, создание инфраструктуры и прочие вещи. Наклейки на общественном транспорте Мне кажется — это самая бесполезная вещь, куда тратят деньги в горо

    Дзен | Блогерская платформа
  • Не мэр Омска

    Так получилось, что теперь «Трамплином» руководят другие люди с другими представлениями о том, как должно выглядеть это медиа, но редакция — это не просто название, это в первую очередь люди, которые там работают. А нам настолько в кайф работать вместе, что мы решили сохранить полюбившийся коллективу и нашим читателям дух сотворчества, вдохновляющие нас всех идеи и ценности на другой площадке Сейчас мы думаем, что и как делать дальше. Надеемся найти финансирование на полноценную работу, а пока готовим материалы на волонтёрских началах. Читайте нас в «Не журнале». Если вы хотите помочь проекту или попасть в нашу команду — пишите!
  • Не мэр Омска

    В общем, если вы вдруг читаете не только меня, но и других авторов «Трамплина», вы в курсе, что происходит Если нет, то скажу за себя — я продолжаю вести переговоры, нужен ли я, как редактор телеграм-канала, но пока что, взаимного понимания нет. Автором в новой команде я себя не вижу Исходя из этого — я нахожусь в поиске работы. За 2 года работы журналистом, а ещё больше автором и редактором телеграмм-каналов, я написал более 150 материалов разного объёма и разной сложности: от рерайтов, до интервью, работой с экспертами и авторскими текстами Также могу быть интересен, как программист-аналитик, но скорее всего на уровне стажёра. Знаю python, telegram-api, pandas, requests и другие инструменты для работы с телеграм-ботами, парсингом сайтов и сбором и анализом данных Если вдруг кому-то интересно поработать проектно или на постоянной основе — пишите @nikolai_kond, рассмотрю любые предложения, скину портфолио и всё такое Также готов проводить консультации по телеграм-каналам и ботам, делиться своим трёхлетним опытом. Цена договорная Ну и в этой ситуации я безумно буду рад вашим донатам. Вот ссылка
  • Не мэр Омска

    К тому, что не стоит дублировать номера маршрутов Я сейчас в Новосибирске и уехал не туда из-за того, что мне нужен был 10 автобус, а я, к сожалению, на 10 маршрутке ехал 🤡🤡🤡
  • Не мэр Омска

    🔥 Встречайте нового игрока в нашей команде
  • Не мэр Омска

    Мой наставник в мире журналистике Роман Лендел, который последние два года был главным редактором «Трамплина», находится в открытом поиске новых предложений для работы Если вдруг вам нужен опытный эксперт в журналистике с управленческим опытом — пишите ему: @RomanizOmska
  • Не мэр Омска

    ХК «Авангард» запустил шаттлы до «G-drive Арены». 20 автобусов будут ездить по специальным маршрутам в день матча Было бы правда лучше назвать их не 501-520, а G01 — G20, так как многие 500-е маршруты уже есть и может возникнуть путаница, а тут понятно, G — G-drive арена Обратите внимание, что останавливаются не на всех остановках, что тоже крутое нововведение в городе, такие «экспресс-маршруты» Файл с расписанием тут
  • Не мэр Омска

    Расписание шаттлов

    Расписание_движения_шаттлов_на_01_10_22.xlsx

    application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet
  • Не мэр Омска

    Обещали парк — построили парковку Как пишет @omchanin, под огромную парковку на 400+ машин вырубили все деревья на этой территории и сделали её на месте будущего парка «Прибрежный». В концепции самого парка, конечно, ничего такого не было. На её месте было футбольное поле Интересно, это связано с тем, что у будущей G-drive арены слишком много платной парковки или с неграмотностью и недальновидностью чиновников? «Омск-информ» узнал о том, что произошло у Департамента дорожного хозяйства и получил следующий ответ: «На заложенные средства выполнена планировка прибрежной и придорожной зоны, обустройство парковки. Это первый этап, в последующие годы планируется дальнейшее благоустройство этого участка в зависимости от финансирования» Ранее «ОмскРегион» в материале про концепцию будущего парка приводил цитату действующего на тот момент действующего мэра Оксаны Фадиной: «Решения по благоустройству парка “Прибрежный” должны быть высокого уровня, чтобы на этой территории можно было проводить общегородские праздники, организовывать концерты известных исполнителей под открытым небом, привозить сюда иностранных гостей любоваться на наш Иртыш» Напомню, что разработкой концепции занимался «Центр компетенций по вопросам городской среды». Работы должны были проходить в 2023 и 2024 годах при условии финансирования. В рамках программы «Формирование комфортной городской среды» на первый этап обустройства парка «Прибрежный» было выделено 55 млн рублей
  • Не мэр Омска

