Как США отстают по литию – самому ценному металлу для электрокаров У США проблемы с поставками лития. Это основной компонент для создания батарей, так необходимых электромобилям. Почему литий прозвали «белое золото» «Это похоже на кровь в вашем теле, — сказал генеральный директор Lithium Americas Джон Эванс, — это химия, лежащая в основе работы литий-ионных аккумуляторов. Он остается общим знаменателем во всех аккумуляторных технологиях, даже в том, что мы рассматриваем сейчас для аккумуляторов следующего поколения. Так что это действительно критический элемент». По данным Benchmark Mineral Intelligence, к 2030 году рост электромобилей будет обеспечивать более 90% спроса на литий. Но литий также содержится в наших телефонах, компьютерах, керамике, смазочных материалах, фармацевтических препаратах и ​​необходим для хранения солнечной и ветровой энергии. Цена на литий стремительно растет, увеличившись на 280% с января 2021 года, и создание внутренних поставок лития стало новой стратегически-необходимой мерой. Можно сказать, что от лития зависит всё – вплоть до национальной безопасности. Как США потеряла рынок добычи До 1990-х годов США были лидером по производству лития. Но сегодня США сильно отстают: по данным Геологической службы США, в США добывается и перерабатывается только 1% лития в мире. Более 80% мирового лития-сырца добывается в Австралии, Чили и Китае. «Литиевая промышленность зародилась в США и развивалась в течение 50 лет, — сказал Эрик Нойман, менеджер по международному бизнесу компании Swenson Technology. «У нас есть много лития, США одна из крупнейших стран по запасу этого минерала. Проблема в том, можем ли мы производить то, что нам нужно, по экономичной и конкурентоспособной цене? Это сложно." По данным Международного энергетического агентства, Китай контролирует более половины мировой добычи и переработки лития и имеет три четверти мегафабрик по производству литий-ионных аккумуляторов в мире. В июне прошлого года администрация опубликовала план по ускорению производства и переработки лития на внутреннем рынке, а также производства аккумуляторов, и поставила цель увеличения продаж электромобилей на уровне 50% к 2030 году.