​​Михаил Мишустин запретил своим замам пользоваться чартерными рейсами без особого согласования. Коррупционная лавочка под угрозой? Во всяком случае, попытку засчитать можно.

Вице-премьеры привыкли пользоваться роскошными бизнес-джетами, правда зарплата чиновника не позволяет содержать персональный самолёт. Но был найден выход – под каждым министерством есть свои богатые компании, зачастую с госучастием, которые и содержат собственные бизнес-джеты.

Газпром, Росатом – они могут себе позволить такие игрушки даже без особой надобности в них. Ну и как же тут отказать вице-премьерам, если им вдруг понадобилось слетать с комфортом? Это просто одна из разновидностей взятки: компании платят не деньгами, а чартерными рейсами. Означает ли это, что теперь друзьям Мишустина придётся трястись в эконом-классе какого-нибудь SSJ-100? Сомневаемся. Теперь они просто будут официально покупать билеты на те же самые привычные им бизнес-джеты за смешные по меркам частной авиации деньги. Всего делов-то. А на самый крайний случай, у специального лётного отряда «Россия» есть два Dassault Falcon 7Х – такой же был у Олега Тинькова, купленный более, чем за $50 млн .