    Приходите завтра обсуждать парк! 15 сентября 2022 года, в 18:30 в Конгресс-холле (Экспоцентр) по адресу 70 лет Октября, 25/2 парк300.рф
  • Не мэр Омска

    Использовать эко-материалы и очистить пруд: как прошло первое общественное парка 300-летия Омска 8 сентября в Доме Культуры Меги прошли первые общественные обсуждения территории парка 300-летия Омска. Участники рассказали, что им нравится в парке, чего не хватает и что точно не стоит в него добавлять. Мероприятие открыл Александр Зальцман, руководитель проектов Citymakers. Он, вместе с архитектором, который займется разработкой концепции, прибыли в Омск для проведения мероприятия и изучения парка в живую. Как отметил Александр, эта территория «супер-важная для города» и «потенциально главное зелёное общественное пространство в этой части города». Наш журналист Николай Кондаков принял участие в мероприятии и рассказал, какие предложения внесла его группа.
    Использовать эко-материалы и очистить пруд: как прошло первое общественное обсуждение парка 300-летия Омска

    8 сентября в Доме культуры МЕГА прошли первые общественные обсуждения территории парка им. 300-летия Омска. Участники рассказали, что им нравится в парке, чего там не хватает и что точно не стоит в него добавлять.  Мероприятие открыл Александр Зальцман, руководитель проектов Citymakers. Он вместе с архитектором, который займется разработкой концепции, прибыл в Омск провести обсуждение и изучить парк вживую. Как отметил Александр, эта территория «супер-важная для города» и «потенциально главное зелёное общественное…

    Telegraph
  • Не мэр Омска

    А в прошлом?
  • Реклама

  • Не мэр Омска

    Напомните, кстати, сколько километров велодорог появилось в этом году?
  • Не мэр Омска

    Whoosh подводит промежуточные итоги сезона кикшеринга в Омске в 2022 году Как сообщает пресс-служба сервиса, с 4 апреля омичи проехали более 2 000 000 километров. Самые популярные улицы для движения электросамокатов: Химиков, Андрианова, Мира, Красный путь, Ленина, Гагарина, Думская, а также отходящие от центра популярные направления — 10 лет Октября, Масленникова, Герцена, Карла Маркса и Иртышская набережная. На Левом берегу: Дианова, Лукашевича, Крупской, 70 лет Октября и Конева Основной сценарий использования электросамокатов Whoosh — транспортный. Более 60% всех поездок совершается по делам: между транспортными хабами и жилыми кварталами, центрами деловой активности, государственными и социальными учреждениями Компания также готова делиться тепловыми картами поездок с планировщиками и архитекторами города, в случае интереса с их стороны в возведении инфраструктуры для транспорта микромобильности: самокатов и велосипедов Сезон самокатов закончится как только погода станет стабильно минусовой, появится снег и гололедица. На случай краткосрочной непогоды у кикшеринга есть возможность сделать самокаты временно недоступными для аренды. Как только погода стабилизируется — сервис снова сделает самокаты доступными для аренды
  • Не мэр Омска

    Уже поступают не абстрактные просьбы, а конкретные предложения: эксперты о том, как учтут мнение горожан о парке 300-летия Омска В августе 2022 года началась работа над концепцией развития парка им. 300-летия Омска. После неоднократно не оправдавшихся ожиданий общественное обсуждение, да и само благоустройство пугает многих активных горожан и не вызывают никакого желания участвовать в диалоге. Мы помним невоплотившийся проект улицы Бударина, косяки с «Зелёным островом» и прочие примеры из цикла «ожидание-реальность» в Советском парке, у озера Кирпичка и т.д.. Я, Николай Кондаков, редактор рубрики «Город» медиа «Трамплин» и автор телеграм-канала «Не мэр Омска», анонсировав прогулку по парку для его изучения, столкнулся с разочарованием людей и их недоверием как к самой процедуре, так и к «безрезультатам» таких работ в последние годы. Скепсис горожан можно понять, но редакция «Трамплина» считает, что нужно участвовать в таких проектах и их обсуждении — это поможет сделать наш город лучше. Поэтому мы решили попросить экспертов ответить на вопросы горожан из моего телеграм-канала.
    Уже поступают не абстрактные просьбы, а конкретные предложения: эксперты о том, как учтут мнение горожан о парке 300-летия Омска

    В августе 2022 года началась работа над концепцией развития парка им. 300-летия Омска. После неоднократно не оправдавшихся ожиданий общественное обсуждение, да и само благоустройство пугает многих активных горожан и не вызывают никакого желания участвовать в диалоге. Мы помним невоплотившийся проект улицы Бударина, косяки с «Зелёным островом» и прочие примеры из цикла «ожидание-реальность» в Советском парке, у озера Кирпичка и т.д.. Я, Николай Кондаков, редактор рубрики «Город» медиа «Трамплин» и автор телеграм…

    Telegraph