Давайте немного отвлечемся от последних событий и посмотрим как горят тысячи автомобилей Porsche и сотни Bentley на борту корабля. Корабль следовал из Германии в США, для пополнения местного рынка автомобилей, который и так испытывает огромную нехватку, о которой я писала совсем недавно. Предварительная хроника событий Судно Felicity Ace покинуло Германию 10 февраля и должно было прибыть в Дэвисвилль, штат Род-Айленд, 23 февраля. В среду утром в грузовом отсеке корабля вспыхнул пожар, вынудивший экипаж эвакуироваться, сообщает MOL. С помощью коммерческих судов в этом районе и вертолета ВМС Португалии все 22 члена экипажа были спасены и доставлены на Азорские острова, никто не пострадал. В субботу MOL заявила, что огонь ещё продолжал гореть, но утечки жидкостей, таких как бензин, дизель или масла не произошло. Само судно оставалось стабильным, опасения, что судно может опрокинуться и затонуть, не оправдались. Пожар происходил несколько дней, в море противопожарные судна крайняя редкость и дорога может занимать вплоть до недели. Очередной удар по предложению Пожар стал последней неудачей в цепочке поставок для автомобильной промышленности. Компании на протяжении большей части пандемии изо всех сил пыталась удовлетворить растущий спрос на фоне сохраняющейся нехватки полупроводников и других деталей. Представители Porsche AG и Volkswagen AG #VOW отказались комментировать, были ли на борту электромобили. Дело в том, что литий-ионные аккумуляторы, используемые в электромобилях, легко воспламеняются и в редких случаях взрываются, если в них был дефект или при сильном деформировании. Акции компании просели больше чем на 3% после новости. Судоходная компания и производители автомобилей заявили, что еще слишком рано определять, что стало причиной возгорания корабля в среду. «Пройдут месяцы, прежде чем мы завершим расследование и узнаем, что произошло», — сказал представитель MOL Ship Management (Singapore), которой принадлежит компания, управляющая Felicity Ace.